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masato92042の"masato92042" [三菱 パジェロ]

オイルキャッチ取り付け(備忘録)-VOL.2

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2018年04月15日
1
オイルレベルゲージ用に、水道用パッキン購入
(100円位)
2
オイルレベルゲージにパッキン装着。
3
そして完成

ホースは内径19mm×外径26mmの耐油ホースを50cmを2本だったと思う

付属ネジはΦ10ですが、
パジェロのエンジンブロックからの配管径はΦ19
エアインテーク側の配管径はΦ22なので、
エンジンブロックはホースの挿入可能ですが、エアインテーク側は挿入できませんのでガストーチで温めてから挿入しました。
4
接続方法は、
・オイルキャッチ付属Φ10ネジ
・内径15mm×外径22mmの耐油ホースを5cm
・砲金製 1/2×16  BCタケノコ
・砲金製 1/2 ソケット
・砲金製 1/2×20.5 BCタケノコ
・内径19mm×外径26mmの耐油ホースを50cm これを2セット
5
オイルキャッチ装着後、もっさり感?が無くなりパワーアップ?しました。
サブコン1段階アップした感じ
6
装着してから1日経過しフィルター分解してみると、少し汚れています。
効果はあるのかな?
7
熱が伝わりそうな所は、
余ったホースで2重化
8
エンジンカバーを装着し完成

イイね!0件




 

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