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2012年08月29日 イイね!

初めまして!

愛車紹介、整備手帳にはアップしてきておりましたがバイク改めました。

新しい相棒となったのはH-Dのスポーツスター・XL1200S!
車両自体は2年ほど前に欲しかった仕様のものを手にいれてはあったんですが・・・。
まぁ年式、距離ともそれなりのものだったんで、いろいろトラブルもありましたが、苦労の甲斐あって動くようになりました(今のところww)。

今年の春、資格の講習会が長野市で2日連荘。
駐車場の心配もあって往復320kmをバイク飛ばして行った時のこと。

一日目、5年来の付き合いになるスピードトリプルで出走。
二日目、信頼性も増したスポーツスターで出走。
続けてそれなりの距離を走り比べてみて、
エンジンの気楽さは スピトリ>スポスタ
コーナリングの気楽さ スピトリ>スポスタ(まぁ本人の腕、慣れ次第だと思いますが)
長距離走って楽なのは スピトリ>スポスタ
長距離走っての信頼度は スピトリ>スポスタ
エンジンの楽しさ スピトリ=スポスタ (どっちかと言われたらスポスタかな)
コーナリングの楽しさ スピトリ=スポスタ(        〃          )
スタイル(結構重要) スピトリ=スポスタ(タイプは違えどどちらも好み)

古い・新しいってのは抜きにしても、やっぱり良く出来たバイクです、スピードトリプル。

バイクってカッコいいか悪いかって自分にとっては結構重要。
好きな形、色、雰囲気。
理想に近い仕上がりになってきたスピトリ。

なんだけど、最近引っ張り出すのはスポスタばっかり。

出来が悪い子ほどかわいいとはよく言ったもんで。



悩みに悩んだ末に

スピードトリプルはお嫁に行きました。
新しいオーナーの下で存分に走らせてもらってな~(涙)。

まだまだ頼りない相棒ですが、よろしく頼むぞー!

止まってくれるなよ~~~~。


Posted at 2012/08/29 00:58:47 | コメント(7) | トラックバック(0) | XL1200S | 日記

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何シテル?   10/16 20:10
バイクは主にシングル、ツインばかりを乗り継いできましたが、初のマルチ?でトライアンフ3気筒。外車好きでもないんですが、なぜか惹かれて中古車入手しました。でも最近...
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