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2007年12月14日 イイね!

NASAダクト

NASAダクト本日届きましたぁ~
城山湖で行われたCar and driverの取材オフで一目惚れした
カーボンタイプのNASAダクトです。
現在、受注生産体制の様です。
ゼロさんに教えてもらって直メールしました。

さぁ~て、板金屋さんへ持って行って色塗ってもらうべ!
真ん中はカーボン柄のままにして、周りはホワイトパール塗装します。

このNASAダクトは
きゅぅぅぅっと吸うべ!

後は・・・クリーナーと、ブーコン行って
ブーストアップとリミッターカットをやりたいなぁ~

ってかまずはECUの解析かぁ

これは、やっぱり、あの方にお願いするしか無さそう
むぅ~金が・・・
リミッターカットと現車合わせで純正高効率化にするかな・・・
宝くじ当んねぇ~かなぁ
Posted at 2007/12/14 20:44:37 | コメント(7) | トラックバック(0) | エクステリア | クルマ
2007年12月14日 イイね!

予備知識 ETCってどうなるの?

トレーラー構想(妄想?)が広がっているんですが

一つ疑問が・・・ETCなんですが
どうやら、ETCもトレーラー登録しないと駄目みたいなんですが
しかし・・・ヤフーかなんかの質問ページで

もちろん高速道路も走行することができます。ただし、高速道路の料金が異なります。5ナンバーや3ナンバーの普通車でトレーラー(軽四、普通)を牽引して乗ると、中型車の料金を支払うことになります。

って書いて有ります。
・・・じゃぁ~引っ張って無い時でも
中型車の料金なの?って疑問が・・・
メーカーOPのビルトインETCが付いてます
この場合・・・どうやったら良いのでしょうか?
もう1つETCを付けてそっちを牽引登録して使い分ける?

?その場合、どちらか片方にETCカードを入れて使う訳ですが
そんな状態でバーは開くのかな??

それとも・・・牽引している時は、ETCレーンを使わないで
一般レーンでETCカード払いが出来るのかな??

知ってる先輩方、ヘルプミー(><)
Posted at 2007/12/14 10:28:25 | コメント(13) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

車、単車が好きなオヤジです。国内B級 SP250クラスに2年間参戦、その後、事情により引退。車に転向しエボ4でTC2000を走行1分9秒台のまま、エボ4を降りて...
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