こんばんわ。
この8月23日(土曜)にミッションオイル交換をディーラにて行いました。
最近 ミッションの変速時の引っかかりとか色々と気になる所が散見されだしたので、ミッションオイル交換と相成りました。
私にとっては初のツインクラッチのオイル交換で、以前ATF交換は色々な車種でやりましたが、交換後は明らかにフィーリング・燃費等共にUP!!で今回も期待してました~。
ディーラー到着後、オイルを冷やすのに時間が空く為、工場長からV60 R DESIGN DRIVE-Eの試乗を勧められ、乗って来ました~。
R-DESIGNは良いですね!
アイシン8ATはとてもなめらかで無断変速のようです。パドルシフトも良いですね!
横のラインがカッコイイ。
リアはセクシーかな!
とてもコンパクトな4気筒エンジンで、パワー・トルク共に充分です。
R-DESIGNのシートは深みがありスッパリと良い感じの座り心地です。
試乗後、ピットに戻り、新油・廃油の確認をしました~。
左上が新油・右が廃油 これだけ違います。新油はとっても柔らかいオイルです。
ボルボ純正 ミッションオイルです。6Lきっちり入りました~。
翌日に確実に体感しましたが、シフトフィーリングはとても良かったです。
この機会にサマー10POINTチェック&新ECUアップデートもやりましたよ~~。
ACCの減速時のショックが大きく減少しました。
とっても全てが滑らか~。今が一番 車の状態としては良いと思われますね~~!!
工場長は今日から名古屋で2015年モデルの講習会です~。
V40にもDRIVE-Eが乗りますね~~。
Posted at 2014/08/25 19:51:23 | |
トラックバック(0) |
エコ | クルマ