青僕 R11のブログ一覧

ある本を読みました。

レーサーはレース前のイメトレがとても大切だそうです。
もちろんイメトレが意味のあるものになるほど
コースの隅々まで頭に叩き込むというのが
大前提らしいですが。

いろんなサーキットを転戦しているのに
毎回ほぼ完璧なイメージを作り上げてしまうほどの集中力…
ただただ圧巻です。
ここまでくると、人によっては、
頭の中のイメージで走りながら、実際のレースで起こりうる
リスクなんかも想定されていて、
本番同じことが起きても、
初めて起こる事態ではないという具合に感じられるらしく、
落ち着いて事態を回避できるのだそうです。
そんな境地です(ｰ ｰ;)

だったら俺だってイメージしてやろうと思って
先日ストップウォッチ片手に
クラブマンを一周してやりました。

最終コーナーの立ち上がりからイメージして
コントロールラインから計測しました。
かなり鮮やか且つ明確にイメージしたつもりでした、
それなりに自信もありました。

結果
1分54秒9……

念のために補足しておきますが
私がトライしたのはウェットではありません。
ドライです´д` ;

是非挑戦して見てください。

うちの嫁足であるビートルターボですが、
冬の間は除雪の関係で、
昼間は車を移動しておいた方が綺麗にやってくれるので、
歩いて5分で到着するほど近所な職場に
無駄ですが、私が乗って行っています。

2005年式ビートル
1800ccターボ。
これがマニュアルだったらカップカーなのですが、
残念ながらのオートマ。
元々は嫁の叔母が
新車から大切に乗っていた車でした。

ビートルが我が家に来る前は
私の車で行動していましたが
そこら辺の山でエンジンを壊してしまい、
私達は一時期どこへいくのも自転車でした。

車が無いのはそれはそれで、
交通機関なんかも使ったりして、
エコな生活をおくっていました。

ある日二人で自転車でイオンまで買い物に行きました。
買い物を済ませて自転車に戻ると、

ありませんでした、マイマシンが。

車が壊れる前の年にはバイクも壊していて、
ついにはバイセコーまで無くなり、
僕は歩くしかない男になりました。

そんなダメな旦那を見るに見兼ねた叔母が
譲ってくれてビートルがやってきました。

ずっとディーラーで整備され、
当然ワンオーナーで、
各機関すこぶる良好。
しかもまだ4万キロ台の走行だったのですが、
いかにもお母さん専用車というような
小傷がとても多いのはご愛嬌です。

そして題名にもあるように
やってしまったというのは、
落とし穴に落ちました。

会社までの数百メートルの間に
落ちてはいけない深さのマンホールが3つあり、
慎重に避けながら会社の駐車場に到着したのですが、
そこに落ちてはいけない4つ目があったんです。
しかも高低差が半端じゃないやつが。

暖気と寒気の繰り返しでできていた水溜りのおかげで
普段はフラットな通路にグランドキャニオンがあったんです。

朝の暗いうちに出勤して全く気が付かず落ちました。

フロントバンパーのアゴの部分が
アッパーカットを食らった形になり
バンパー粉砕です。
写真は写してませんが無残な姿です。

余計な出費になってしまいましたが、
早急に直さなければちょっと恥ずかしい状態です。

そんでもって、直ったら、売ろうかな（；゜０゜）
楽しい車が欲しい…