<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>散らない枯葉 / 散らない枯葉</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/</link><description>「散らない枯葉」です、よろしくお願いします。
団塊世代ど真中の昭和２３年生れです。　４０年間、大手の自動車メーカーの技術部門で働らき、定年退職した今は悠々自適の生活を送まらせてもらっています。　クルマが生活の糧であったこともあり、クルマに対する興味を生涯失うことはないと思います。　技術者達の励みになるような目線でクルマ社会を見続けれればと思っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 02 Nov 2026 09:39:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>散らない枯葉 / 散らない枯葉</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/</link></image><item><title>スバル、欧州で水平対向エンジン車終了へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49394729/</link><description><![CDATA[２０２８年からＥＶ専売に！。

　「さらばボクサー！ スバルが欧州でエンジン車終了へ…２０２８年からＥＶ専売に！」と言うちょっとショッキングな記事がネットで紹介されていました＜汗＞。　ハイブリッド車も販売終了の対象となるそうなので２０２７年末にはスバルを象徴する全ての水平対向エンジン車が販売終了 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2026 08:42:02 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ、自動運転タクシー量産計画を発表。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49392496/</link><description><![CDATA[２０２７年に日本で運行を開始します。

　トヨタとWaymo（Waymoとは、Alphabet傘下の自動運転車開発企業、２０１６年末にGoogleの自動運転車開発部門が分社化して誕生した）は協業して、Waymoの自動運転タクシーに使用するトヨタ「ｂＺ４X（タイトル画像）」の試験・検証を含む初期運 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2026 09:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ上半期の世界販売４％減。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49390526/</link><description><![CDATA[少しでも減ったらマスコミの標的に＜笑＞。

　２０２６年度上半期のトヨタ世界販売が２年ぶり前年割れ（－４.０%）、中国の苦戦響くと大新聞社が大きく取り上げています。　タイトル画像にトヨタが発表した上半期（４～９月）販売実績を表にまとめてみました。　確かに大市場の中国での販売減が２５.１%と大きく ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2026 09:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダと日産 ＥＶ用バッテリーの協業へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49389140/</link><description><![CDATA[迷走しているＥＶバッテリメーカー選び。

　去年、経営統合の協議を打ち切ったホンダと日産自動車が、ＥＶ用のバッテリーをめぐって協業に向けた具体的な交渉を進めているそうです。　具体的には、ホンダが、大手電池メーカーのＧＳユアサと共同で建設（タイトル画像）している滋賀県守山市のバッテリー工場を活用し ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2026 08:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>中国メーカーのＥＨＶ、トヨタを追撃。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49387819/</link><description><![CDATA[熱効率４８.４％の新ＨＥＶシステム発表。

　中国でもＥＶ補助金減額や航続距離不安でＢＥＶ市場の伸びが鈍るなかで、成長が期待されるハイブリッド車（ＨＥＶ）の開発競争が盛んで、既に欧州市場へのＨＥＶ（ＰＨＥＶ）の輸出も急増してきておりＢＥＶ以外のカテゴリーでの新たな貿易問題となっている様子です。　 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2026 09:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>まさか自分がターゲットになるとは！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49386515/</link><description><![CDATA[騙されていると気付いた時の恐怖！。

　タイトル画像の特殊詐欺機防止のパンフの中に「約８７%の方が、被害に合うまで自分は大丈夫と思っていました」と書かれています。　私も自分が特殊詐欺のターゲットにされてしまうことは死ぬまで無いと思っていました＜笑＞。　でも不可解な事があった後の自宅への電話で、自 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2026 10:20:00 +0900</pubDate></item><item><title>木曽の紅葉を求めてドライブ旅行（２日目）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49385160/</link><description><![CDATA[雨・雨・雨

　今日の行程は、木曽から南信州へ一気に走り抜けれる権兵衛峠道路（標高１,１００m）を通って信州伊那に抜け、一般道で伊那・駒ヶ根・松川と寄り道をしながら走り、松川ＩＣから信州山本ＩＣまで中央道を時間短縮のため走り、後は国道Ｒ１５３で治部坂峠（標高１,１８７m）を通り豊田まで戻るコース ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 09:36:58 +0900</pubDate></item><item><title>木曽の紅葉を求めてドライブ旅行（１日目）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49384220/</link><description><![CDATA[走行距離１９万Km到達。

　今日の行程は、豊田から高速に乗り中津川ＩＣまで高速道を走り、そこから一般道国道１９号線を走り木曽方面に、この時期は標高１,０００ｍ程度までしか紅葉は降りてきていないので、木曽福島を経由して標高１,５７０mある御嶽山ロープウェイ山麓駅まで昼も食べずに一気に走らせてみま ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2026 17:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>クルマが原因と言われる大規模枯草火災発生。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49381487/</link><description><![CDATA[床下排気管の温度は８００℃にも、、

　モンゴルの自然保護区内に通信品質の現地確認などのために入った日本関連メーカーの乗ったクルマ（日産パトロール）に、枯草が絡まったため停止して枯れ草を除去しようとしていたら車両下部から煙が上がり、消火活動を行ったが周囲の草に燃え広がったという事です。　この手の ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 07:45:31 +0900</pubDate></item><item><title>２０２７年ダカールラリーへのＦＣＥＶで挑戦！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49379643/</link><description><![CDATA[トヨタのマルチパスウェイアプローチの一環。

　GAZOO Racingが２０２７年のダカールラリーの「Dakar Future Mission 1000」カテゴリーで参戦でする水素を使用したＦＣＥＶ「DKR GR FC Hilux（タイトル画像）」の車両製作が完了したと発表。　過酷な大会に臨む ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 08:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>来年のＣＥＶ補助金、大幅減額へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49378168/</link><description><![CDATA[令和９年度も、同水準の補助金額に、、。

　経済産業省は、今の補助金原資となっている令和７年度補正予算ＣＥＶ補助金（１１００億円）については、足元の申請状況を踏まえ、受付期間の最終期限（令和９年２月１２日）よりも早期に予算が終了する見込みとなったので、本事業が令和９年１月以降も継続する場合におい ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 08:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ、普通車でも販売好調！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49376862/</link><description><![CDATA[脱軽自動車市場を上手く取り込み。

　スズキが販売台数を伸ばし続けて、２０２５年の国内新車販売台数がホンダを抜いて国内２位になりました。　日本市場の軽自動車販売台数が頭打ちになる中で、スズキが順調に販売台数を伸ばした要因は、普通車市場での伸びが貢献しているものと思います。　軽自動車市場が伸びを続 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2026 09:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>車両原価</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49375448/</link><description><![CDATA[何故、新型車が出せないのか？。

　トヨタからは新型車が次々と出て来るが、何故ホンダや日産やマツダからは新型車が出ないのか？。　答えは簡単で、トヨタに勝てる車両原価でクルマを作れないと言う事だと思います。　タイトル画像に車両原価の簡単な内訳を示す図表をネットからお借りして掲載しました。　基本的に ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2026 09:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>今頃になつて開発期間短縮を言うか？。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49374199/</link><description><![CDATA[２０２０年頃に解決しておくべき課題！。

　豊田章男会長が２０１７年に「１００年に一度の大変革期」と言いだしてから自動車業界では枕詞のようにあらゆる場で言われまくっていました。　当然大改革期を迎えるためには従来課題の開発期間短縮や開発費のコスト低減は２０２０年頃に既に解決しておかなければならない ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2026 10:42:49 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ、ＷＥＣもマニュファクチャラーズタイトル獲得！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49372562/</link><description><![CDATA[先日のＷＲＣに引き続き。

　１０月１８日、スペインでＷＥＣ（世界耐久選手権）バルセロナ６時間レースで、タイトル画像のトヨタレーシングの８号車 TR010 HYBRID（セバスチャン・ブエミ/ブレンドン・ハートレー/平川亮）が優勝、７号車（マイク・コンウェイ/ニック・デ・フリース/小林可夢偉）が ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2026 09:46:53 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく世間が騒ぎ出した＜笑＞。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49370528/</link><description><![CDATA[２０３０年に間に合わせるのはトヨタの常識。

　９月２１日頃から私のブログで書き連ねてきた、ＣＡＳＥ（Connected・Autonomous・Shared-Services・Electric）のトヨタの取り組みの凄さがようやく認知されだして新聞報道でも大きく取り上げられるようになりました。　タ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2026 11:53:13 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキペダルのこわし屋！＜笑＞。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49368399/</link><description><![CDATA[全制動ブレーキ試験。

　中国の「尊界Ⅴ８００（タイトル画像）」で全制動ブレーキ試験？で、３台連続でブレーキペダル支持部が破断したと言う報道を見て思い出しました。　私が入社した昭和４０年代には実走行での全制動ブレーキ試験が実施されていました。　詳細は覚えていませんが、初速６０Km/hでブレーキポ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2026 10:28:48 +0900</pubDate></item><item><title>中国からＥＨＶ・ＰＨＥＶも欧州に大量輸出。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49366917/</link><description><![CDATA[欧州に輸出急増はＢＥＶだけではなかった。

　欧州が中国車からの輸出車急増で困っているのは、ＢＥＶだけの問題かなと思っていましたが、日本が得意とされるＨＥＶやＰＨＥＶ（タイトル画像は中国ＧＭのミニバン『ＧＬ８』、ＥＶ航続２０２km、エンジン併用航続１４５０km）にも及んでいるそうです。　欧州市場 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2026 08:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ「ｅスカイ」の &amp;quot;コネクティド&amp;quot; お値段。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49365833/</link><description><![CDATA[後付けナビよりも安かった！。

　タイトル画像はスズキ初の軽乗用ＥＶ「ｅスカイ」の車両価格表です。　最近話題になっているＣＡＳＥの一環のコネクティド機能を持つグレードを選ぼうとすると、標準設定のＸグレードを選ぶか、Ｇグレードに工場ＯＰＴの全方位モニター付ディスプレイオーディオ（ＯＰＴ価格２０万円 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2026 14:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>林檎の美味しい季節がやってきた＜笑＞。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49364201/</link><description><![CDATA[林檎を買い求めに南信州に。

　国道１５３号は、起点の愛知県名古屋市東区から尾張地方を抜け、豊田市の足助、稲武地区といった、奥三河の山間部を通行し。その後、長野県南部の南信地方（南信州地域・上伊那地域）を通行し、飯田市、伊那市などを経て、終点の塩尻市に至る路線です。　我が家から国道１５３号を通っ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2026 09:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>給油間走行距離７２８Km。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49362696/</link><description><![CDATA[昨日が２６０回目の給油となりました＜笑＞。

　タイトル画像は昨日のガソリン補給前のクルマのご機嫌伺いの走行データです。　ちなみにＡＩに愛車の燃費について尋ねてみると「カローラフィールダー ハイブリッドのＷＬＴＣモード燃費は２７.８km/Lで、市街地２４.６km/L・郊外３０.８km/L・高速２ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ、ハイブリッドを米国販売全車に設定！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49360279/</link><description><![CDATA[焦りが見えるホンダ・日産。

　トヨタが米国販売のラインナップ全車にハイブリッドを設定し終わったのは２０２５年だったと思います。　「カムリ」のようにガソリン車を廃止してハイブリッドのみに切り替えた車種もあります。　燃費重視のハイブリッドは小型車の物と思われていて、大型車に設定しても米国では受け入 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2026 08:55:57 +0900</pubDate></item><item><title>「ｅ:ＨＥＶ」改め「Honda Hybrid」。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49357900/</link><description><![CDATA[次世代の名称を「Honda Hybrid」に決定。

　ホンダは、グローバルで拡大するハイブリッド車の需要に迅速に対応するため、２０２６年５月に発表した四輪事業再構築に向け、ハイブリッド領域への開発・生産リソースの再配分を進めています。この取り組みの一環として、システムを刷新し、２０２７年よりグ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2026 08:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ「フィット」販売低迷、モデルチェンジは？。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49355865/</link><description><![CDATA[フルモデルチェンジの出足で躓いて６年経過！。

　販売開始から５年が経過した２０２５年のホンダ「フィット（タイトル画像）」の年間販売台数は４６,８１１台とジリ貧の低が続いている、　フルモデルチェンジ時の月販販売目標台数は１万台だったので２０２５年は目標の４０%程しか売れていない厳しい状態です＜汗 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 09:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>日産「ノート」販売ジリ貧、モデルチェンジは？。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49354608/</link><description><![CDATA[１０年前の販売は２２万台、今年は７万台！。

　今年の６月に新型「キックス」の発売開始以降、「ノート」の販売台数が前年比で２割減となってしまっています。　このまま進むと今年の予想販売台数は６万８千台程度と、ここ１０年で最低となりそうです＜汗＞。　２０２０年のフルモデルチェンジ時に販売台数が落ち込 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2026 16:18:57 +0900</pubDate></item><item><title>軽自動車ＢＥＶ、スズキ「ｅＳＫＹ」の価格発表。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49354079/</link><description><![CDATA[２０２６年１１月１６日に発売開始。

　スズキは２０２６年１０月６日、同社初となる軽乗用電気自動車（ＢＥＶ）「ｅＳＫＹ（タイトル画像）」を同年１１月１６日に発売すると発表した。　今回正式に車両価格も発表されました。　注文生産と前置きされている低グレードＡの車両価格は２１２万円と競合車最安値となり ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2026 08:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタトップ２０位圏外、次世代モビリティ競争力評価。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49352114/</link><description><![CDATA[世界の主要完成車メーカー２４社を評価したら。

　グローバル市場調査会社ガートナーが発表した「デジタル・オートメーカー・インデックス２０２６」で、主要完成車メーカー２４社を調査対象とした &quot;次世代モビリティ競争力評価&quot; で２０位圏外だったと言う事は、まさかのビリだったのかも知 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2026 08:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>次世代ＳＤＶ &amp;quot;Arene&amp;quot; と自動運転 &amp;quot;レベル２++&amp;quot; 採用。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49350617/</link><description><![CDATA[「カローラ」モデルチェンジの仕込みネタ５。

　トヨタはＡＩを活用して運転支援を高度化する自動運転「レベル２++」を２０２８年から個人向け乗用車の一部に導入すると表明。　新型「カローラ」の立ち上がりには間に合わないかも知れませんがモデル途中で採用される事は間違いないのではないかと思います。　その ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2026 08:50:31 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＥＶ用新電池で出力燃費向上！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49349020/</link><description><![CDATA[「カローラ」モデルチェンジの仕込みネタ４。

　タイトル画像は２０２１年９月８日にトヨタが電池開発のプレゼンで用いた資料です。　ＢＥＶの電池の将来電池像が示されていますが２０２０年後半を目標に「電費改善によるコスト３０%低減 ✕ 電池開発コスト３０%低減 ⇒ 台当たり電池コスト５０%低減する」と ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2026 09:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>第６世代ＴＨＳの改良を進めてシステム効率向上。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49346433/</link><description><![CDATA[「カローラ」モデルチェンジの仕込みネタ３。

　ＴＨＳ（TOYOTA Hybrid System）は主要モデルのモデルチェンジ毎に改良が進められています。　「小型・軽量・高効率化」と「出力向上」を進めた第５世代ＴＨＳは２０２３年年初にモデルチェンジされた新型「プリウス」に合わせ登場しました。　そ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2026 09:14:02 +0900</pubDate></item><item><title>熱効率最良の新１.５Ｌ直列４気筒エンジン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49343951/</link><description><![CDATA[「カローラ」モデルチェンジの仕込みネタ２。

　ボンネットを低くして前面投影面積を減らし空力を改善する。そのためにはエンジンの全高を下げる必要、ならば全高の低いエンジンを作ろう！（タイトル画像）と言うのが開発の引き根になったのかな＜笑＞。　新１.５Ｌ直列４気筒エンジン開発は２０２４年５月にトヨタ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2026 08:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>マルチパスウェイに特化したＴＮＧＡ-Ｃの改良。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49341818/</link><description><![CDATA[「カローラ」モデルチェンジの仕込みネタ１。

　先日のブログで時期「カローラ」のモデルチェンジ時の &quot;溜め込まれている要素技術&quot; として５つの要素技術を上げました。　今日から一つ一つの要素技術についてより詳しく書いてみたいと思います。　２０２３年の５代目プリウスでは、熟成を重 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2026 08:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>１０月に入り、今年もひとつ年齢を重ねました＜笑＞。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49339239/</link><description><![CDATA[それにしても、時の流れが速い！。

　今日はクルマネタではありません＜笑＞。　猛暑だ熱中症だと騒がれていた夏が終わり、豪雨だと騒がれていた秋雨の時期も終わり、快晴の秋の日１０月１日を迎えています、、でも今日の最高気温は３１.２℃！！！。　昨日、カメラを持って彼岸花でも撮影しようと思い里山に出かけ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2026 09:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>２０２７年１２月？「カローラ」&amp;quot;フルモデルチェンジ&amp;quot; 。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49337348/</link><description><![CDATA[新技術満載の本物のフルモデルチェンジ。

　昨日のブログで「フルモデルチェンジとは、自動車を根本から全面的に刷新し、新しい設計や技術を取り入れた新型車として市場に投入することです。」と定義付けしましたが、２０２７年１２月に実施されると言われている新型「カローラ」のフルモデルチェンジは定義通りの新 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2026 09:10:01 +0900</pubDate></item><item><title>フルモデルチェンジの定義。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49335684/</link><description><![CDATA[何のためのフルモデルチェンジか？。

　フルモデルチェンジの定義があるのかをＡＩに聞いてみた、「フルモデルチェンジとは、自動車を根本から全面的に刷新し、新しい設計や技術を取り入れた新型車として市場に投入することです。」と真っ当な回答をして頂けました＜笑＞。　では何故根本から全面的に刷新するのか、 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2026 08:58:52 +0900</pubDate></item><item><title>ビール類／ビールテイスト飲料。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49333646/</link><description><![CDATA[ノンアルコールビール。

　もう少し血圧を下げたいと言う思いで、アルコールの量を控えよう、休肝日を設けようと色々と試みている私です＜笑＞。　今時点の結論から言うと週４日は「ビール」を、残る３日は「ノンアルコールビール」を飲む事に落ち着きそうです＜笑＞。　どの銘柄を選ぶかは今進行中ですが、「ビール ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2026 10:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>久々に carview！の記事になりました＜笑＞。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49331210/</link><description><![CDATA[２０１４年に生産終了の「スプラッシュ」。

　我が家のセカンドカーてもあるスズキ「スプラッシュ（タイトル画像）」、久々に carview！の特集記事になっていました＜笑＞。　ボディサイズは全長３７１５mm&#215;全幅１６８０mm&#215;全高１５９０mmと、「スイフト」よりも全長が約１３５ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2026 09:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＡＳＥの目的は「若者のクルマ離れ防止」。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49329032/</link><description><![CDATA[若者のクルマ離れは世界的課題。

　「ＣＡＳＥ」はベンツのＣＥＯが、都市部の若者を中心としたクルマ離れの加速防止として自動車メーカーは「物」を製造するメーカーから「モビリティサービス」を提供するメーカーに変って行かなければならないと提案した時に示したキーワードでした。　私みたいに錆びついた古い概 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2026 09:48:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＡＳＥ取り組み状況で見る将来展望。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49327169/</link><description><![CDATA[変革する力の企業格差が広がっている！。

　世界の自動車メーカーが「自動車業界は１００年に１度の大変革期に入っている、そのトレンドはＣＡＳＥだ！」と言い出して一斉に変革に取り組みだしてから１０年が経とうとしています。　タイトル画像は私の勝手な基準で日本の主要自動車メーカーのＣ・Ａ・Ｓ・Ｅそれぞれ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2026 14:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>「１００年に１度の大変革時代」突入して１０年！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49324560/</link><description><![CDATA[脅威、企業格差が一気に広がって来た！。

　トヨタの豊田章男社長が２０１７年１１月に「自動車業界は１００年に１度の大変革期に入っている言い出してから、この言葉が業界の危機感を共有するための合言葉になりました＜笑＞。　トヨタにとっては「全世界におけるトヨタグループの新車販売台数が１０００万台を超え ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2026 08:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>そもそも、運転支援「レベル２++」って何？。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49321644/</link><description><![CDATA[昨日のブログの補足のブログです＜笑＞。

　自動運転「レベル３」以上は端的に言ってしまえば &quot;運転責任はクルマ&quot; 、「レベル２」は &quot;運転責任はドライバー&quot; なのでここで明確に線が引かれています。「レベル３」は作り手（メーカー）の責任となることもあり、メー ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2026 10:08:43 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ、運転支援「レベル２++」を２０２８年から導入。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49319502/</link><description><![CDATA[２０３０年以降には対象車種を広げる予定。

　トヨタはＡＩを活用して運転支援を高度化する「レベル２++」を２０２８年から個人向け乗用車の一部に導入した後、２０３０年以降​順次拡大し、運転者の負担軽減と交通事故防止のため‌本格的な普及を目指すそうです。　トヨタの構想ではＡＩが周囲の認識や運転判断を ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2026 09:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>日産とホンダが次世代SDVの共同開発協定を締結。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49317759/</link><description><![CDATA[トヨタに遅れる事５年、大丈夫か？。

　８月３１日、日産とホンダが「次世代ＳＤＶのＥＣＵおよびソフトウェアの標準化に向けた共同開発協定を締結」したことが発表されました。　共同開発のＳＤＶは次世代電子プラットフォームに組み込まれ、２０３０年４月以降、順次両社のクルマに適用される予定だそうです。　ま ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2026 11:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>脊椎管狭窄症等を克服して元気です＜笑＞。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49315455/</link><description><![CDATA[軟骨がすり減り痛む不治？の老人病＜汗＞。

　また爺くさい話題ですいません。　タイトル画像は整形外科で私に下された病名の説明パンフです。 「変形性股関節症」は令和５年に右足の股関節が痛くて歩けなくなったときに下された病名です。 「肩腱板断裂」は同じ令和５年に右肩が就寝中に痛み続けて眠れないときに ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2026 10:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>ほったらかし！、日産「アリア」。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49313028/</link><description><![CDATA[商売できているのか？ 不思議なクルマ。

　日産の電気自動車フラッグシップＳＵＶ「アリア（タイトル画像）」が、２０２５年１０月にマイナーチェンジされ、今年の２月から発売開始されています。　ＢＥＶの日産「アリア」は日産の知的なモビリティと革新へのアプローチを反映するクルマとして期待を持って販売され ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2026 08:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>ノンアルコールビール。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49310852/</link><description><![CDATA[ビール飲料の一角を占める商品に！。

　長く日本酒を晩酌で飲んでいましたが、血圧が微妙に高い事もあり缶ビールに変えてみようと酒屋に物色に行ったらノンアルコールの缶ビールの種類がやたら増えているのに気づかされました。　みんカラのプログにもノンアルコールの缶ビールを取り上げているみん友さんがいたので ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2026 08:44:08 +0900</pubDate></item><item><title>地道に改良を続けるトヨタ＆レクサス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49309493/</link><description><![CDATA[９月に入って半月で既に５車種の改良を発表。

　トヨタのホームページでニュースルームを覗いてみると、続々と新モデル発表や既存車種の一部改良の情報開示がされています。　下に示した表のように９月に入って半月ばかりですが既に５車種の改良等の情報開示がされています、ランクルのように新たにＨＥＶ追加と言う ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2026 09:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>入門用レーシングカート「GR KART」誕生！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49307577/</link><description><![CDATA[開発・製造・販売をする&quot;専用工房&quot;まで新設。

　トヨタが入門用レーシングカート「GR KART」を新発売すると聞いたときは、開発に手を貸したとしても、どこかの下請けメーカーに製造させるのだと思っていましたが、トヨタイムズを見ると「GR KART」はトヨタ得意の自前開発・生産 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2026 09:21:05 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン不動、でも直りました＜汗＞。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49305118/</link><description><![CDATA[昭和の生まれ、何でも叩けば直る！。

　１８年が経過する居間のダイキンエアコン（タイトル画像）がスイッチは入るが送風が始まらずウォーニングランプ点灯と言う不具合が突然起こってしまいました。　電源を切ったり入れたり、リモコンでモードを替えて見たりするものの何をやっても不動です＜汗＞。　一晩電源を抜 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 08:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>厳しくなる高齢者の &amp;quot;運転技能検査&amp;quot;。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49302180/</link><description><![CDATA[&quot;運転技能検査&quot; 合格者の事故率２.８倍とか。

　爺くさい話題ですいません、みなさん何時か通る道です＜笑＞。　事故違反歴のある７５歳以上の高齢者に課さられる &quot;運転技能検査&quot; 。　自動車免許を更新するためには検査を受けて合格することが必須です。　不合格と ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2026 08:28:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>