<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hirotaka307 / 暇人</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1925671/blog/</link><description>タイプRに乗ってます</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 11:47:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hirotaka307 / 暇人</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1925671/blog/</link></image><item><title>エビス（東）サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1925671/blog/32883870/</link><description><![CDATA[
エビスサーキット東コースにて走行会
98週、走行距離約200km
BestTime:1&#39;10.829

ノーマルにしては健闘したタイムだろう。
気温はだいぶ低く寒かったのが幸いし、好タイムにつながった模様。

しかしタイヤの状態は悲惨。

フロント、リアともにショルダー ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 13:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1925671/blog/32387012/</link><description><![CDATA[インナーフェンダー内側に雪が詰まると判明。
クリップを1個失った。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 21:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤの状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1925671/blog/32286439/</link><description><![CDATA[左前　アウト側が削れている　以前リアに装着していた時の傷はそのまま　残り2㎜
左後　アウト側が削れている　残り1.5㎜

右前　アウト、イン共に削れているが気落ちアウトが多め　傷はそのまま　残り2.5㎜
右後　アウト、イン共に削れている同じぐらい　残り2㎜

減るペースはDC2のころはい ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2014 20:56:06 +0900</pubDate></item><item><title>走行会　スポーツランドSUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1925671/blog/31831678/</link><description><![CDATA[走行会に参加。ベストラップ更新
1&#39;49.826


以下失敗周
...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2013 22:54:58 +0900</pubDate></item><item><title>走行距離88,888km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1925671/blog/31767583/</link><description><![CDATA[走行距離88,888km
戦場ヶ原のPにて


バイクに乗り始めて一気に走行距離が減少。
戦場ヶ原の先の金精峠は、スタッドレスが必要な具合。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 04:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>SUPER GT第8戦茂木観戦へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1925671/blog/31601011/</link><description><![CDATA[行ってまいりました
予選、決勝で一泊二日のキャンプでした。

Honda勢




日産



謎ギザギザ空力パーツ

トヨタ


スバル


90&#176;コーナーにて

まっかっか...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2013 21:08:02 +0900</pubDate></item><item><title>SUPER GT第4戦SUGO観戦へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1925671/blog/30732249/</link><description><![CDATA[行ってまいりました。
予選から決勝までレースも私自身の行動も天候に大きく左右されました。

予選は曇り、濃霧、小雨によりちらほら赤旗


86/BRZ Race、ピットウォーク、スタート時は晴


フィニッシュ間近は雨
カメラは電池切れ。

テレビではなく実際に観戦に行くと、 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2013 21:07:03 +0900</pubDate></item><item><title>豪雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1925671/blog/30560233/</link><description><![CDATA[この時期名物の豪雨、
接地面積の広いハイグリップタイヤで走行の場合は少々安定感に欠ける。
特に水たまりではタイヤの抵抗が強く、ハンドルがとられる。
DC5ではキャスター角がが小さいためより顕著。

※画像はイメージ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2013 23:29:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>