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あくまでも今後の挙動確認テストなんで「車載映像はサスガに出せないか～」と、思っていたんですが、電子制御が入っていてもその制御範囲を大幅に超えなければきちんとタイムも出せていたので、ミスばっかりで見っとも無いのだけど恥を忍んで車載を出しちゃいましょう。なお状態は減衰等のリセッティングは行っておらず柔らかめの状態、３本目はタイヤ・ブレーキとも少しタレてきた後半の状況。ちなみに３本目のDSCは制御を意識しての走りになっています。※制御に関しては数年前の記事参照

今回、走行会は普通の２０分３本の走行。エンジン・冷却系・吸排気・ブレーキはノーマルのままでチョット不安もありましたが、計器から水温は問題なく油温は２０分間の後半は若干制御が入りそうなギリギリって状況ですネ。恐らく同系列のエンジンの場合は、これから気温が高くなるシーズンの特にきつくなるんでしょう・・・・そうすると、クーリングで、きっと２０分の内半分は無駄な走行なんでしょうかネ。もったいない話です。（笑

 

さて、動画ですがこの２０分３本でそれぞれの電子制御モードを使い分けたりしていましたが、まぁ何ですか今までのパワーと挙動も違うので、ダンロップ下はかなり難しくなってしまいまして・・・やっぱりみっともない映像だな～～(-。-)y-゜゜゜

 

ご参考までに、それぞれのベスト映像をまとめてみました。全体的には走りやすかったと言うか、皆さんマナーが良かったのでタイムに繋げることも出来たのかも。（汗