Ｒｅ:まー氏。のブログ一覧

ウォッシャー液を(笑)

撥水効果が楽しみです

ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ

ふと、色々な方とミニカのお話をしてて

ミニカの車両形式の事が気になり始めたの

メモを兼ねてカキコしときますｃ⌒っ´Д｀)φ

とりあえず、最初に

Ａ＝乗用車(５ナンバー)

Ｖ＝貨物車(４ナンバー)

って事で

Ｈ４系シリーズ(現行モデル)

Ｈ４６ＡはＢＪターボ４ＷＤのみ。

Ｈ４７Ａ、Ｖはミニカ・ＢＪのＮＡ４ＷＤ。

Ｈ４１はＡのみ、４気筒のみの設定(２ＷＤ)でＳＯＨＣとＤＯＨＣターボがあり

Ｈ４２はＡとＶで３気筒のみの設定(２ＷＤ)でターボはありませんφ(.. )

次にＨ３系シリーズ

Ｈ３６はＡのみで４気筒、ミニカ・トッポの４ＷＤ又はダンガン４。

Ｈ３７Ａ、Ｖは３気筒(３Ｇ８３電子制御キャブ車)

のミニカ、トッポの４ＷＤ(Ｃｅ＆Ｃｆ｢２シーター｣)。

Ｈ３１Ａは自分が乗ってるミニカ(ｐｇ)やグッピー、パルフェ、ＳＲ、ＳＲ-Ｚ(後期モデルはＦＦダンガン)やトッポなど

Ｈ３２Ｖは貨物車で知ってる限りだとライラとＣｅとＣｆ｢２シーター｣かな？

次にＨ２シリーズ

Ｈ２６はＡ、Ｖがあり、５５０ｃｃのダンガン４ＷＤ、ｅｔｃです。

Ｈ２７はＡのみになりまして６６０ｃｃのダンガン４ＷＤ、ｅｔｃです。

Ｈ２１シリーズは５５０ｃｃで(２ＷＤ)ダンガン、トッポｅｔｃとなり

Ｈ２２シリーズは６６０ｃｃで(２ＷＤ)ダンガン、トッポｅｔｃとなります。


エンジン形式も含めるとかなり複雑に…

ちなみに管理人の一号機のエンジンは４Ａ３０で

ターボ共にエンジン形式は同じだった様な気がします。

でも、昔のミニカから今の『ｉ』までの主流エンジンの形式は３Ｇ８３だったり･･･