https://minkara.carview.co.jp/userid/192774/blog/初の車はアメリカで購入した1987年式、5リッターV8エンジンのFord Mustang GT。日本に帰国後何故か未来的なToyota Vitzを購入。4ヶ月で気分が悪くなり、売却。その後速いレガシィB4に乗り換え調子に乗って改造しまくって6年後に売却。その後、念願のWRX STIインプレッサを購入。STIが購入時よりも高額な値段が出た為、１年半で泣く泣く売却。たまにはNAも乗ろうと思いシビックタイプRを購入し、NAのリニア感、楽しさを覚える。 次に乗った車が初の外車、BMW Z4。内装のクオリティーの高さに関心した。しかし走りは屋根が重く安定しない。軽快に走れるスポーツカーが欲しくなり、ポルシェボクスタースパイダーを購入。ポルシェの性能が高くさらに究極を求めるようになり無茶してGT3RSを購入。その後、さらにスパルタンな車を求めるようになり、Lotus Exige-S V6を購入。自分の方向性を再認識し、究極に挑戦したいと思い、まんまレースカーなRadicalRXCを輸入するまで変態になっていく。 GT3RSのような不便な車を所有してからは普通に買い物ができる燃費の良い車がほしくなり初めてのセカンドカーとなるAudi TTを購入。TTには中途半端に後席があるが狭すぎ。ちゃんと人や荷物が乗る車を求めて8ヶ月で売却。そして次に選んだセカンドカーはAudi S4。S4は速くて荷物も乗るが街中での燃費5km/Lと悪く、1年ぐらいで売却。利便性、燃費が良くて速い車となるとコンパクトしかないと150台限定のA1アーバンレーサーリミテッドを購入！ 楽しくて車検まで通して2年半で売却。そしてさらに楽しさを求めてアバルト595を購入。1年後に高値で売ってくれという方が突然現れ売却。限定車のゴルフクラブスポーツを購入。ゴルフRのエンジンを積んでる割に燃費も良く気に入って5年も乗る。その後はコロナの影響で中古車が高い中たまたま見つけたのが限定車の695エッセエッセ。リセールも良さそうでまた楽しいアバルトに戻る。© LY CorporationjaSat, 18 Apr 2026 05:13:21 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/192774/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/192774/blog/46921395/Sun, 30 Apr 2023 18:33:37 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/192774/blog/43143657/Mon, 12 Aug 2019 11:17:40 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/192774/blog/42899868/Tue, 28 May 2019 08:54:00 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/192774/blog/42333455/Wed, 26 Dec 2018 11:24:26 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/192774/blog/42333394/Wed, 26 Dec 2018 10:46:03 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/192774/blog/41783579/Wed, 01 Aug 2018 00:02:24 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/192774/blog/41719326/Sat, 14 Jul 2018 15:21:23 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/192774/blog/41562917/Sun, 03 Jun 2018 23:43:45 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/192774/blog/41163414/Thu, 01 Mar 2018 00:57:40 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/192774/blog/40946797/Fri, 05 Jan 2018 22:35:21 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