<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>散らない枯葉 / 散らない枯葉</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/</link><description>「散らない枯葉」です、よろしくお願いします。
団塊世代ど真中の昭和２３年生れです。　４０年間、大手の自動車メーカーの技術部門で働らき、定年退職した今は悠々自適の生活を送まらせてもらっています。　クルマが生活の糧であったこともあり、クルマに対する興味を生涯失うことはないと思います。　技術者達の励みになるような目線でクルマ社会を見続けれればと思っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 02:59:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>散らない枯葉 / 散らない枯葉</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/</link></image><item><title>ＥＶの電池をもっと知りたい（その１）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49065315/</link><description><![CDATA[セルを１個作る製造タクトは？

　セルのタイプは下の表に示すように、円筒形（テスラ）、角形（トヨタ）、ラミネート型（日産）があり、（ ）内に例示したメーカーで使われている。　　タイトル画像はトヨタバッテリ（株）が製造している角形セルを示すものです。　月産ＢＥＶ１万台を製造するために、角形セルを１ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 08:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ、ＢＥＶの販売台数５年で７３倍に！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49063588/</link><description><![CDATA[トヨタのＢＥＶを買う人が増えてきた。

　トヨタは２０２６年に、需要があれば年間１００万台までＢＥＶを生産できるように準備するという目標を立てている、あくまでも購入するクルマの選択肢は顧客にあり、自動車メーカーが売るクルマを顧客に押し付けることはできないとの考えから販売目標では無いと言っている。 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 09:07:03 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ２（デミオ）国内販売終了へ！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49061500/</link><description><![CDATA[儲けの出ないクルマは作れない。

　マツダが同社を代表する小型車「マツダ２（タイトル画像）」の国内生産を、今年の夏にも終了する方針であることが報じられました。　国内販売も在庫がなくなり次第終了となり、約３０年続いた &quot;デミオの歴史&quot; に終止符を打つことになります。 販売対数が ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 09:12:07 +0900</pubDate></item><item><title>信州ドライブ旅行（２日目）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49060034/</link><description><![CDATA[雨のち曇り、そして晴天の１日でした＜笑＞。

　今日（月曜日）、朝の露天風呂は雨足が強く入れずに終わってしまいましたが昨日の疲れも癒されたので信州の花見旅を続けます。　タイトル画像は道端に咲くリンゴ花です、この綺麗な花が実をつけ、真っ赤な🍎に育つとは不思議なものですね＜笑＞。　この日、まずは向 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 10:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>信州ドライブ旅行（１日目）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49058947/</link><description><![CDATA[雨に降られぬ前に＜笑＞。

　今日（日曜日）の天気予報は午後から雨模様、雨に降られる前にと朝８時に自宅を出発、何時もだと下道で長野に入るのですが、今日は東海環状道・中央道・長野道と高速道路を乗り継いで安曇野ＩＣまで２３０Kmを一気に走り、タイトル画像の「ネモフィラ」が見ごろと伝えられる &quo ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 17:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>軽ＥＶで日産とホンダがバトル？。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49055652/</link><description><![CDATA[日産「サクラ」苦渋の値下げ。

　日産は軽ＥＶ「サクラ（タイトル画像）」をマイナーチェンジし、全国の日産の販売会社で注文を開始したと発表しました。　発売は本年夏を予定しているとの事です。　日産「サクラ」の競合車と言えば三菱の姉妹車「ｅｋクロスＥＶ」を例外とすると、現状ではホンダの軽ＥＶ「N‐ON ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 06:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデス・ベンツ新型Ｃクラス登場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49053679/</link><description><![CDATA[昔は新車情報に心躍らせたものでした＜汗＞。

　３０年も前だったら職業柄、メルセデス・ベンツ新型Ｃクラス登場と聞けば心躍らせて新車情報を集めたものでした。　でも現役を離れてライバル意識も薄れた事もあり、最近はあまり気にも留めていませんでしたがタイトルのようなネット記事を見て、久々に興味を持って見 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2026 08:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換で燃費１割向上＜笑＞。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49052149/</link><description><![CDATA[潤滑剤塗布効果と燃費の確認に！。

　タイトル画像は何時もの燃費確認コースを走らせた時のトライブインフォメーション画面の燃費値とその他のテータを示します。　自宅を出て自宅に帰るコース、走行距離４５.９Kmの平均燃費値が３３.２Km/Lとなりました。　履き替える前のＢＳオールシーズンタイヤでは頑張 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2026 08:44:00 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに交換とサス異音対策結果。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49050827/</link><description><![CDATA[今回もタイヤ交換時に異音？対策継続。

　カローラフィールダーのタイヤを、冬季用のオールシーズンタイヤから少しでも燃費が向上するように標準の低燃費夏タイヤ（タイトル画像）に戻しました＜笑＞。　昨年１１月末にオールシーズンタイヤを装着したときに、毎冬場悩まされていたサスペンション異音対策を実施した ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2026 08:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>新緑が気持ち良い季節に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49049382/</link><description><![CDATA[&quot;青モミジ&quot; の香嵐渓に行ってきました。

　桜が散ったかと思ったら、あっという間に山笑う季節に日々の変化が激しい時節です。　今日は秋の紅葉で有名な香嵐渓に出かけてきました。　タイトル画像は香嵐渓に向かう道々に咲いていた山野草の &quot;ヒメシャガ&quot; の花です、 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2026 08:45:18 +0900</pubDate></item><item><title>「ＥＳ」がレクサスの旗艦車になる時。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49048033/</link><description><![CDATA[着々と進めるＥＶのフルラインナップ化。

　遅れていると言われている中で、レクサスは市場を流れを先導する形で、レクサスブランドの電気自動車（ＥＶ）フルラインナップ化を一歩一歩進めている感じです。　今回の８代目となる新型「ＥＳ（タイトル画像）」はレクサスブランドの次世代電動車ラインアップの先陣を切 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2026 10:40:00 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン高の米国、ＥＶ復調。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49046388/</link><description><![CDATA[「維持費安い」販売持ち直す。

　昨日のブログで、トヨタ（レクサス）がＢＥＶの価格をＨＥＶの価格並みに設定する戦略に対して米国市場のこれからの動きが気になると書きましたが、早速に米国市場の直近の様子を伝えるニュースが伝えられました。　イラン軍事作戦に伴うガソリン高を受け、米国内で電気自動車（ＥＶ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 09:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＥＶは価格が高いと言う概念を打ち破る。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49043947/</link><description><![CDATA[レクサス新型「ＥＳ」で壁を壊しに！。

　遂にトヨタ（レクサス）が、ＢＥＶはＩＣＥ車に比べて車両価格が高いと言う世間の概念を打ち破る戦略に出たみたいです＜笑＞。　補助金の無い米国で、レクサス新型「ＥＳ（タイトル画像）」で、同グレードの比較でハイブリッドよりも２,２００ドル（約３５万円）お安い車両 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 09:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＩＳＳＡＮ ＶＩＳＩＯＮ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49041650/</link><description><![CDATA[Ｒｅ:Ｎｉｓｓａｎの先を見据えて！。

　日産が４月１４日に、昨年５月に発表した２０２６年度までに経営黒字化を目指すとした経営再建「Re:Nissan」の後に続く、日産の長期ビジョン「NISSAN VISION」を発表しました。　未来（２０３０年代）への進むべき道筋を明確にしたとのことです＜汗＞ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2026 09:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>何年振りかな、洗車とクリーナーがけ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49039695/</link><description><![CDATA[塗装の寿命も延びているのかな？。

　カローラフィールダーを買ったのが２０１４年７月、約１２年が経とうとしています＜笑＞。　新車の時に販売店で水洗いだけでＯＫ、ワックスがけ不要と言うグラスコーティング（ガードコスメＳＰ）を実施しました。　塗装面の汚れが目立ってきたら、洗車後にボディ全体に専用のメ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 08:50:56 +0900</pubDate></item><item><title>変わり身の早い、いすゞトラック！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49038137/</link><description><![CDATA[１４日にホンダと決別？、翌日にトヨタと結託。

　いすゞ自動車は１４日にホンダと共同開発する大型燃料電池（ＦＣ）トラックの市場投入時期を計画していた２０２７年から延期すると発表した。　理由としては水素ステーションの整備が進んでいないことや、ＦＣシステムが重く、必要な積載量を確保できないことから、 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 09:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>「勝ち癖（Winner Effect）」が付いたかな？。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49036735/</link><description><![CDATA[勝田が前戦に続きＷＲＣ２勝目を飾る。

　４月１２日（日）、２０２６年ＦＩＡ世界ラリー選手権(ＷＲＣ)第４戦クロアチア・ラリーの最終日デイ３が行われ、TOYOTA GAZOO Racing（ＴＧＲ）の勝田貴元／アーロン・ジョンストン組が優勝。　ＷＲＣ初優勝を飾った前戦サファリ・ラリー・ケニアに続 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 08:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷのＦＣＥＶ用水素タンク。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49035299/</link><description><![CDATA[乗用ＦＣＥＶの居住空間確保の解決策？。

　ＢＭＷグループは、水素燃料電池車（ＦＣＥＶ）市場のあり方を一新する革新的なタイトル画像のような水素貯蔵技術「水素フラット・ストレージ（BMW Hydrogen Flat Storage）」を公表し、２０２８年の量産開始を正式に表明したそうです。　今回公 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 08:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>トラックの導風板に太陽電池。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49033716/</link><description><![CDATA[補機電池に充電し燃費向上狙い。

　キャブオーバー大型トラックのキャブの上に乗っけられている導風板に次世代型太陽電池「カルコパイライト太陽電池」を搭載したトラック（タイトル画像）の実証実験が行われているそうです。　自動車プラスチック部品（導風板）の設計・組立等を行っているＳＹ株式会社が設計し、次 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 09:04:23 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ、小型ＥＶ「Super-ＯＮＥ」。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49031141/</link><description><![CDATA[ホンダらしさが感じられるかな？。

　ホンダは、日常の移動を刺激的で高揚感あふれる走行体験へと進化させる小型ＥＶ「Super-ＯＮＥ（タイトル画像）」を２０２６年５月下旬に発売することを明らかにしました。　クルマは昨年のジャパンモビリティショーで初公開されているので発売を待たれているホンダファン ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 09:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;quot;甘夏みかん&amp;quot;でシロップとジャムづくり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49028793/</link><description><![CDATA[今年に入って二回目です＜笑＞。

　今日のブログはクルマネタではありません＜笑＞。　今年の１月に作った甘夏みかんのジャムが無くなりかけたのでそろそろ収穫時期の終わる甘夏みかんを買ってきて、タイトル画像のような甘夏みかんジャムと甘夏みかんシロップを手作りしてみました＜笑＞。　タイトル画像に映ってい ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 09:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>日産スタジアムにゴルフボールを敷き詰める。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49027104/</link><description><![CDATA[全個体電池の電極製造とは

　日産が全個体電池を２０２８年に実用化を目指して開発中と言うニュースはこれまで何度かアナウンスされています。　直近では三週間ほど前から【Ryohei’s Eye】「横浜工場 夢の電池」篇と言う日産のＣＭ動画（下の添付ＵＲＬから見れます）で全個体電池の開発状況をちら見せ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 14:29:23 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ、ＢＥＶに使える電池が無かった（推測）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49025490/</link><description><![CDATA[電池メーカーの実力を見抜けなかった。

　ホンダの突然のＢＥＶ開発・商品化のる中止発表。　何故なのか、私なりの推測をしてみました＜汗＞。　結論は「次世代ＢＥＶに必要な電池が手に入らない」ことが原因だと思います。　ＢＥＶの心臓とも言える電池が手に入らないとなれば、開発中止も商品化中止もある意味当然 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 11:21:25 +0900</pubDate></item><item><title>県の緑化センターへお花見に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49023918/</link><description><![CDATA[ちょっと出遅れた感じです＜汗＞。

　今日のブログはクルマネタではありません＜笑＞。　愛知県緑化センターにお花見に行ってきました。　愛知県緑化センターでは、同時に満開になった時の &quot;桜&quot; と &quot;雪柳&quot; の花の見事なコラボが見られるのですが、既に雪柳は散って ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2026 09:18:16 +0900</pubDate></item><item><title>国内ＢＥＶ、販売好調を継続。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49022441/</link><description><![CDATA[３月の販売台数が公表されました。

　昨年に「ｂＺ４X」の一部改良、日産「リーフ」がモデルチェンジを実施して以来、国内ＢＥＶ市場が急に活気を見せ始めたように感じています＜笑＞。　３月度のブランド通称名登録台数が発表を待ちわびていましたが、「ｂＺ４X」「リーフ」共に頑張り続けていました＜笑＞。　「 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2026 08:48:14 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ マルチパスウェイ &amp;quot;ＦＣＥＶ&amp;quot; の巻。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49020847/</link><description><![CDATA[既に発売開始から１１年の年月が。

　「ＦＣＥＶ（Fuel Cell Electric Vehicle）は、水素と酸素を反応させて電気を発生させる燃料電池を搭載した電動車です。　ガソリンを使用せず、電動モーターのみで走行するため、走行中にＣＯ２を排出しません。」と説明がされています＜汗＞。　タイ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 08:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ マルチパスウェイ &amp;quot;ＢＥＶ&amp;quot; の巻。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49018305/</link><description><![CDATA[既に発売開始から２０年の年月が。

　「ＢＥＶ（Battery Electric Vehicle）はガソリンを使わずに電気のみで走行する車です。　内燃機関エンジンがなく、その代わりに大型のバッテリを搭載し、このバッテリの電力でモーターを駆動させます」と説明がされています＜汗＞。　トヨタのＢＥＶ開 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 08:45:50 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ マルチパスウェイ &amp;quot;ＰＨＥＶ&amp;quot; の巻。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49016411/</link><description><![CDATA[既に発売開始から１２年の年月が。

　「ＰＨＥＶ（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）はガソリンエンジンと電動モーターを備えている点ではＨＥＶと共通しますが、外部から給電も可能なハイブリッド車です。」とあっけない説明がされています＜汗＞。　内容を省略して数式的に書けば ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 10:47:44 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ マルチパスウェイ &amp;quot;ＨＥＶ&amp;quot; の巻。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49014662/</link><description><![CDATA[既に発売開始から２８年の年月が。

　「ＨＥＶ（Hybrid Electric Vehicle）はガソリンエンジンと電動モーターの２つの動力を備えた自動車です。ガソリンエンジンが発電したエネルギーをモーターで利用するため外部から充電する必要はありません。走行状態に応じてガソリンとモーターを効率的 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 08:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ、マルチパスウェイ全て頂く勢い！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49011369/</link><description><![CDATA[総取りのマルチパスウェイ戦略！。

　トヨタは今から丁度３年前の２０２３年４月にカーボンニュートラルを実現するための手段と &quot;マルチパスウェイ戦略&quot; を取っていることを発表しました。　発表当時は世間ではカーボンニュートラルの本命とされていたＢＥＶに対するトヨタの開発遅れの言い ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 10:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ、２０２６年ＢＥＶ販売出だし好調。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49009812/</link><description><![CDATA[ＢＥＶでもトヨタだけが生き残るのか。

　タイトル画像はスバルのＢＥＶ「トレイルシーカー」組み立てラインにおける電池パック組付け工程の一場面です。　意外と人海戦術的な光景にちょっとびっくりしましたが、それだけ人の目を必要とする工程なのだと思います。　日産「リーフ」も立ち上がりでリコールを出してし ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2026 09:07:08 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ「ＺＲ-Ⅴ」を一部改良して発売。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49008140/</link><description><![CDATA[純ガソリンモデルの設定は無くす。

　ホンダ「ＺＲ-Ｖ」は今回の一部改良で、今まで存在していた純ガソリンモデルを廃止し、全車「ｅ:ＨＥＶ」に統一されました。　「ｅ:ＨＥＶ」の中身の変更は特になくホンダが進めていると言われる次世代ハイブリッド化は今回は見送られた様子です。　純ガソリン車の廃止はトヨ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2026 09:12:14 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ・日産の不穏なＥＶバッテリリコール。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49006553/</link><description><![CDATA[ＡＥＳＣ製、ＥＶ用高電圧バッテリ。

　今回の新型日産「リーフ」のリコール内容は、詳細原因不明ではあるが「最悪の場合、バッテリが異常発熱し、火災に至るおそれがあります」と明言している。　今回リコール対象となった電池はＡＥＳＣ（エーイーエスシー）と言う日産・ホンダ・三菱・マツダ（予定）にもＥＶバッ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 10:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>業績芳しくなくとも春闘満額回答の不思議！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49003912/</link><description><![CDATA[労使で危機感は共有されたのかな？。

　今年の自動車各社の春闘は下の表に示したように、自動車総連が統計を取り始めて以来、全自動車メーカーがそろって満額回答したのは初めてという事です。　でも自動車各社が米国の追加関税や電気自動車（ＥＶ）需要の失速などによる業績悪化が顕在化する中、満額回答で終わって ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 08:58:42 +0900</pubDate></item><item><title>経営再建の立役車？、日産「リーフ」。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49001899/</link><description><![CDATA[日産「リーフ」の主戦場は欧州市場。

　２０１７年に発売開始された２代目「リーフ」は世界で約４０万台を販売した高い実績があります。　販売先の内訳をみると欧州が約５０%、日本が約２７%、米国が約２３%となっており、特に２０１８年から２０２２年の間は好調に推移していました。　しかし欧州市場に中韓ブラ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 10:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>３年越しの開発が、一夜にして消滅。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/49000266/</link><description><![CDATA[世に出ること無く終わった「アフィーラ」。

　ソニー・ホンダモビリティ（ＳＨＭ）は２５日、開発を進めていたＢＥＶ「アフィーラ（タイトル画像）」の開発・発売の中止を決めたと発表しました。　理由はホンダが１２日に発表した電動化戦略の見直しに伴い、ホンダからの提供を前提としていた技術やアセットの活用が ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 08:53:50 +0900</pubDate></item><item><title>「プリウス」ＰＨＥＶが販売の主軸に！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/48998966/</link><description><![CDATA[国内販売は下降線だが？。

　プリウスの国内販売が下降線（タイトル画像）にあり、不人気説がネットの話題にされてもいます。　でもトヨタのＷＥＢサイトで工場出荷時期・納車時期の目処についてを見てみると「詳しくは販売店にお問い合わせください」と受注停止の状態が続いています＜汗＞。　現行「プリウス」は２ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 10:12:11 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ、北米に総額１０億ドルを投資。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/48997349/</link><description><![CDATA[日本導入車種の増産準備かな？。

　米国トヨタは本日、米国におけるお客様の多様なニーズにお応えするため、ケンタッキー工場及びインディアナ工場に、総額１０億ドル（１,５８０億円）を投資することを発表しました。　投資概要としてはケンタッキー工場（８億ドル）を投資し「バッテリー電気自動車（BEV）生産 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 09:03:44 +0900</pubDate></item><item><title>「アリーン（Arene）」で変わる３つの進化と未来。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/48996011/</link><description><![CDATA[私にとっては無知の世界です＜涙＞。

　私の自習ブログです＜笑＞。　トヨタはソフトウェアづくりプラットフォーム &quot;アリーン（Arene）&quot; が 「ＲＡＶ４」の開発に初採用されたことを大々的に発表し、これにより「ＲＡＶ４」は単なる「移動するためのハードウェア」ではなく、「ソフト ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 09:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>日産、米国生産車「ムラーノ」を日本導入。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/48994423/</link><description><![CDATA[日本メーカー続々と。

　本年２月に国土交通省が創設した米国製乗用車の認定制度を活用し、米国生産車を日本市場に導入する計画が、日本メーカーから続々と明らかにされています。　トヨタは「カムリ」「ハイランダー」「タンドラ」の３車種を、ホンダはアキュラブランドの「インテグラ 」とホンダブランドの「パス ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 09:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>ベンツ新時代の &amp;quot;リムジン&amp;quot; 世界初公開！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/48992103/</link><description><![CDATA[レクサス「ＬＭ」を彼方に追いやるのか？。

　世界で最も豪華なミニバンになると伝えられている、メルセデス・ベンツ「ＶＬＥ（タイトル画像）」がワールドプレミアされました。　「グランド・リムジン」と銘打たれ、２０２７年に米国で発売されるこの新型「ＶＬＥ」は、ファミリー層からエグゼクティブ層まで、あら ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 09:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ新型ＥＶ「インサイト」投入。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/48989886/</link><description><![CDATA[３０００台限定販売、完売できるのかな？。

　ホンダはホームページで３月５日に新型ＥＶ「インサイト（下の画像）」を２０２６年春に日本市場に投入することを発表しました。　間が悪いことに一週間後の３月１２日には北米で生産を予定していたＥＶ（電気自動車）３車種の開発・発売の中止を決定したことを明らかに ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 08:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタがＦＣＨＶ開発を止めない訳。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/48987950/</link><description><![CDATA[いずれ水素社会が来ると確信しているから。

　トヨタのＦＣＨＶ（Fuel Cell Hybrid Vehicle）は売れてない、売れないのは車両価格が高く燃料価格も高く、クルマとしての利便性が一般車よりも劣るのが原因だと私は思っています。　売れない中でも昨日のプログに書いたように、トヨタの本社工 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 08:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ、水電解プラントを２０２９年度に量産開始へ 。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/48986619/</link><description><![CDATA[トヨタの新規事業へと成長していくのか？。

　トヨタは３月１７日、東京ビッグサイトで開催されている「第２５回 H２＆ＦＣ ＥＸＰＯ」の会場で、トヨタと千代田化工建設が共同開発を進めてきた水電解プラントの量産を２０２９年度から開始し、海外へ展開していく計画を明らかにしました。　開発した水電解プラン ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2026 09:44:33 +0900</pubDate></item><item><title>自動車大手のＥＶ撤退の続く中、トヨタは異常？。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/48985204/</link><description><![CDATA[２０２５年から大幅に販売車種増加。

　タイトル画像はヨーロッパトヨタの販売車種一覧です。　この中にもＢＥＶが４車種含まれています＜笑＞。　下の表に、トヨタ開発の息のかかったＢＥＶの、ブランド別の日本・米国・欧州市場への投入（予定を含む）車種を一覧表にしてみました。　日本ではスバルやスズキのＢＥ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 09:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>勝田が首位を守りきりＷＲＣ初優勝。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/48983778/</link><description><![CDATA[ＷＲＣでは優勝できないと思っていた。

　私個人は、勝田 貴元選手はＷＲＣ本戦で優勝することは無く選手生命を終えるのではないかと失礼ながら思っていました＜汗＞。　でも２０２６年ＦＩＡ世界ラリー選手権（ＷＲＣ）第３戦「サファリ・ラリー・ケニア」で見事優勝してくれました、これまで最も過酷と言われた今 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 09:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>２０２５年に &amp;quot;ＢＥＶ&amp;quot; 市場に芽だしの兆候が、、。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/48982200/</link><description><![CDATA[ＢＥＶの良さが浸透しだしたのかも。

　トヨタが「ｂＺ４Ｘ」の改良版を２０２５年１０月に発売開始して急に日本のＢＥＶ市場が活気付いたように感じていましたが、日本でＢＥＶを売っている海外勢の売れ行きが下の表の様に、昨年前年比で約１８０%ほど急伸していたことを知り、日本でＢＥＶの良さがクルマ市場に浸 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 08:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダが２.５兆円もの &amp;quot;損切り&amp;quot; に踏み切った謎？。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/48979811/</link><description><![CDATA[競合に勝てる商品（ＢＥＶ）に成らず！。

　北米でのテスラの昨年の販売台数は５９万台、米国でのＢＥＶ総販売台数は１７０万台。　ホンダが米国にＢＥＶ専用新工場を作っていたとしても生産台数は年間１０万台程度だったと思います。　販売予定としていた３車種の商品力がテスラや競業他社のＢＥＶを将来的にも上回 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 09:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>「ｂＺ４Ｘ」好調維持、「リーフ」は？。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/48977684/</link><description><![CDATA[日産「リーフ」受注６千台、１月より納車開始。

　トヨタが一部改良の「ｂＺ４X」を２０２５年１０月９日に発売開始、発売開始以降の受注が１万台突破したと言う事で、昨年１０月以降のブランド通称名別ランキングの５０位以内に入り続けるＢＥＶとして異例の健闘を見せています。　対する日産は、フルモデルチェン ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 09:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>何故１.５Ｌ新エンジンは４気筒なのか？。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1923480/blog/48976232/</link><description><![CDATA[トヨタの電動車用新エンジン開発。

　２０２０年にトヨタ新型「ヤリス」の発表と同時に誕生した、１.５Ｌ・３気筒エンジン。　当分このクラスのエンジンの新規開発は無いなと思っていましたが、僅か２年半後に、１.５Ｌ・４気筒の新エンジンを開発中と聞いて何でだろうと疑問に思いました。　トヨタはＨＥＶ・ＰＨ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2026 08:44:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>