Stregaのブログ一覧

ちょりぃ～～っす(/・・)

昨日はワールドカップ見てちょっと眠いAGULです

完全ノーミスな完璧な試合なんて無い
反省する所はもちろん有りますが

まずは１勝！！

とにかくワールドカップは勝ち続けていく事が必要
まずは予選突破して日本自力本戦出場を目指して欲しい

昨日はディフェンスがいい仕事してました
システムとしての機能が云々ってのは有りますが
がんばって喰らいついてボールを前に繋いでいました

ただ、後半の中盤辺りから疲労の為なのか
中盤が下がってしまってポッカリスペースが空いてしまい
ディフェンスラインまで一気に詰められるって事が出ていました

相手も苦しいのですが
日本人は体格的な問題なのか外国勢と比べて、スタミナ切れが躊躇です
スタミナが切れると同時に中盤が空いてしまう・・・
この辺りなんとか中盤に踏み止まってくれると
後半戦が少し楽かと・・・

後は・・・やはりスピードかな・・・
日本には高速ドリブルで突っ込める選手が居ないので・・・
アルゼンチンやドイツを見ると判りますが
とにかくスイッチはいったら全速力のドリブル攻撃です

日本が世界で良いポジションを取る為に
高速ドリブルが使えるミッドフィルダーが居ると良いのですが

昨日の試合では近い感じだったのが松井でしたね
松井がドリブルでとにかく上がる
それに合わせて大久保、本田の三人が一斉に上がる

一瞬、アルゼンチンの３トップに近い形でした

次は世界ランク４位のオランダ
超強豪です
韓国なんて目じゃないくらい強いっす

初めから、ドロー狙いで行くとコテンパにやられますから
２点取って勝つ!!!位の気持ちで攻めのサッカーを見せて欲しいです


がんばれ!!!ニッポン!!!!!
自分を信じて、仲間を信じてボールを繋げ!!!

ちょりぃ～～っす(/・・)

ここ最近、エンジンオイルはディーラーのオイル使ってたんですが
結構回しちゃう方なので、垂れ始めると一気に性能低下

鉱物油ベースなんで熱が何度も何度も加わるとやっぱり
キツイ様です

なので今回から昔使っていた、RED LINE 通称『赤線』にしてみました
（この呼び方は俺の周りだけかな？？）
で、今回行ったのは、昔し通っていたショップなんですがGarageHRSって所です。

ランエボ、インプ系のショップで関東ではそこそこ名前が通っています。
ここの赤線が料金的に安いのでこちらに出向いて交換して来ました

自分でやっても良いのですが、作業後の廃油の処理の事もあり
今回はお願いしました。

入れたのはこちら



RED LINEの５W－３０です。
日本レッドラインのHPによると

フリクションを極限まで抑えることにより、始動性や燃費を向上させ、
鋭いアクセルレスポンスを味わうことができます。
鉱物系オイルの10w40以上の油膜
強度を持ち、
エンジンが高温・高負荷の条件下でも優れた保護・潤滑を実現し、
また、低温流動性に優れクイックな始動性をも可能にしました。

って事です。
実際レッドラインのオイルをエボ４で使用していた時は
油温が上がってしまった後でもコップレッションが落ちきらないのか
結構エンジンがトルクフルに感じなによりレッドゾーンまで
スパーンと廻る感じが好きでした。

久しぶりの赤線、５W30なのにトルクが太った感じを受けます
なにより、アクセルへの応答が良いです。
上の粘度数が４０～４５前後のイメージですが
タコメーターは綺麗にレッド手前まで伸びていきます

やっぱり赤線は良いなぁ～
お小遣いを貯めて、これからは赤線入れよっと

ちょりぃ～～っす(/・・)

６月の麺ミ開催しますぅ

開催日時、場所等は本部BBSを確認して下さい


では、ご返事お待ちしてまぁ～～す

ちょりぃ～～っす(/・・)

６月の麺ミの要望内容募集を締め切るぞぉ～～

言い忘れた事ねぇ～かぁ～～

なければ、今週木曜日に集合日時、集合場所を本部ＢＢＳにアップします。


って事で皆の衆よろしくぅ～☆（　｀ω´）ノ

どっこいしょぉ～(^^)/

皆の衆、６月に入りました
衣替えの季節です

しゃてしゃて・・・
６月の極連オフですが多数決で麺ミと成りましたぁ

って事で、自薦、他薦問わず
ここの麺を食いに行くぞって店の紹介よろしくです

ってことで



(-(-д(-д(｀д´)д-)д-)-)『突撃ぃ～～！』

の準備よろしくぅ～


場所、開催日時については極連総本部BBSにてよろしくぅ～