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8月25日、極連サマーフェスタ開催します
場所は、京王若葉台駅近くの公園
若葉台公園のファミマの前あたりです。
開始時間は10時ごろ。

参加可能なメンバーはフェイスまたは、極連BBSへ
返事下さい。

あ、参加メンバーは、気があえば誰でもこいやぁぁ～～～です

フェイスブックをやっていないメンバーへ
今月、極連麺ミやります
極連BBSを確認して下さいm(_ _"m)

洗車も終わって・・・
どうっすかなぁ～って事で

取り付けしてなかった、フロント用Racingフックを出してきて
ちゃちゃっと、終了

うぅ～～ん<(｀^´)>
ノーマルに付けると、ちょっとダサい(笑)

ま、そのうち、リップスポイラーでも付けますかね

ブリッドのエクサス３スポーツＣを取り付けました
ついでに、ヤフオクで手に入れたショルダーパットも取り付け

シートバックプロテクタも取り付けて、車検対応完了(^^)v

この間、袖ヶ浦で開催されたレーシングECO耐に
身の程知らずでドライバーとして参加しましてなぁ・・・
車両が同じアイとは言え、人のアイ(笑)
踏めないっす、いや、正確にはECO耐久なんで踏んだら駄目なんです
駄目なんだけど踏まないと・・・周回数がぁ～ヽ(o_ _)oポテッ

ま、それは良いとして

とりあえずアイの走行会仕様みたいな形を作って
走ってみたいなと
・・・出来たら、リヤワイドで・・・
状況によっては、白ナンにして!!・・・馬鹿です<(｀^´)>

まずは・・・足回り調べたっす
今、ついている足回りは、中古とは言え、HKSのハイパーマックスCコンパクト
中古パーツ屋さんで見つけて即決した奴です(笑)
なんせ、買おうと決めたら、すでに生産終了してたダスヾ(_ _*)ﾊﾝｾｲ･･･

調べると、アラゴスタも特注で出ているのですが
フロントアッパーがラバーアッパー仕様で
リヤは車高調整不可、バネレートもフロント３キロ、リヤ２．３キロ
フロントの方が何故かバネレートが高い・・・なぜじゃろ？

クスコはアッパーがピロアッパーだけど、バネレートがやはり低めで
フロント３キロ、リヤ２．５キロ
アイはフロント固めの方が良いんすかね？？
それとも・・・乗り心地重視だとフロント高めなんでしょうか？

HKSだけフロント全長調整でフロント３キロ、リヤ３．１キロ
攻め向きのバランス？ってかリヤドライブなんだから、リヤ高めでしょ(笑)
ってことで、足は今のHKSで決定
中古だから、O/Hしても良いかもなぁ～

あれもこれもやると、金が掛かって怒られちゃうので
とりあえず、シートをバケットにしようかと
前みたいにリクライニング式じゃなくて、完全にバケットタイプで
赤のSPGがあるけど、どうやらショルダー部分がピラーに干渉してしまうらしく
ブリッドのZETA３ベースでショルダー部がコンパクト化してあるEXAS３って奴にしようかな？
と思ってるダス
体格がよろしいので、シルバーシェルより軽いスポーツCにしようかな
値段も安いし

 

後は・・・やる気出すためと、リヤタイヤハウスのエアを抜くために
バンパー切るか、こりゃ、乗り潰し決定ダスなぁ(笑)

まさか、アイで走ろうと思うとは・・・オモワナンダ(^^ゞ

って事で、私のアイは、「軽いは偉い」をスローガンにお買い物仕様から路線変更ダス