乗り比べ総評。。。

ここ数日間、ブログをほったらかしにして、マークⅡを乗り回してました。

で、今日久々にヴィヴィオのエンジンに火を入れてブラついてみたところ・・・


よくできてますねぇ～


もちろん今まで自分で手を入れて作ったクルマなんですが（笑）

つか、マークⅡでかいねぇ。

さてさて・・・

ここでマークⅡを評価＆２台を比較してみましょう。。。




えと、まずはマークⅡですけど・・・さすが８０年代を代表するハイソカーといったところでしょうか、車内の静かさ＆乗り心地は現代の下手なセダンよかいいです。サスもよくストロークして、マンホールや高架橋の継ぎ目なんかもコツンと越えます。ほぼ文句ないです★

ただし、ヴィヴィオも悪くないです。マフラーの音はさておき(笑)車高調ならではの接地感は、速度が増しても安心感があります☆車線変更などでも、マークⅡのようなフワフワじゃないからステア操作に気を遣う事もあまり無く、スパッと決まります。



で、エンジンは低速トルクの薄さが否めません(汗)結構グッとアクセルを踏まないと加速しません。まぁＡＴが機械式なので３０００回転ぐらいまで引っ張ってＬ⇒２⇒Ｄと手動でシフトしてやると、トルクもソコソコ出て加速できます。で、やはりトルクが薄い影響か？燃費が思ったより伸びてません「リッター９キロ」エアコン常時使用＆街中のみだったので、遠乗りすればもう少し伸びるかな？？？

ヴィヴィオはモリモリです★ポンポンシフトアップしていけば、気が付けば７０キロぐらい出てます。ただ何かと色んな音がドライバーのテンションを煽るので、ついつい踏んでしまうのが欠点です(爆)燃費も思ったほどではありましぇん。それでも「リッター１３キロ」は走ってくれます☆


オーディオは・・・比較するまでもありませんね（爆）ヴィヴィオのオーディオはクリアなサウンドで良く出来てます♪マークⅡもスピーカーを入れ替えてみれば、よくなりそうな雰囲気です。


ちなみに取り回しは大差無いです(大爆)ヴィヴィオの切れ角が無さ過ぎる為ですねぇ。。。




まだまだマークⅡがヴィヴィオに追いつく日は遠いようです。。。