四葉のブログ一覧

７１さんの部品もまだ届かず、凍結状態・・・


で、ヴィヴィオさんから外した部品のひとつを、親父のアシ兼長距離旅専用機のノアに装着！




ノアに６０００ＫのＨＩＤ(笑)




マルチリフレクターには良く似合います♪

こんなノアを転がしてる親父は他に居らんでしょ～☆

あとは・・・カロのＤＶＤ＆ＣＤ＆ウーファー＆チェンジャー？？？

とある野暮用にて、陸運支局に来ております(汗)


しかしクルマ多い事。。。

今日居た謎の旧車。。。


２０００ＧＴのようなテールですが、全然違います。


外車っぽいんですけどねぇ・・・


誰か教えて～★

芦奈野ひとし氏が描く「ヨコハマ買い出し紀行」

好きなんですよ～☆

わたくし中学ぐらいからずっと買い続けてます！

で、最新刊の１４巻を買ってきて見てたら・・・


あれっ？これって・・・？


Ｔ－ＴＯＰじゃ～ん！


こんなところにもＴが活躍しててちょっと嬉しい♪

キャリアに荷物（小さめの四角いバスケット）とか積んでて☆

芦奈野氏もＴに興味ありなんでしょうね♪

外装はフルオリジナルではなく、ちょっと違ってＳＣ顔のバンパーが付いてました。ボンネットはＮＡです。


・・・マニィ？（笑）


この「ヨコハマ」は未来を描いてるんですが、この時代になったら、Ｔはこんな感じで走ってる。。。て感じを上手に描写してあって、こういうのを見ると、なんか妙に嬉しく♪なっちゃいません？？？

未来になっても「ヨコハマ」のようにＴは大事にされ続けてほしいクルマですねぇ。。。

今度も落ち着いた車です～。


アテンザ・スポーツ・２３Ｓ


排気量の大きい（２３００ＣＣ）こともあってか、アクセルに軽く足を乗せておくだけでラクラク６０キロでます♪

５速のＡＴ＆スリップロックアップ制御トルコンと相まって、２０００回転を超えることなく９０キロぐらいまでスルスル加速でき、非常に快適です。

全開加速もしてみましたが、上のパンチは今ひとつ・・・て感じ。ブンブン回して！ではなく中回転ぐらいでトルクバンドをキープしてグイグイ加速するほうが似合うようですね。

足回りは気持ちバタつく感じがしますが、気にするほどのレベルではないです。ハンドル切っただけ従順に曲がってくれます☆

オーディオは・・・純正なので、こんなもんかと（笑）

で、一番驚いたのが・・燃費！

ワインディング～高速まで色々２００キロぐらい乗ったんですが、給油して燃費計算すると（リッター１３．３！）

ハイオク車ですが、２３００ＣＣの普通車とヴィヴィオの燃費が一緒ってのに驚きました。


つか、うちのヴィヴィオってやっぱ燃費悪い？（汗）

一番最低記録はリッター７キロなんですが（泣）