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気になっていたエンジン分解の様子を

急いでまきのレーシングさんへ見に行きました

すると、




すっかり腰上部分の取り外しが終わっていて、

さてクランクケースを割ろうかなという所でした。

あぶないあぶない

見に行くのが遅れたら終わってしまってるとこでした






ちょっと目を離していると、

どんどん進んでしまいます。

クランクケースを合わせて止めている通称、通しボルト

これが結構固くて

お手伝いしました。


その甲斐あって




水平対向型６気筒エンジン

ポルシェのクランクシャフト

芸術作品でした

先日のFSWのレースも終わり

ひと段落したので、

また、まきのレーシングさんへ遊びに行きました。

すると、

964カレラ４の作業中でした。


レース前にお邪魔した時にエンジンOHするという事で降ろしていたエンジンが、




すっかり単体になり

各部点検中、






エンジン裏側

結構オイル漏れ

ひどそうです




このエンジン、腰下までフルオーバーホールコースだそうです。


まきのレーシングさんはポルシェを得意としてまして、

空冷ポルシェがよく入庫しています。

いつも安心してお任せしてます。


富山県内では空冷エンジンのフルオーバーホールなどはなかなか見れないので、

進行の様子をまた楽しみに見に行く事とします。

いつもごひいきにさせて頂いている まきのRACINGさん が3時間耐久レース参戦
という事で応援に冨士スピードウェイへ行ってきました


今回はまきのRACINGさんからは4台のエントリー

２８番グリッドからのスタート







みなさん熱い走りで無事完走





みなさんお疲れさまでしたー
次に向けて頑張りましょー