銀　時のブログ一覧

東京モーターサイクルショー2019に行ってきました。
今年の目玉、カタナ。


今時のデザインなんでしょうが、やはりこの短いオシリは好きになれないです。
やはり

こちらがいいですね。

あとは特に気になるバイクがなかったので、今回の目的のドレミさんへ。
見たかったのはこれ。


なんかツインサスになっています。


4本出しマフラー専用のステーだそうです(笑)
ちなみに、片側出しマフラーでは右だけにしか付かないみたいです。
秋頃4本出しマフラーとセットで販売することでした。

個人的に販売を待っている、グラブバーとダウンチューブ。




グラブバーは来月、ダウンチューブは再来月ごろ発売予定だそうです。
ダウンチューブに関しては補強目的では無くドレスアップ専用。
その為、軽い新素材にしたそうです。
手でも曲げることができるような素材らしいのですが、取り付け後何かの拍子に曲がったりしないのでしょうか？？

とりあえず、パーツ購入用のお金貯めないと。

11月26日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
エクステリア
　　　Charge Speed　：BottomLine　フロントスポラー
　　　Liberal Baruta　：サイドステップ　　
　　　Moellista　　　　 ：リアスパッツ
　　　純正Option　　 ：リアディフューザー　ボディ同色塗装
　　　Liberal Baruta　：３Dブラスステンレスモールディング
　　　TRD　　　　　　　：リアトランクスポイラー
　　　TRD　　　　　　　：エアロスタビライジングカバー
ホイール
STI :18インチ シルバー
タイヤ
Michelin :PILOT SPORT 4

　インテリア　
　　　Liberal Baruta　：ドアグリップ
　　　Liberal Baruta　：シフトパネル
　　　Liberal Baruta　：シフトノブカスタムトップ＆ボトム
　　　Liberal Baruta　：センターオーナメントパネル
　　　Liberal Baruta　：ホログラム　エアコンダイヤル
　　　純正Option　　 ：赤ステッチ　シフトノブ
　　　Grazio&Co.　　　：ピアノブラック　エアコンパネル
　　　Grazio&Co.　　　：ピアノブラック　スタートスイッチパネル
　　　Grazio&Co.　　　：Power USB 4.2TT
　　　Moellista　　　　 ：パドルシフト
　　　純正Option　　 ：アームレスト
　　　純正Option　　 ：センターコンソール
　　　ALCABO　　　　：ドリンクホルダー
　　　AVEST　　　　　：エアコンダクトベゼル
　排気系
　　　STi ：スポーツマフラー
　吸気系？
　　　Revolution　　　：サウンドクリエーターキャップ
　補強系
　　　TRD　　　　　　　：ドアスタビライザー
　ランプ・バルブ
　　　メーカー色々 　：全LED化


■この1年でこんな整備をしました！
　　色々チョコチョコと。


■愛車のイイね！数（2017年11月20日時点）
178イイね！

■これからいじりたいところは・・・
足回り強化、エキマニ、吸気系改善、シート交換、デッドニング諸々


■愛車に一言
　　運転しやすく、弄くるのもパーツが色々あって、一分の一サイズの大人のプラモデルです！

＞＞愛車プロフィールはこちら

横浜にあるショッピングモールで2000GTとLFAが展示されていました。

2000GTは約50年前の車ですが、余計な装飾もなく、今見ても美しい車だと思います。



横に並んだLFA。こちらも格好いいですね。
自分的には、今のLEXUSのデザインより、少し垢抜けない感はありますが、この頃のデザインの方が好きです。



どちらも、Made by YAMAHAでしたっけ？

東京オートサロンに出展されたBRZ sti sport conceptです。


BRZ GTとの違いは、

外見では
ボディカラーはconcept用の特別なカラーのグレーメタリック。

ホイールが18インチのsti。
カラーは通常品にはないマッドブラック。




足回りはザックスのままで、18インチ化にあわせ、チューニング。

フロントグリルと、フォグカバーがブラック塗装。




フォグカバーの形状が格子状に変更



相変わらず、リアは未塗装。



ミラーカバー、アンテナがブラック塗装。

サイドフィンにstiロゴ





内装では
シートの配色がボルドーとブラックのコンビに。
メーター内とセンターパネルにstiロゴ
メーターバイザーがアルカンターラに

くらいでした。

GTを最初から18インチにしてsti sportで販売しても良かったんじゃない？って感じだったので、差別化ポイントは何か聞いて見ましたが、高級感だそうです。

これでGTと比べ、幾らUPになるのでしょう？

GTと比べて金額にあまり差が無いとGTグレードっているの？でしょうし、あまりに金額がUPするようだと、今度はtsとの差別化が難しくなりそうですね。

マイチェン後のtsは出るか出ないかわからないですが…

BRZ GT 特別仕様車 Yellow Edition
2016年10月31日迄受注、100台限定

受注期間中でも、100台に達した時点で終了みたいです。