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イイね!
2019年07月21日

昨日の続き

昨日の続き 早速、昨日の続きです。

ノーマルのスロボを見てリターンスプリングを強くする方法をじっくり考えた。

まず、穴あけ作業

貫通穴ではなく、ギリギリのところで止める

5ミリのタップを立て、スプリング強化ブラケットを作成した。(オーディオ・ステーの切れ端)


は~い、出来上がり


ノーマルより戻りが強力になった。
アクセルペダルが重いかな?

装着して、回転落ちを確認した。イイ~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/07/21 20:58:35

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この記事へのコメント

2019/07/22 18:04:24
お疲れ様です。

な~なんとぉ~そんな細工を~♪♪w
コメントへの返答
2019/07/24 23:17:07
こんばんは~

返信が遅くなり、すみません。

これが、簡単で確実な方法かと…

それに、直ぐ戻せるし

結果は、オーライでした。

嫁さんもアクセルペダル重いって言わないし

大丈夫かな~
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エンジン付きの乗り物が好きです。 現在NAロードスターとMPVを所有しています。ロードスターは他の車では味わえない感覚が好き。MPVは使い勝手抜群。スタイルも...
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