トモゾのブログ一覧

今日は新ライフの試乗です。
ＮＡ＋４ＡＴで、ピンクのオシャレタイプを試乗しました。
（ＳＴＤ・オシャレ・スポーツの３タイプあるみたい。）

今日は残念ながら店員が一緒に乗ってきやがって、距離も短く、全開もできなかったんでよくわかんなかったけど。感想。
室内は先週乗ったコンテ並みに静か。ＡＴもラパンよりショック少なく快適。あとバックモニターが標準で付いてるらしく便利。
でもなんか、フツー。デザインも走りもフツーな軽自動車でした。

しかし、やっぱＨＯＮＤＡってところに魅かれます。６６０ｃｃだけどＨＯＮＤＡエンジンなわけだし。
とりあえず買い替え妄想候補に登録。

気づいたんですけど、ホンダのディーラーって数が多い。同じ通りに２店あるし。昔のプリモ店・ベルノ店・クリオ店（だったけ）が全部ホンダカーズという名前になってるからなのかな？店舗も統廃合すれば良いのに。

　家にはＺ以外に嫁専用ラパンがあるのですが、走行距離8万kmオーバー＆傷多数でややボロいので、来年買い替えたいなと妄想してる今日この頃。
　Ｚはスーパーマシン過ぎて実用性に難があるため、軽であってもラパンは重要な１ＳＴカーです。

今日はその１ＳＴカー買替え妄想第一候補のダイハツムーブコンテの試乗をしてきました。ホントは写真のカスタムのターボが良かったんだけど、試乗車はＮＡ＋ＣＶＴでした。感想、

乗ってビックリ。静かです。ロードノイズが普通車並みに抑えられてます。ＣＶＴとのマッチングも良く、ＮＡだけど全然良く走ります。ＣＶＴはネセサリーだと思いました。車内も超広々、外見もイケてるし（カスタム）。でもカスタムのターボだとコミコミで170万位だとか。高い。
また、ダイハツＣＶＴのインプットリダクションのギヤノイズを確認できました。エンジン音とは別にウィーウィーと高周波音。コースト状態ではノイズだけ残るので、意識してると気になる。でも音楽かけてれば気にならないかな のレベルです。

次回は、新型ワゴンＲとＦＭＣ後のラパンを試乗妄想予定。

東名高速の足柄SA下りでこんなのありました。

”ミステリーなにが出るかわからない”ガチャガチャ。

本来、ガチャガチャとは何が出るかわからないから楽しいのであるから、趣旨は正しい。

でも…これは嫌だ。

お天気良いのでドライブしてきました。

ここは東京湾のど真ん中。