• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

ホンダ
ダイハツ
BMWアルピナ
フォルクスワーゲン
その他
スズキ
BMW
メルセデス・ベンツ
輸入車その他
ミニ

BMWアルピナ B10  

イイね!
BMWアルピナ B10
2台目のE39はアルピナに。 拘りの直列6気筒モデル。 前車525iの想いも引継いで走ります。 趣味車なので日常では使用しません。 基本的に「盆栽」です(笑)。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年08月13日

BMW X3  

イイね!
BMW X3
シン・メインカー。 日常使用はこちらで。 SAV×ディーゼルで超快適。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年04月27日

ホンダ N-ONE  

イイね!
ホンダ N-ONE
2014年10月20日

BMW 5シリーズ セダン  

イイね!
BMW 5シリーズ セダン
直6-NA最高 15000Km⇒120200Km 16年乗りましたが最高の1台でした。 BMWの直6の素晴らしさを教えて貰いました。 ビアリッツブルーと内装の木目パネルの組合せが 最高のコンビネーションでした。 B10に出会わなければずっと乗っていたはずです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月10日

ミニ MINI  

イイね!
ミニ MINI
6MT この車には私自身も随分と鍛えられました(笑)。 そんな楽しかった思い出と共に、96000kmで引退しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月08日

フォルクスワーゲン ポロ  

イイね!
フォルクスワーゲン ポロ
1.2Lターボ+DSGモデル 拘りの前期SOHCエンジンかつ シャドーブルーのハイライン バイキセノンパッケージ。 99000Kmで勇退。 扱いやすいサイズで非常に快適な1台でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月23日

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
限定車のE280リミテッド。 リミテッドの左ハンドルは販売台数も少なく、稀少な車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月30日

ダイハツ ムーヴ  

イイね!
ダイハツ ムーヴ
工業製品として超優秀。 アシとして毎日使うならこれ。 97800Kmで勇退。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月14日

スズキ Kei  

イイね!
スズキ Kei
スズキクオリティに泣かされました
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年07月03日

その他 仕事  

イイね!
その他 仕事
2016年08月22日
 
1 2 
 

プロフィール

フォロー数だけ増やしたいと思われるユーザーからのフォロー申請はお断りしております。 悪気はありませんので何卒ご容赦下さい。 ~2000年代のネオクラシッ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ナビリセット 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/09/23 08:20:55
エアバッグSRS警告灯が点灯した時の対処法(訳文) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/05/16 17:11:10
フォルトコードの消し方 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/10/09 18:28:08

愛車一覧

BMWアルピナ B10 BMWアルピナ B10
2台目のE39はアルピナに。 拘りの直列6気筒モデル。 前車525iの想いも引継いで走り ...
BMW X3 BMW X3
シン・メインカー。 日常使用はこちらで。 SAV×ディーゼルで超快適。
ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE
俊足
BMW 5シリーズ セダン BMW 5シリーズ セダン
直6-NA最高 15000Km⇒120200Km 16年乗りましたが最高の1台でした。 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation