<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>散らない枯葉 / 散らない枯葉</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/</link><description>「散らない枯葉」です、よろしくお願いします。
団塊世代ど真中の昭和２３年生れです。　４０年間、大手の自動車メーカーの技術部門で働らき、定年退職した今は悠々自適の生活を送まらせてもらっています。　クルマが生活の糧であったこともあり、クルマに対する興味を生涯失うことはないと思います。　技術者達の励みになるような目線でクルマ社会を見続けれればと思っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 23 May 2026 02:32:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>散らない枯葉 / 散らない枯葉</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/</link></image><item><title>日産新型「エルグランド」発売へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49102469/</link><description><![CDATA[１６年振りのフルモデルチェンジ！。

　昨年度の販売台数はトヨタの「アル・ヴェル」が合わせて１１４,２０４台、対して「エルグランド」の販売台数は１,０００台程度と推察できるので、現状では「アル・ベル」のライバル車とは言えないような状態になってしまっています。　日産としては国内で販売台数の稼げる高 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2026 00:07:56 +0900</pubDate></item><item><title>マツダの次世代ハイブリッド。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49101437/</link><description><![CDATA[待たずに新型「ＣＸ-５」を発売。

　マツダは新型「ＣＸ-５」を従来から使用中ｅ-SKYACTIV G 2.5（M ハイブリッド付）エンジンのみの仕様で発売開始した。　本当は次世代の電動車用エンジンと称するｅ-SKYACTIV Z エンジンと組み合わさせ、マツダ独自技術で開発中と言われるストロン ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2026 09:22:58 +0900</pubDate></item><item><title>日産の次世代ハイブリッド。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49099940/</link><description><![CDATA[既に展開済みの技術でした＜汗＞。

　日産の次世代ハイブリッドをウェブで調べてみると、日産は昨年の５月に燃費や静粛性を向上させた独自のハイブリッド車（ＨＶ）技術「ｅ-POWER」の次世代版を報道陣に公開している。　今後の収益の柱に育てたい考えで、第３世代となる次世代版では、燃費を従来と比べて平均 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 09:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダの次世代ハイブリッド。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49098433/</link><description><![CDATA[３０％以上のコスト低減を目指す。

　ホンダは１４日、四輪事業の再構築に向けた取り組みと今後の事業の方向性について説明会を開催しました。　その中で最重点課題として取り上げている「次世代ハイブリッドシステムは、２０２３年モデルに対して３０％以上のコスト低減を目指すとともに、次世代プラットフォームと ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2026 08:38:52 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタの次世代ハイブリッド。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49096841/</link><description><![CDATA[追い着いてきたら引き離す＜笑＞。

　ホンダ・日産・マツダ、ＥＶが経営の本流とはならないと見切ったら、これからは次世代ハイブリッドで頑張るしか生き残る道は無いとして、各社は大幅なコストダウンを実現できるハイブリッド開発に凌ぎを削る様相です＜汗＞。　トヨタのハイブリッドが性能面でも低製造コスト面で ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2026 08:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>パナ &amp;quot;円筒形電池&amp;quot; 量産開始を延期。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49094576/</link><description><![CDATA[買い手が相次いでＥＶ開発断念。

　パナソニックホールディングス傘下のパナソニックエナジーは、２０２４年９月に和歌山工場で次世代円筒形電池「４６８０（タイトル画像）」の量産準備を完了したと発表していました。　ところが２０２６年５月に予定していたＥＶ向けの「４６８０」の量産開始を先送りすることが明 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2026 10:14:48 +0900</pubDate></item><item><title>騒がしい、全固体電池先陣争い！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49092725/</link><description><![CDATA[２番ではダメな技術開発競争。

　トヨタが全固体電池開発で一歩先んじていると言われているが、量産技術を確立した上で商品化したら成功したと言えるのであってまだ予断を許さない状況が続いているように思います。　タイトル画像にリチウムイオン電池とその他の電池のラフなエネルギー密度の比較グラフを掲げてみま ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2026 12:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ、ランドクルーザー&amp;quot;ＦＪ&amp;quot;発売開始。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49091050/</link><description><![CDATA[本格的なオフロードカーです＜汗＞。

　今回発売が開始されたトヨタ「ランドクルーザー&quot;ＦＪ&quot;」は昔から存在する元祖ランドクルーザーに近い素性の本格的なオフロードカーではないかと思います。　ならば本格的なオフロードカーが売りのライバルと比較して見ようと思い、叱られるかも知れませ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2026 08:43:17 +0900</pubDate></item><item><title>２０２６年４月、車名別登録台数ベストテン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49089816/</link><description><![CDATA[ここにもイラン情勢の影響が＜汗＞。

　２０２６年４月の国内自動車市場は環境性能割税の廃止や、長引くイラン情勢の影響を受けて波乱含みの新年度入りとなった様子です。　タイトル画像のクルマはトヨタのランドクルーザーですが、イラン情勢の影響で中近東への輸出が急減した中で、お待たせしていた日本のお客様向 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2026 10:04:53 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ、全個体電池事業を現金買い！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49088368/</link><description><![CDATA[全個体電池製造メーカーに名乗りを上げる。

　スズキは、カナデビア（旧日立造船）より全固体電池事業（全固体電池の技術開発、設計、販売など）を２０２６年７月１日に譲受することを、カナデビアと合意し事業譲渡契約を締結したことを発表しました。　カナデビアは、２００６年に全固体電池の開発を開始し、同社製 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2026 09:06:35 +0900</pubDate></item><item><title>２０２０年には全個体電池車が世に出ていた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49086987/</link><description><![CDATA[全個体電池車は何時登場するのか？。

　何時か何時かと発売が待たれている全個体電池車。　でもトヨタは２０２０年８月にコンセプトカー「ＬＱ（タイトル画像）」に全固体電池（All-solid-state Battery）を搭載した車を製作して、ナンバーも取得しているので既に全固体電池車を完成させたと ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2026 09:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>レクサス、新型「ＴＺ」を世界初公開。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49085486/</link><description><![CDATA[純ＢＥＶモデルです。

　レクサス新型「ＴＺ」は、すべての乗員が笑顔になれる上質な移動空間「Ｄｒｉｖｉｎｇ Ｌｏｕｎｇｅ」をコンセプトに、快適に過ごせる空間と、レクサスらしい走りを高次元で融合した新型ＢＥＶ３列シートＳＵＶモデルと紹介されています。　米国では既に同サイズの３列シートＳＵＶモデル「 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2026 10:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>販売不振は環境性能割の廃止待ち！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49083129/</link><description><![CDATA[自動車税 &quot;環境性能割&quot; 廃止されました。

　下の棒グラフは今年に入ってからの普通乗用車登録台数の前年比比率の推移を表したグラフです。　１から３月までは前年比マイナスの状態が続いていたので今年は景気が悪いのかな程度に思っていましたが、４月に入って急回復、その原因は４月登録車 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2026 10:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>庭に咲く花。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49080973/</link><description><![CDATA[綺麗な花が咲いています＜笑＞。

　今日はクルマネタのブログはお休みです＜笑＞。　この連休中に私が手入れしてきた花が綺麗に咲いたので紹介します。　まずタイトル画像の白い花はマツバギクです、町の街路樹の根元に植えられていたマツバギクの白い綺麗な花に魅せられて、メルカリで差し芽用に売られていた花枝を ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2026 08:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＶの電池をもっと知りたい（最終回）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49079555/</link><description><![CDATA[ＥＶの電池の保証内容と期間。

　自動車会社が長期連休で新型車ネタが途絶えていたので、ＥＶの電池をもっと知りたいシリーズでブログを連投してきましたが今回で最終とします＜笑＞。　新型「ｂＺ４X」のＥＶバッテリーの保証期間はタイトル画像に示すように１０年２０万Km／７０%となっています。　もう少し判 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2026 09:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＶの電池をもっと知りたい（その７）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49077919/</link><description><![CDATA[電池と一体で開発される、監視システム。

　車載電池パックに仮に２４０個のセルが使用されていたら、２４０個のセルの電圧・温度・バランス状態を高精度に測定し、安定作動を確認すると共に瞬時に異常を検出することが必要になっている様子です。　新型トヨタ「ｂＺ４X」に搭載されているセル監視電子モジュールは ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2026 09:12:14 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＶの電池をもっと知りたい（その６）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49075502/</link><description><![CDATA[セルがバッテリーパックになるまで。

　１個１個のセルが集積されて車載される電池パックになるまでに、一般的にはタイトル画像のように組み立て工場に輸送しやすい大きさのモジュールが作られて、車両組み立てラインのライン側で電池パックにして車両に組付けられる工程を取っているみたいです。　仮に組み立てよう ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 09:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＶの電池をもっと知りたい（その５）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49073291/</link><description><![CDATA[ようやくセルの組付けに到達＜笑＞。

　電極板を大量生産する事の並外れた困難さに驚かされて足踏みしてしまいましたが、思い通りの物が全自動ラインで大量生産できると確信して次の工程に移りたいと思います＜笑＞。　下の画像はトヨタバッテリの電池セルを作成する説明用に使われている画像です。　「正極板、負極 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 09:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＶの電池をもっと知りたい（その４）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49071191/</link><description><![CDATA[電極製造の不良品率ってどの位なんだろう。

　ＥＶの電池は、より高出力で軽くて容積の小さい電池が常に追い求められています。　求められる電池を商品化するには、敢えてリチウムイオン電池に熱安定性が低く危険性の高いと言われる高エネルギー密度の電極素材（ニッケル・マンガン・コバルト等）を使わざるを得ない ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2026 09:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＶの電池をもっと知りたい（その３）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49069032/</link><description><![CDATA[電極が熱暴走するって何のこと？。

　リチウムイオン電池は熱暴走して重大火災の原因となる事が心配されています。　熱暴走は電極内部に入り込んだ異物などが原因となって短絡（ショート）が発生することから始まるそうです。　一般に高エネルギー密度の電極素材ほど異物などの影響を受けてショートする危険性が増す ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2026 08:42:29 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＶの電池をもっと知りたい（その２）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49066999/</link><description><![CDATA[電極ってどうやって作るのだろう。

　リチウムイオンバッテリの性能の肝となる電極ってどうやって作るのだろう？、リチウムイオン電池の性能は正極材（コバルト、ニッケル、マンガン）等によって電池の電圧、エネルギー密度、電流出力、安定性、寿命、コストが決まると言われるくらい需要な部材です。　それを２０μ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2026 09:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＶの電池をもっと知りたい（その１）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49065315/</link><description><![CDATA[セルを１個作る製造タクトは？

　セルのタイプは下の表に示すように、円筒形（テスラ）、角形（トヨタ）、ラミネート型（日産）があり、（ ）内に例示したメーカーで使われている。　　タイトル画像はトヨタバッテリ（株）が製造している角形セルを示すものです。　月産ＢＥＶ１万台を製造するために、角形セルを１ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 08:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ、ＢＥＶの販売台数５年で７３倍に！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49063588/</link><description><![CDATA[トヨタのＢＥＶを買う人が増えてきた。

　トヨタは２０２６年に、需要があれば年間１００万台までＢＥＶを生産できるように準備するという目標を立てている、あくまでも購入するクルマの選択肢は顧客にあり、自動車メーカーが売るクルマを顧客に押し付けることはできないとの考えから販売目標では無いと言っている。 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 09:07:03 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ２（デミオ）国内販売終了へ！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49061500/</link><description><![CDATA[儲けの出ないクルマは作れない。

　マツダが同社を代表する小型車「マツダ２（タイトル画像）」の国内生産を、今年の夏にも終了する方針であることが報じられました。　国内販売も在庫がなくなり次第終了となり、約３０年続いた &quot;デミオの歴史&quot; に終止符を打つことになります。 販売対数が ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 09:12:07 +0900</pubDate></item><item><title>信州ドライブ旅行（２日目）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49060034/</link><description><![CDATA[雨のち曇り、そして晴天の１日でした＜笑＞。

　今日（月曜日）、朝の露天風呂は雨足が強く入れずに終わってしまいましたが昨日の疲れも癒されたので信州の花見旅を続けます。　タイトル画像は道端に咲くリンゴ花です、この綺麗な花が実をつけ、真っ赤な🍎に育つとは不思議なものですね＜笑＞。　この日、まずは向 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 10:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>信州ドライブ旅行（１日目）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49058947/</link><description><![CDATA[雨に降られぬ前に＜笑＞。

　今日（日曜日）の天気予報は午後から雨模様、雨に降られる前にと朝８時に自宅を出発、何時もだと下道で長野に入るのですが、今日は東海環状道・中央道・長野道と高速道路を乗り継いで安曇野ＩＣまで２３０Kmを一気に走り、タイトル画像の「ネモフィラ」が見ごろと伝えられる &quo ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 17:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>軽ＥＶで日産とホンダがバトル？。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49055652/</link><description><![CDATA[日産「サクラ」苦渋の値下げ。

　日産は軽ＥＶ「サクラ（タイトル画像）」をマイナーチェンジし、全国の日産の販売会社で注文を開始したと発表しました。　発売は本年夏を予定しているとの事です。　日産「サクラ」の競合車と言えば三菱の姉妹車「ｅｋクロスＥＶ」を例外とすると、現状ではホンダの軽ＥＶ「N‐ON ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 06:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデス・ベンツ新型Ｃクラス登場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49053679/</link><description><![CDATA[昔は新車情報に心躍らせたものでした＜汗＞。

　３０年も前だったら職業柄、メルセデス・ベンツ新型Ｃクラス登場と聞けば心躍らせて新車情報を集めたものでした。　でも現役を離れてライバル意識も薄れた事もあり、最近はあまり気にも留めていませんでしたがタイトルのようなネット記事を見て、久々に興味を持って見 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2026 08:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換で燃費１割向上＜笑＞。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49052149/</link><description><![CDATA[潤滑剤塗布効果と燃費の確認に！。

　タイトル画像は何時もの燃費確認コースを走らせた時のトライブインフォメーション画面の燃費値とその他のテータを示します。　自宅を出て自宅に帰るコース、走行距離４５.９Kmの平均燃費値が３３.２Km/Lとなりました。　履き替える前のＢＳオールシーズンタイヤでは頑張 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2026 08:44:00 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに交換とサス異音対策結果。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49050827/</link><description><![CDATA[今回もタイヤ交換時に異音？対策継続。

　カローラフィールダーのタイヤを、冬季用のオールシーズンタイヤから少しでも燃費が向上するように標準の低燃費夏タイヤ（タイトル画像）に戻しました＜笑＞。　昨年１１月末にオールシーズンタイヤを装着したときに、毎冬場悩まされていたサスペンション異音対策を実施した ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2026 08:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>新緑が気持ち良い季節に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49049382/</link><description><![CDATA[&quot;青モミジ&quot; の香嵐渓に行ってきました。

　桜が散ったかと思ったら、あっという間に山笑う季節に日々の変化が激しい時節です。　今日は秋の紅葉で有名な香嵐渓に出かけてきました。　タイトル画像は香嵐渓に向かう道々に咲いていた山野草の &quot;ヒメシャガ&quot; の花です、 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2026 08:45:18 +0900</pubDate></item><item><title>「ＥＳ」がレクサスの旗艦車になる時。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49048033/</link><description><![CDATA[着々と進めるＥＶのフルラインナップ化。

　遅れていると言われている中で、レクサスは市場を流れを先導する形で、レクサスブランドの電気自動車（ＥＶ）フルラインナップ化を一歩一歩進めている感じです。　今回の８代目となる新型「ＥＳ（タイトル画像）」はレクサスブランドの次世代電動車ラインアップの先陣を切 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2026 10:40:00 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン高の米国、ＥＶ復調。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49046388/</link><description><![CDATA[「維持費安い」販売持ち直す。

　昨日のブログで、トヨタ（レクサス）がＢＥＶの価格をＨＥＶの価格並みに設定する戦略に対して米国市場のこれからの動きが気になると書きましたが、早速に米国市場の直近の様子を伝えるニュースが伝えられました。　イラン軍事作戦に伴うガソリン高を受け、米国内で電気自動車（ＥＶ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 09:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＥＶは価格が高いと言う概念を打ち破る。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49043947/</link><description><![CDATA[レクサス新型「ＥＳ」で壁を壊しに！。

　遂にトヨタ（レクサス）が、ＢＥＶはＩＣＥ車に比べて車両価格が高いと言う世間の概念を打ち破る戦略に出たみたいです＜笑＞。　補助金の無い米国で、レクサス新型「ＥＳ（タイトル画像）」で、同グレードの比較でハイブリッドよりも２,２００ドル（約３５万円）お安い車両 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 09:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＩＳＳＡＮ ＶＩＳＩＯＮ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49041650/</link><description><![CDATA[Ｒｅ:Ｎｉｓｓａｎの先を見据えて！。

　日産が４月１４日に、昨年５月に発表した２０２６年度までに経営黒字化を目指すとした経営再建「Re:Nissan」の後に続く、日産の長期ビジョン「NISSAN VISION」を発表しました。　未来（２０３０年代）への進むべき道筋を明確にしたとのことです＜汗＞ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2026 09:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>何年振りかな、洗車とクリーナーがけ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49039695/</link><description><![CDATA[塗装の寿命も延びているのかな？。

　カローラフィールダーを買ったのが２０１４年７月、約１２年が経とうとしています＜笑＞。　新車の時に販売店で水洗いだけでＯＫ、ワックスがけ不要と言うグラスコーティング（ガードコスメＳＰ）を実施しました。　塗装面の汚れが目立ってきたら、洗車後にボディ全体に専用のメ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 08:50:56 +0900</pubDate></item><item><title>変わり身の早い、いすゞトラック！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49038137/</link><description><![CDATA[１４日にホンダと決別？、翌日にトヨタと結託。

　いすゞ自動車は１４日にホンダと共同開発する大型燃料電池（ＦＣ）トラックの市場投入時期を計画していた２０２７年から延期すると発表した。　理由としては水素ステーションの整備が進んでいないことや、ＦＣシステムが重く、必要な積載量を確保できないことから、 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 09:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>「勝ち癖（Winner Effect）」が付いたかな？。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49036735/</link><description><![CDATA[勝田が前戦に続きＷＲＣ２勝目を飾る。

　４月１２日（日）、２０２６年ＦＩＡ世界ラリー選手権(ＷＲＣ)第４戦クロアチア・ラリーの最終日デイ３が行われ、TOYOTA GAZOO Racing（ＴＧＲ）の勝田貴元／アーロン・ジョンストン組が優勝。　ＷＲＣ初優勝を飾った前戦サファリ・ラリー・ケニアに続 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 08:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷのＦＣＥＶ用水素タンク。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49035299/</link><description><![CDATA[乗用ＦＣＥＶの居住空間確保の解決策？。

　ＢＭＷグループは、水素燃料電池車（ＦＣＥＶ）市場のあり方を一新する革新的なタイトル画像のような水素貯蔵技術「水素フラット・ストレージ（BMW Hydrogen Flat Storage）」を公表し、２０２８年の量産開始を正式に表明したそうです。　今回公 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 08:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>トラックの導風板に太陽電池。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49033716/</link><description><![CDATA[補機電池に充電し燃費向上狙い。

　キャブオーバー大型トラックのキャブの上に乗っけられている導風板に次世代型太陽電池「カルコパイライト太陽電池」を搭載したトラック（タイトル画像）の実証実験が行われているそうです。　自動車プラスチック部品（導風板）の設計・組立等を行っているＳＹ株式会社が設計し、次 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 09:04:23 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ、小型ＥＶ「Super-ＯＮＥ」。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49031141/</link><description><![CDATA[ホンダらしさが感じられるかな？。

　ホンダは、日常の移動を刺激的で高揚感あふれる走行体験へと進化させる小型ＥＶ「Super-ＯＮＥ（タイトル画像）」を２０２６年５月下旬に発売することを明らかにしました。　クルマは昨年のジャパンモビリティショーで初公開されているので発売を待たれているホンダファン ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 09:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;quot;甘夏みかん&amp;quot;でシロップとジャムづくり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49028793/</link><description><![CDATA[今年に入って二回目です＜笑＞。

　今日のブログはクルマネタではありません＜笑＞。　今年の１月に作った甘夏みかんのジャムが無くなりかけたのでそろそろ収穫時期の終わる甘夏みかんを買ってきて、タイトル画像のような甘夏みかんジャムと甘夏みかんシロップを手作りしてみました＜笑＞。　タイトル画像に映ってい ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 09:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>日産スタジアムにゴルフボールを敷き詰める。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49027104/</link><description><![CDATA[全個体電池の電極製造とは

　日産が全個体電池を２０２８年に実用化を目指して開発中と言うニュースはこれまで何度かアナウンスされています。　直近では三週間ほど前から【Ryohei’s Eye】「横浜工場 夢の電池」篇と言う日産のＣＭ動画（下の添付ＵＲＬから見れます）で全個体電池の開発状況をちら見せ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 14:29:23 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ、ＢＥＶに使える電池が無かった（推測）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49025490/</link><description><![CDATA[電池メーカーの実力を見抜けなかった。

　ホンダの突然のＢＥＶ開発・商品化のる中止発表。　何故なのか、私なりの推測をしてみました＜汗＞。　結論は「次世代ＢＥＶに必要な電池が手に入らない」ことが原因だと思います。　ＢＥＶの心臓とも言える電池が手に入らないとなれば、開発中止も商品化中止もある意味当然 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 11:21:25 +0900</pubDate></item><item><title>県の緑化センターへお花見に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49023918/</link><description><![CDATA[ちょっと出遅れた感じです＜汗＞。

　今日のブログはクルマネタではありません＜笑＞。　愛知県緑化センターにお花見に行ってきました。　愛知県緑化センターでは、同時に満開になった時の &quot;桜&quot; と &quot;雪柳&quot; の花の見事なコラボが見られるのですが、既に雪柳は散って ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2026 09:18:16 +0900</pubDate></item><item><title>国内ＢＥＶ、販売好調を継続。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49022441/</link><description><![CDATA[３月の販売台数が公表されました。

　昨年に「ｂＺ４X」の一部改良、日産「リーフ」がモデルチェンジを実施して以来、国内ＢＥＶ市場が急に活気を見せ始めたように感じています＜笑＞。　３月度のブランド通称名登録台数が発表を待ちわびていましたが、「ｂＺ４X」「リーフ」共に頑張り続けていました＜笑＞。　「 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2026 08:48:14 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ マルチパスウェイ &amp;quot;ＦＣＥＶ&amp;quot; の巻。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49020847/</link><description><![CDATA[既に発売開始から１１年の年月が。

　「ＦＣＥＶ（Fuel Cell Electric Vehicle）は、水素と酸素を反応させて電気を発生させる燃料電池を搭載した電動車です。　ガソリンを使用せず、電動モーターのみで走行するため、走行中にＣＯ２を排出しません。」と説明がされています＜汗＞。　タイ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 08:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ マルチパスウェイ &amp;quot;ＢＥＶ&amp;quot; の巻。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49018305/</link><description><![CDATA[既に発売開始から２０年の年月が。

　「ＢＥＶ（Battery Electric Vehicle）はガソリンを使わずに電気のみで走行する車です。　内燃機関エンジンがなく、その代わりに大型のバッテリを搭載し、このバッテリの電力でモーターを駆動させます」と説明がされています＜汗＞。　トヨタのＢＥＶ開 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 08:45:50 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ マルチパスウェイ &amp;quot;ＰＨＥＶ&amp;quot; の巻。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49016411/</link><description><![CDATA[既に発売開始から１２年の年月が。

　「ＰＨＥＶ（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）はガソリンエンジンと電動モーターを備えている点ではＨＥＶと共通しますが、外部から給電も可能なハイブリッド車です。」とあっけない説明がされています＜汗＞。　内容を省略して数式的に書けば ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 10:47:44 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ マルチパスウェイ &amp;quot;ＨＥＶ&amp;quot; の巻。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49014662/</link><description><![CDATA[既に発売開始から２８年の年月が。

　「ＨＥＶ（Hybrid Electric Vehicle）はガソリンエンジンと電動モーターの２つの動力を備えた自動車です。ガソリンエンジンが発電したエネルギーをモーターで利用するため外部から充電する必要はありません。走行状態に応じてガソリンとモーターを効率的 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 08:40:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>