トゥクトゥクのブログ一覧

パテ盛りすぎた～。






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回の計画は、
インナーバッフル製作で純正位置にビルトインだったはずが、、、

内張りまでの距離を計測、ＭＤＦで土台、リングの製作とここまでは、
まぁ～順調でした。

さて、パテ盛りと言う段階から、少しづつ歯車は、、、

まず４年程寝かせた、超熟のファイバーパテを開封、

駄目だ～超分離、硬化剤は干涸びて使用不可、
（カピカピ硬化剤とコネコネ、待てども硬化せず）

扱い易さでポリパテ購入！！
盛り作業は、
オヤジが粘土遊びをしていると思って飛び入り参加の子供と一緒に

パテも余裕有るから　せっかくだからと角度付　（今回のキーポイント）

しっかり硬化と疲れで作業は翌日持ち越し、本日終了！


翌日作業再開！
何か作品を見て、嫌な予感！早速塗装して、サクッと取り付ける予定が。。。

内張りに収まらない
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ヒートガンで内張り整形、ワルあがき～

やっべ～、作り直す、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　間髪を入れずに、内張り切っちゃえ～、バキバキ、バリバリ～、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

やっと完成いたしました！！
（未完成な所も。。。）

お買い物ギリギリ楽楽？？
まぁー楽楽よりです。

家族もいますので
あまりハードにはいけません。。。

　　　
ずばり！！コンセプトは
ほどほどが丁度イイ！！仕様

今のところまだ誰も降車時に　♪♪「足は折れておりません」♪♪

構造変更の後帰って来ました！

車高がそこそこ上がりました↑↑と言っても

もともと基本コンセプトが上げる車じゃ無いだけに、

ちょいと
上げても通常のＳＵＶのノーマル車高に到達、


最初は、
これで満足ＯＫでしたが、、、、後もうちょい、

そこで、家族思いの私と致しまして
街乗りに支障の無い車高が大前提
生活の許容範囲内
（駐車場の制限高をリサーチ結果２．２ｍ以内）

いろいろな事を考えて車高は２．１ｍ以内に決定

よっしゃ！！！（何が？？）
ハード面はこの車がお世話になっているショップさんに
構造変更までを、御任せいたしました。

そして待つ事。。。～～～～～～～～～～～～～～～～～
その間＞＞＞＞奥様には、極秘で進めていましたが、
　　　　　　　　　　　　　　　　日が経つにつれて、不信感～

『出来上がりました』の御連絡頂き仕事帰りにお迎えに行きました～。

次の朝とっても勘の鋭い奥様は、車を見るなり
「車高上がってるやん、
　　　　　　　　降りる時足折れるわ～」なんて、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ユウモアあふれる愛妻です。
写真は後日アップします。

先日、休日だというのに早く目が覚めた

早朝６時頃から寒いのに、

なぜだか、洗車をしようと車体に水をかけると～～～

アラ不思議！！数分も経たないうちに？？？

ボンネットやルーフがカリカリ凍っちゃって！！

拭き上げが出来ない、拭き上げる前に凍った部分に水をかけ解かす作業、　

（やめ～～）

気温が上がるまでひとまず家の中にへ退却。。。

次に車体を見に行くと、立ててたワイパーに氷柱が！！

教訓）））
洗車は、
　　気温を測ってから
　　　　　　　　行うべし！！！！！！！！！

忙しい日々に追われ。。。

あっ！！という間に月日が流れ

ブログ更新も１年ぶり。。。




大阪オートメッセ2008に行ってまいりました。


↑↑このＭＳに出会いました↑↑

ＥＴーＫＩＮＧ、ＳＯＵＬ’ｄＯＵＴのライブも堪能！！

久しぶりのカーライフ最高～～～！！でした。

え～～～～っと　　久しぶりのネタはそれだけです。




前回ブログのオートメッセネタは2007年度版です。（ホントに１年ぶりでした。）