ｉｚｕｍｏのブログ一覧

あるところからいただいたSRXも、はや1年。
その内容はフルチューンといえなくもない代物。
が果たして本物か？
試行錯誤しながら手を入れていましたが、なかなか楽しい単車です。
で、ある日のこと、『どの程度速いんだろう。』という素朴な疑問から諏訪から駒ケ岳SAまでトップ7000rpmまでぶん回す。
レッドゾーンは確か7500rpm。結構なスピードで航続できます、SRXながら。
で、駒ケ岳SAで一休み。ふと足元を見ると、ズボンがぬれてます。
はて？・・・・・・。オイル？？？？もしや！
ＳＲＸのエンジンを覗き込むと、オイルまみれです。どこだ？
ボアアップで高圧縮Ｅ／Ｇです。ヘッドが抜けたかな？
ヘッドガスケット周辺は異常なし。
クランクケース付近がぬれてます。どうやらベースガスケットからもれたようです。なんで？？？
気を落ち着けるため一服した後、再度観察。
あ”ぁぁ！！！シリンダを固定するナットがありません！
スタッドボルトが折れてましたΣ(Ｔ▽Ｔ;) ぐわわぁぁ～ん!


で今の今まで放置していましたが、やっと重い腰を上げて修理に取り掛かりました。先週辺りから。
2stE/Gは仕事柄慣れてますが、4stE/Gをばらすのは初めてです。
ただ仕事で扱うものも時代の流れからか最近4stの新製品が出ました。
ま、これも後学のためです。まずはシンプルなＳＲＸでお勉強しましょう。

一部熱狂的なファンが多いこの単車は、ネット上でもかなりディープな内容まで公開されています。
E/G修理の順序もサービスマニュアル不要なくらい、画像付で紹介されてますので、腰上分解までは、難なく進みました。
で、問題はこれからどうするかです。
サクっと組んじゃうのか、それともポート研磨、燃焼室研磨まで踏み込むのか、はたして・・・・・
明日はどっちだ！

『空と海の青の違いで、僕は泣いたりする』by福山雅治

山なし県のこちらでは、海が見たくてもみれませんが、先週末の空の青さ、南アルプス連峰の景色は海の青さよりもきれいなんじゃないかと思えるほど、いい天気でした。

泣いたりはしませんが・・・・・。

確かに『世界は美しい』

って話を嫁としてたら、

『そういう景色に感動できる歳になったんじゃないww』

ま、ごもっとも。

で、その美しい景色の下で、


牛蒡掘り。


泥だらけになって大汗かいてました。



夕暮れ。

山並みがきれいな一日でした。



なんか最近、ブログも農作業ばっかですね～。
バイクもそろそろ手をつけないと(≧ヘ≦)
やること山積み・・・・・・

私も参加してみました。

国産部門＝普段使いに今欲しい車。
輸入車部門＝外出用の一台に車庫に入れておきたい1台。
特別賞部門＝趣味車としていじり倒して乗りたい1台。

この3台体制は結構理想かもwww

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：スズキ / ワゴンＲ/ワゴンＲスティングレー
選んだ理由：
一目見てワゴンＲとわかる形。
なのに最近のスズキコンパクトカーに通じる、塊感のあるデザインに1票！

輸入車部門：GM / キャデラック CTS
選んだ理由：
アメ車の意地を感じます。
”おらだってニュル走れるで～！”
デザインも大好き。

特別賞部門：フィアット / フィアット500
選んだ理由：
ミニよりもスマートよりもＩＱよりも・・・これぞコンパクト！
一番運転して楽しそうな500が今一番欲しいかも。