愛車一覧

10代目にして12年振りの愛車です。 やっぱりクルマはクーペ ! ということで選びました。 発売されていた当時はあまりピンと来なかったけど、 いま見ると、とても好みなのでビックリです。 街でほとんど見かけない、という点が1番気に入ってます。 これから、おとなしく作っていこうと考えています。 これ ...

2代目の愛車。初めて購入したクルマでもあります。 運転の楽しさ、そして危険さを教えてくれました。 これに乗りながらチューニングにハマり、少しずつ仕上げて 最後は2リッタークラスのNAより速い仕様になりました。 GOING東京ターボブーストアップキット 追加インジェクター使用 トラストインタークー ...

3代目の愛車。 日産ディーラー系中古車店で購入。129万円でした。 前のクルマの車両保険で購入できたようなもの。 ATでしたが、それなりに速くなりました。 このクルマで首都高を走り始め、このあとハマります。 GOING東京コンピューター＋T-BAC フジツボ60φマフラー タナベサス＋KYBスー ...

4代目の愛車。 とにかくMT車に乗りたかった。サンキョウにて85万円で購入。 ポテンザRE71＋DRAG PRO タナベサス＋KYBクライムギア arcパイプスタビライザー HKSパワーフロー＋Prof60φマフラー 強化インテークパイプ、ブローオフバルブ ARCマルチカップインタークーラー F ...

5代目。 レンタカーで試しに借りたら欲しくてたまらなくなり、 年明けすぐに千葉県・サンキョウ自動車で購入しました。 仕事にも使ったし、走りも楽しむ。デートもOKでした。 これに乗っているときは、そこそこモテた頃でした(笑) ストレートマフラー、エアクリーナーを交換したので、 とにかく音は大きかっ ...

8代目の愛車。 ユーノスコスモと同時所有していました。 近所のマツダ系中古車店で購入。 MTでそこそこ速く、壊れない。いいクルマでした。 購入した時に大型フォグランプ、ホイールは装備。 このあとHKSマフラー、パワーフロー、ブローオフバルブ、 GABショック、左右ブリッドシートを入れて走ってまし ...

9代目。 初のビッグクーペ、落ち着いた雰囲気のクルマでした。 燃費の悪さは特筆モノですが、それでも高速クルージングは とてつもなく楽しいです。青森までこれで行きました。 オーディオを一式交換した以外、手は入れていません。 タイプSXにはもともとBBSホイールが装備されています。 これを2000 ...