Stregaのブログ一覧

どっこらせ・・・
Ｋ－耐 当日
天気は晴れ・・・が、午後から雨の予報
ミッション無しクラスは午後２時からのスタート、ちょっと心配・・・

とりあえず、綺麗な７４号車

第一ドライバー マスター
第二ドライバー あっそさん
第三ドライバー オイラ


だったのですが！
スタートが迫る３０分前
マスターが・・・「やっぱ、俺怖いよぉ～」って事で
急遽 第一ドライバーと第二ドライバー変更（爆）

さて・・・最低目標 完走
できれば目標 ３０位以内
で・・・グリッドは抽選で５８番グリッドスタートです

Ｋ－耐はカートの祭典とは言われてますが３人ともかなりマジモード
とにかくコンスタントに走る事を再確認し合います

スタート時の最大の心配は仮想グリッドでのスタート２分前からのエンジンスタート
正直２分間もアイドルしたら 被っちまいます。
かと言って、スプリントの時とはセッティングが大幅に違うので
アクセルレーシングをやり過ぎると、クラッチが・・・
かと言って、２分前にエンジンスタートしていないと失格です

スタート時、オイラとマスターに緊張が走ります
「頼むぜ あっそさん」

グリーンフラッグが出てエンジンスタート・・・２分後各車一斉に
ローリングスタートに向け走り始めます。
何台かエンジンが止まりコース上からピットレーンスタートへ・・・

コンクリートウォールが有るのですが、隙間からコースが少し見えます
７４号車を探します。

無事 ７４号車スタート！！！！

後はオープニングラップに被らなければ・・・

無事、日章旗が振られスタート、直ぐにもてぎスタッフのピット内解除サインが出て
コースウォールへ

計測器が壊れていた場合を想定して各チーム手動ストップウォッチにてタイム計測します。
無事７４号車通過！！

予定では３０分づつ走行して計６回のピットインを予定
初めのスタート時のみ１０リッター入れられますがその後は５リッターしか
入れられません
しかも、給油スペースとピット作業スペースは違う所に有る為
作業終了ご給油スペースへ車両を移動します。
ですが、どんなに急いで作業をしても必ずピットエリアには５分間居なくては行けません

あっそさんが思った以上に快調です。
どんどん順位が上がります。
が！！！ここで雨！！！

しかも、土砂降りっす
スリックでは危険なので直ぐにピットインのサイン

タイヤ交換にノイズボックスカバーの取り付け
給油をしてドライバーをマスターにチェンジ

ポジションは２５位までアップ
とにかくコンスタントに走れば・・・との思いが強く成ります。

で、雨の中オイラにドライバーチェンジ

で・・・ここでトラブル発生！！なんですが・・・
続きは次回・・・

（ ・＿・)ノ＿・）ノ＿・）ノ＿・）ノ＿・）ノおいぃぃぃぃぃぃぃっす

さて・・・まずは順に報告しますねぇ

まずは車検から・・・
８月４日
めちゃめちゃ天気が良いです。
暑過ぎです

第二パドック駐車場から車検場まで端と端・・・
遠いっす

が、ＣＪＲのスタッフの方が鬼の形相で押して行きました
オイラはとりあえず７４号車のメンバー装備品のチェックと
現地のお留守番

って訳で、車検準備中の74号車両

（ ・＿・)ノ＿・）ノ＿・）ノ＿・）ノ＿・）ノおいぃぃぃぃぃぃぃっす

本日もてぎへ向けて出発です
午後には現地入りしてＣＪＲスタッフの方と車検です。

これに出たくてカート初めたような物

頑張るぞ！！<(｀^´)>

ジョアァーーーーーーーッ！！！！！≪≪≪≪≪≪оヽ｡)σ

（ ・＿・)ノ＿・）ノ＿・）ノ＿・）ノ＿・）ノおいぃぃぃぃぃぃぃっす

えぇ～下期予算作成で、かなりお仕事中ですが
ちょっと疲れたので息抜き・・・
７月２８日の土曜日に榛名へ行ってきました

めちゃ暑くて、３分の２は溶けました・・・（オマエハ、アイスカ？

榛名は初走行のコースでした
カペタでは見てますが生 榛名は初めてです

コースの印象、見るのと走るのとでは大違いってのはこのコースかも・・・
コーナー進入は比較的オーバーステアって言うか、普通に進入
コーナー立ち上がりは巻き込んで居るので、とにかくアンダー
コース全長はＮＴＣと変わらないのに、ＮＴＣよりコンパクトな敷地にコースが有ります。
必然的にコーナーの数が多くなるのですが、コーナー手前から「へ」の字に
曲がって、コーナーへ進入が多いので
オイラみたいな馬鹿には、ひっじょ～～に走り難い

しかもコーナー後の膨らんでもＯＫゾーンがＡＧＰやＮＴＣと比べると
ちょっと小さめ・・・
ＬＥＯだとパワーが余ってＯＫゾーンのバンクを登る登る
でも登り過ぎると・・・落ちるので視覚的にちょっとプレッシャーが・・・

とにかく、大きく走れ、ブレーキは繊細に踏めって事で走りましたが
とにかくテールスライドがデカイって言うか止まらん
なんでじゃ__(_ _；) ウゥ

４６秒位しか出ません(T_T)
同じＬＥＯの先輩達は４１秒台・・・後４秒も速く走るのかぁ～・・・

悩んだ挙句、スタッフに相談
ステア切り過ぎとの事
ステアで曲がらないコツみたいな奴を教えて貰って
１秒短縮！が・・・とにかくテールが出る出る・・・

走行終了ギリギリでフロントをマジマジ見ると・・・


何故にこんなにカラーが・・・フロントのトレッドがとっても広い

このカラーの枚数は・・・レインセット時(/|||￣▽)/ゲッ!!!
オイラ、久しぶりのカートだったのでレイン時のトレッド幅でドライを
走ってしまった様です・・・

が、すでに暑さで溶けているので、修正して走る元気は無いっすぅ～
ヽ(o_ _)oポテッ

ま・・・・次回って事で

写真は、とにかく走ったので１枚も無いです
もし所属チームのＨＰで写真が載ったらちょっと貰って来るかも

って事でCJRのHPから写真拝借（笑）

しかし・・・夏・・・暑すぎ・・・
こんなんで、Ｋ－耐大丈夫なのか 俺 ^^;

なんだかんだでもう直ぐＫ－ＴＡＩです
８月５日（日）にツインリンクもてぎにて行われる
３時間耐久のレーシングカートの耐久に出場します

ドライバーはオイラを含めて３人
マスターとあっそさんです。

初出場、初走行なのでとにかく「完走」が目標です。
サポート等は所属しているＣＪＲにお願いしています。

さぁ～て・・・宿も取ったし
後は筋トレを続ける事と、減量そして何より、体調管理!(^^)!

よろしくねマスター、あっそさん _(_^_)_


Ｋ－ＴＡＩとは関係ないけど・・・
今週末は岡崎でアイの全国オフ
台風に向かって走る事になりそうです
疲れそうだなぁ ヽ(o_ _)oポテッ