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本日、トリアス久山にはじめて探検に出かけました。
そこで楽市楽座前付近に車を止めてふっと横を見ると、ＢＬ5の
アーバングレーのお尻が見えました。
もしや、と重い横まで車を移動しました。
プチプチアーバングレーミーティングです。
ＢＬ５はもちろん皆さんお知りのあの方でした。
あの方、知らなかったでしょーー
一応探してみましたが、発見には至らず。残念。

宇部からの帰り道、ちょっと寄り道しました。
場所は下関市豊田町で、蛍の名所だそうです。
道の駅「蛍街道　西ノ市」で当日の蛍の良く見える場所を
案内してくれます。
その場所に行くと、今までに体験したことのない数の蛍が、
せせらぎ近くを浮遊している様に見ました。非常に綺麗でしたので、
写真をとりましたが、全然、綺麗じゃありません。
やっぱり生が一番です。ここはお勧めです。ぜひ今週末でも
皆さん行ってみてください。特にお子さん連れには良いかも。

本日、11111ｋｍ達成と同時に燃費計が、11.1km/Lを表示していました。なんていう偶然かと。その後燃費計は11.7ｋｍ／Ｌまでグングン上昇。初めて11.5ｋｍ／Ｌ以上を体験しました。

本日めでたく切番（ちょうどではありません）ゲット。
前回の10000ｋｍからおよそ1ヶ月。
今月は良く走りました。
このままで行くと次は7/20頃かな。

アクティブコロナスパークシステを嫁のＶｉｔｚに装着。
当初は何も変わっていないと思ったのですが、じっくり様子を見ますと
出だしのエンジンレスポンスが異常に良くなっています。
従来通りにアクセルを踏むと、少しノーズを持ち上げるような
感覚があります。
嫁が運転すると、まるで運転が荒くなったような感じがします。
嫁曰く今までよりも前へ飛び出す感じがする。とのこと。
やはり小排気量車の方がこのようなシステムは顕著に表れるようです。