Stregaのブログ一覧

ひっさしぶりぃ～の更新

しゃてしゃて、今回はＧＴ－Ｒの話し
実際問題オイラには高くてＧＴ－Ｒに乗れませんが
ある意味日本のハイパワースポーツは打倒ＧＴ－Ｒな訳で・・・

で、新型ＧＴ－Ｒの改造（カスタマイズ）に暗雲が・・・

記事抜粋

GT-Rは、カルロス・ゴーン日産自動車社長が「日産の車に対する情熱の究極の表現」と語ったスーパーカー。日産車の走りのフラッグシップカーと位置づけられている。その性能をユーザーが購入した後も維持するため、GT-Rには高度な改造防止システムを導入、ユーザーに対し、認定企業のカスタマイズ商品以外は交換しないように呼びかける。認定企業は今のところ日産の子会社２社のみ。

これって独占市場って事じゃん！
まじかよ・・・日産の子会社２社
ニスモとインパルかな・・・
こりゃ、トップシークレットとかタカダは黙ってないぞぉ～
って言うか、ニスモもインパルもメーカー系ゆえスーパータイムアタックに出てこないし・・・
外野から見るとメーカー系の激高パーツてんこ盛りのＧＴ－Ｒは
つまらんのですが・・・

もっとも、ＧＴ－Ｒのパーツは社外パーツもＧＴ－Ｒ用って事で
高いけどねぇ～
日産はストリートでＧＴ－Ｒワンメイク作る気なのか？