照明用の３原色ＬＥＤの青だけを３つ使っています。
光量は片方で最大5.2cd（1.4cd×3）、左右で10.4cdなので車両保安規則上の「
その他の灯火」の基準300cd以下に該当しています。
フォグライトなどの「灯火類」には該当せず、「その他の灯火」になるので
夜間点灯もＯＫ、色についても赤以外はＯＫ、灯火との同時点灯で消灯させる必要もありません。 ウインカーなどのような点滅は不可です。
部品は秋葉原秋月電子で販売されている「放熱器付きフルカラーＬＥＤモジュール」を左右で計６個（１個600円）使用しています。実はバックフォグ用に使用するつもりでしたが点灯実験中に赤の点灯モジュールを焼損してしまい青点灯で使ってしまおう、、となったわけです。
このモジュールはＬＥＤの多くで使われる５Ｖ用になっているためにそのまま車両のバッテリーにつなぐとＬＥＤが壊れます(^^; このため、このライトでも３端子レギュレーターと小型放熱板による変圧回路をバッテリーとの間に加えています。
そのまま点灯させたのでは市販のものと変わりないのでパンチングアルミ板をＬＥＤの前に置いて拡散効果を得てみました。
また、目立ちすぎる場面もあるので運転席側にスイッチを設けておきました。
（スイッチパネルにバックフォグ用のスイッチと２個強引に入れてあります）
なお、ＫＢ１のこのフォグライト下の隙間ですが、当初はブレーキ放熱ダクトかとも思いましたがほぼメクラ板になっていてその効果はあまり無いように思います。
整備手帳に加えました
Posted at 2006/11/06 21:07:06 | |
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照明用の３原色ＬＥＤの青だけを３つ使っています。 
