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てぃーす(/・・)Aguruっす

ヨーロッパＫａｒｔ界に新しいエンジンが出て来ている様です

ロータリーエンジンです。
aixro XR50

ＪＫの記事によると
一般的な2ストロークＫａｒｔエンジンと比べて
振動が少なく、なおかつ35%以上燃費が良く
二酸化炭素の排出量も少なくなっている様です

フィーリングはロータリー特有の鋭い加速感と
パワフルさを兼ね備えているとの事（最大50PS）

また、プライベートカーターには嬉しい事も
構造がシンプルなので故障が少なく
メンテナンスサイクルも長いと書いて有ります
具体的にどこくらいライフサイクルが長いのか？は書いてありませんが
今までのKT100や僕も使っているLEO125と比べて
エンジンライフが長くなる事は、非常にありがたいです
余裕を持ってＫａｒｔライフを送っている人は良いのですが
僕の様にカツカツでやる場合、１基のエンジンでどの位持つのか？
は重要なポイントです。

現在ヨーロッパで販売されている
XR50のエンジンスペックは

原動機形状 4ストロークシングルローター ロータリーエンジン
パワー33kW at 8750rpm
重量17Kg
トルク33Nm at 7500rpm
排気量294cc
最高回転数10400rpm
冷却方法 水冷

動画を見る限りかなり鋭いレスポンスを見せています
いつの日かレギュレーション変更でロータリーＣｌａｓｓが出来るのか？
それとも、Ｋａｒｔ界にも環境問題への取り組みが求められ
２ストエンジンが使用出来なくなるのか・・・
その時、２ストの変わりに成るのは
ロータリーかもしれません。

aixroXR50デモ走行動画



aixroXR50エンジンテスト動画