四葉のブログ一覧

何気に並べてみました★




う～ん。。。




なんていうのかな？例えるならば、この２台は・・・




水と油みたいな(笑)

今日は某所にてみんカラ岡山のナイトオフが行われまして・・今日はソレに初参加してまいりました♪

みなさん良いクルマに乗られてますねぇ★

数時間ほど、色々とおしゃべりが出来て楽しく過ごしました♪

次の時には・・何か仕込んでこようかなぁ・・？(謎)

どうにかこうにか速くしてみようかと、今年からエンジンにも着手するコトにしてみました♪載せ替えが一番てっとり早いんですが、それもちょいと面白くないなぁ・・と思い、無駄あがきしてみることに(笑)

とりあえず

吸気系（パワーインテーク）
点火系（シルバーコイルとプラグコード）
を施してみてのトータル的感想は・・



グッドフィーリング(笑)



ノーマル時は、坂道になるたびにＯ／Ｄを切って３速にシフトダウンしてましたが、いまではそんな事しなくとも普通に登るまでになりました♪加速も、ターボ付きのノーマル軽四並みにはなったはず(爆)ただ、エンジンの吹けが良くなるにつれて、ココがアカンんのじゃろ～なぁ・・てトコも目に付くようになりました。それは・・・？？



ＡＴミッション(汗)



昭和の、しかも１Ｇ－ＥＵのＡＴミッションは機械制御の超単純なシフトタイミングとトルコンとＯ／Ｄロックアップしか付いてない安いＡＴなので、ど～してもパワーロスが・・かなり出ます。こればっかりはＡＴＦがどうとかという問題ではないですねぇ(汗)

して、今思い付いているイラン事(笑)それは・・・？



５速マニュアル換装

もしくは

電子制御ＡＴ換装


これが出来たならば、きっと今の加速力に対する不満は大分解消されるかと。

いまは、だれかと競争する事とかは全く考えてません(爆)

自分との戦いですから(笑)

行いました。。。


どうやら悪い亀になってしまったようで・・マフラーがバンパーの牽引フックに当たる勢いで左にズッてます(爆)さらには出口もイんでしまってます(汗)

とりあえずどんなもんかとクルマを持ち上げ、マフラーを見てみると全体的に運転席側に寄ってもうてます。さらにはフロントパイプと触ストのあたりは、触ストのパイプ付け根がひん曲がってて、フロントパイプがやたらと車体から離れてしまってます。。。


これではイカンっ！！車高を上げるなんて以ての外！！(ココ重要：笑)


まず曲がった触ストを外し、マフラー全体の位置をマトモなトコまで戻します。

次に新しい触スト(７１チェ氏提供♪)をマフラー側に組みます。

で、あとは触ストに釣られて曲がってしまったフロントパイプを元の位置まで戻します。どうやって戻すかというと、ちょいと特殊工具が要ります・・・



バール＆腕力(笑)



もうかまうなし！グイグイいっちゃってください！！メキメキやっちゃってください！！！うぉりゃぁぁぁああああああ！！！！！！

そうすると、ちょいとマフラーをフロントパイプに引っ張ってやるだけで・・

あらっ★付いたわっ♪あとはテールエンドの角度を見ながら各部を閉めれば・・



完成っ！



エンジンかけて排気漏れが無いか確認。

う～ん、ナイス１Ｇサウンド★男らしいっ★

そして今回から触ストがタイコタイプから・・



ただのパイプタイプになりました(笑)



かなり男気溢れるサウンドです♪中間パイプも擦らなくなったし☆

いやぁ～・・直ってよかったっす。

まぁ、もしマフラー自体がダメになってたら・・それはそれで・・・






フルデュアル管を買ってました(大馬鹿者：笑)

休日だったんですが・・・

運が無い一日でした。。。



歯医者は鬼痛ぇし、しかも虫歯んトコにかぶせる予定の歯が製作ミスで、結局また代わりの詰め物されるし・・・


午前中指定で頼んでた宅急便、１６時に届きやがるし・・・


バックしてたら段差が分からずに亀になってしまい、さらにマフラー全体を曲げてしもうて中間が鬼ガリクソンじゃし・・・





だっり～～～～わっ(爆)





寝よっ。