北のだいちのブログ一覧

今日はタイヤローテーションをしました。
私のテラノの場合、後輪タイヤのセンターが減るのが早いようで、気になって交換してみました。
雨は降ってなかったのですが、蒸し暑くて汗だくになりながらの作業でした。

また空気圧は、LT（ライトトラック）規格なので高めの2.2くらいがよさそうですが、センター減りが気になり2.0キロに調整してます

ついでにタイヤハウス内点検したら、ブレーキパッドが残り3ミリ強位に減っていました。純正パッドに交換して約4万キロ走ってますので、もうじき交換かな。次回は強化パッドに交換しようかな。

今日は車いじり作業とみんカラ更新しました。

詳しくは整備手帳にありますが、
エアコン配管カバーなんだか効果ありそうです。

またこれも詳しくはパーツ紹介にある光沢復活剤も
なんだか効果が持続しているようです。

画像はよく行く中古パーツ屋さんで購入した日産エンブレムを取り付けた所です。
サイズもぴったりでそのままシールの上から張り付けました。
テラノはエンブレムが元々シールだったので衝動買いしてしまいました。

今日は自宅近くの月極め駐車場で作業してたら、見知らぬマーチが入ってきまして、運転手が私に片言で「コノクルマウレルノ？？」と話しかけてきました。

以前乗っていたサーフも外国人に同じように話しかけられた事があったので、「売れないですよ！」と言ったら今度は車検がどうこう言ってたので、適当にあしらいました。


この人たちは日中車で海外輸出用に目星の車を探して回ってる人のようです。

もう古くて日本ではお金にならなくても、輸出用には、まだまだ立派な商品として、狙われているようなので、気を付けないとなぁ。と思わせる場面でした。

先日、発見した運転席床への雨漏りですが、適当な仮修理のままだったので、昨日買っておいたコーキング剤で、早速埋めてみました。

また、ついでに遮音用の綿の代わりに建築用のグラスウールを運転席、助手席と後席の触媒上の床が熱くなる所に敷き詰めてみました。

これで一応直ったら、早期発見と吸音断熱ができて納得できるんですけどねぇ。

今日から、６月衣替えですね。私も制服がある職場ですので、今日から夏服です。

さて昨日ガソリン満タンにしたので今回の燃費を報告します。

JOMOセルフ　５８．５６L　＠１３２
積算走行１２万７３２５km
e-nenpi表示　　　　　　　　　 ４．７　km/L
満タン法　２８０÷５８．５６＝４．７８km/Lでした。
同時にエアコン点検もしてもらったのですが、ガスの量は適量でした。でも冷えが悪いような気がします。。

今回は、街乗りメインでしたが、５km/lは超えたいですね。
省燃費運転で早く燃費計の元を取りたいです。