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北海道は完全に真冬になっちゃいました。11月初旬にここまでの積雪はちょっと珍しいですね。

この季節に車がどうなっているかといえば…もちろんシベリアで見つかったマンモスのようにカチンコチンの氷漬けです(+_+)

そしてそんな時の必須のお助けアイテムがリモコンエンジンスターターなのです！

北海道では出かける前にエンジンスターターを使い車が十分温まってから家を出るのがこちらでは普通です。

しかし、ここで問題が…MTにはエンジンスターターがつけられない(泣)。(昔はサイド検出でつけている方もいましたね。)そのため氷点下の車内で水温と車内温度が上がるのをブルブルただひたすら待つ、というか車内温度は目的地についても上がっていないことの方が多かったりして…。

そして周りからは「なんでこの車、温まってないの！」と本気で怒られちゃいます。ほんとに寒いので怒って当然です(;'∀')
マニュアルはそんな時、肩身が狭いです…。

現在はマニュアルミッションの理解が少ないというか認知されていない現実がありますよね。ほんとに数も減って見かけなくなりました。新車での設定もほんの数えるほどですし。

あるとき若い子を助手席に乗せたときに心底不思議そうな表情で「なにをガチャガチャやってるんです？その棒なんですか？」と聞かれました…
うーん、でも考えてみるとこの子は自分はもちろん、もしかしたらご両親の家にもMTの車なんてあったことがないんですよね。私の方が世間様から外れてるんですかね(笑)

わたしが小さいとき父はレオーネの助手席に乗せてくれ手を添えてですが「セコンド、つぎサード！」とシフトの操作の特訓？をしてくれました(今思うと非常にアブナイ)

完全自動運転がもう目の前に迫っている時代です。チョークの付いている車が消えたようにMTもただ消えゆくのみ‥なのかな。

でも世の中にはデジタル全盛なのにわざわざレコードを愛用している人も、月まで行けちゃう時代に水蒸気で走る乗り物を愛して止まない人もいます。わたしも、もう少し頑張ってみようかな…と朝、車内で寒さに震えながら考えるのでした。