トモゾのブログ一覧

まだ納車後1週間で、通勤以外に走ったことがないので、試しにお気に入りの富士山へ行きました。富士山ｽｶｲﾗｲﾝはﾌﾟﾘﾒｰﾗで良くﾄﾞﾗｲﾌﾞしたﾄｺですが、やっぱﾌﾟﾘﾒｰﾗとはｽﾋﾟｰﾄﾞﾚﾝｼﾞが違います。ｶﾀﾛｸﾞでは313馬力出てるそうで、ｽﾄﾚｰﾄで全開にしてみましたが、少々怖かったです。ｽﾋﾟｰﾄﾞはｽｺﾞｲですが車は終始安定していて、ﾉｰﾏﾙで十分よくできてるんだな～と思いました。
ま､僕みたいなﾍｯﾎﾟｺじゃ本当のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙはわかんないけど｡｡｡

この車はいじらないつもりでいたけど､やっぱりｼｰﾄは欲しいな｡純正ｼｰﾄは着座位置が高い&ｹﾂのﾎｰﾙﾄﾞが無くて落ち着かないな｡

やっぱりフロントにスペーサーをつけようと思い、また作業開始。
前回の突起は突起でなくローター交換用のボルトでした。
ローターにハブまで貫通してるネジ穴があって、このボルトを締めることにより、ハブに固着したローターを外すんだそうです。

で、このボルトをとって、スペーサーをつけます。
スペーサー取付ナットを締めようとしましたが、くるくる回ってトルクがかかりません…あっ!この車はＦＲです。フロントにはサイドブレーキもなければ、エンジンとも繋がってません。

誰かにブレーキ踏んでいてもらわないといけない？のかなぁ？？
よくわからないので今日も断念。結局つけられませんでした。



（ﾌﾞﾚﾝﾎﾞのｷｬﾘﾊﾟｰがｼｬﾚｵﾂです。）