<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ドクトルNORICK / ドクトルNORICKの道楽</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/</link><description>ドクトルNORICKです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 15:13:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ドクトルNORICK / ドクトルNORICKの道楽</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/</link></image><item><title>AFFALTERBACHへの道…番外編その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37683047/</link><description><![CDATA[
作業の続きに入ります。AMGボンネットバッチの台座にするため純正バッチを削ってみました。


何度もAMGボンネットバッチを当てながら…この厚さまでメッキを剥がして削りました。


二つを重ねて見るとこんな感じです。


削り方が良かったのかピッタリと合うためポリパテではなくパ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2016 17:03:17 +0900</pubDate></item><item><title>AFFALTERBACHへの道…番外編その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37677147/</link><description><![CDATA[
C63に付けたAMGボンネットバッチをA45にも付けようと思い純正バッチを外してみました。W205とW176では純正バッチの外径は同じ57mmなのですが…取り付け方法が少し違います。恐らくW205のようなボンネットフードに付いているタイプはバッチと台座セットで付け外し簡単なのですが、W176のよ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2016 16:19:06 +0900</pubDate></item><item><title>AFFALTERBACHへの道…完結</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37667220/</link><description><![CDATA[2月下旬に発注したAMGニューアップルマークのボンネットバッチが先日届きましたが…予想を超えるクオリティーで大満足です！


大陸製の旧アップルマークと比較してみましたがシルバーメッキのツヤが全然違いますな！







台座に両面テープで貼り付けてみました。


貼り付け後の厚みはこんな感じ…
 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2016 12:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>NEW CLA and CLA Shooting Brake Debut</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37518931/</link><description><![CDATA[マイナー&amp;モデルチェンジのラッシュですな… 今度はCLA&amp;CLAシューティングブレークですがリアエンブレムが逆転し、最近のトレンドに沿ったバンパー形状とリアディフューザーになりましたね。W176同様にヘッドライトはHIDからLEDへ…テールライトはデザイン変わったのかな？気になったの ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2016 18:35:12 +0900</pubDate></item><item><title>リアディフューザー取り付け後のマフラーエンドについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37518779/</link><description><![CDATA[先日装着したマイナーチェンジ後のリアディフューザーですが気付いたところがあったので報告します。


マイナーチェンジしたA45のマフラーエンドは少し出ていますが…





マイナーチェンジ後のリアディフューザーに前期マフラーエンドを付けますと…個体差があるかもわかりませんがツライチになり、これ以上 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2016 17:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>C43 Cabriolet Debut</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37438945/</link><description><![CDATA[先日のC43 Coupeに続いて2016 ジュネーブモーターショーでC43 Cabrioletデビューしました！Coupeも良いけど…Cabrioletかっこいいですね～ このCabrioletはナローボディの方がスタイリッシュで良いかも… C63にも出るのかな……

...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2016 10:14:19 +0900</pubDate></item><item><title>マイナーチェンジ後のA45を見てきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37433030/</link><description><![CDATA[
先日Dラーからマイチェン後のA45が入庫していると連絡あり…行ってきました。お目当ては…


マイチェン後のリアディフューザーです！社外品でもA45用リアディフューザーが出ていますが…これなかなか良いと思うのです。しかもＤラーで購入取り付けできる！！ですが果たしてマイナー前の車に付くのかな ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2016 00:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>無いものねだり…北米・内装編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37429710/</link><description><![CDATA[北米・外装編に続いて…最後に北米・内装編をまたまたまた徒然なるままにあげてみました。内装は殆ど日本仕様と変わりありませんが、北米の保安基準に合った機能や北米のサービスに沿った機能があるようですね。それから今回は取り上げませんがコーションが無駄に多いので、USDMを内装まで極めようとすると…大変です。 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Feb 2016 16:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>無いものねだり…北米・外装編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37418688/</link><description><![CDATA[　AMG編に続いて…北米・外装編をまたまた徒然なるままにあげてみました。これまでは残念ながら日本に導入されなかったオプションについて書いて参りましたが、今回はCクラスの北米仕様を中心にUSDM目線で書いていこうと思います。現在ベンツはドイツ本国、オーストリア、南アフリカ、（追記：マレーシア、北京)そ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2016 00:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>無いものねだり…AMG編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37412554/</link><description><![CDATA[本国編に続いて…AMG編をまた徒然なるままにあげてみました。C63およびC63sにも日本のDではオプションが設定されていますが本国のように細かな設定はされておりません。特にEDITION1は既にパッケージングされていてパノラミックスライディングルーフの設定なしでした…

①カーボンセラミックブレーキ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2016 00:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>無いものねだり…本国編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37411865/</link><description><![CDATA[　先日から小出しにしていた本国オプションで残念ながら日本に導入されなかった機能を徒然なるままにあげてみました。日本のDラーで取り扱っている現行Cクラスにはメーカーオプションが大まかにパッケージ化されておりますが、本国ではすごく細かく設定されているようです。あらためて日本のオプションパッケージは上手に ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2016 22:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>C43 Coupe Debut</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37399922/</link><description><![CDATA[

ついに43シリーズにC43クーペが加わりましたね。今後はC43カブリオレとC43セダン&amp;ステーションワゴンが追加されて63と43の2本柱（65は別格）でいくのでしょうか…ね。室内をみると360度アラウンドカメラがついているような… 本国にはCクラスにもオプション設定されているようですな… ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2016 10:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>AFFALTERBACHへの道…その5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37395900/</link><description><![CDATA[

本日ついにオーダーしました。業者から送られてきたイメージ画像は公開NGと言われましたので…自分で作りました。真鍮製で配色はシルバーメッキと黒、画像の白い部分はエンボス加工で段差を付けてからクリア塗装仕上げです。当初はフラット加工する予定でしたが最終的に僅かなドーム状としました。縁も当初エッジ加工 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2016 15:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>AFFALTERBACHへの道…その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37378733/</link><description><![CDATA[


突然AFFALTERBACHから手紙が届きました。実は1ヶ月程前にAMG Private Loungeの会員登録をしたのですが、そのお知らせと……なんとガラスに貼るステッカーが2枚も入っておりました。しかも微かに新アップルマークが透けて見えるではありませんか！オフィシャルの新アップルマー ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2016 22:49:40 +0900</pubDate></item><item><title>AFFALTERBACHへの道…その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37365322/</link><description><![CDATA[新AMGアップルマークのボンネットバッチについて色々悩んだあげく……あっさり業者にいくつか依頼してみました。その中でホームページ上で良い仕事をなさっている（と思われる）業者さんと少し前から連絡を取り合い、1週間前に純正と大陸製（と思われる）旧AMGアップルマークを送った結果、見積もりとイメージ画像が ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2016 19:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>Dラーで…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37345512/</link><description><![CDATA[

世間ではバレンタインの今日…フロントガラスの飛び石で出来たキズを見てもらうためDラーへ行ったわけです。結果的には視界の邪魔になるわけでもなく放置となりました。今朝からの雨で愛車が汚れていたのをDラーが見かねて洗車して頂く事になったわけですが…洗車から愛車が戻ってきたところ……



 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 21:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>AFFALTERBACHへの道…その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37293451/</link><description><![CDATA[

ボンネットバッチ研究のためネットで出回っているものを購入してみました。バッチと台座に分離していて、バッチ部分が57mmと純正と同じです！




構造は純正に似ていますが、バッチ部分はシールで台座に貼り付けるようですね。ちなみに台座部分は純正と違い外れない一体構造となっておりました。まずは付けて ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2016 15:54:20 +0900</pubDate></item><item><title>AFFALTERBACHへの道…その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37273663/</link><description><![CDATA[
先日取り外したグロスブラック仕様の純正ボンネットバッチを分解してみました。


裏側はボンネットに固定するようクリップが付いています。どうやらバッチと土台の部分は外れそう…


バッチの裏には2本のラバーを被せた棒がクリップ側の穴に入る仕組みのようですな…　手では全く抜ける気がしなか ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2016 23:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>今更ですが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37268796/</link><description><![CDATA[

AMGアップルマーク入りのアイテムをネットで探すと殆どが旧ロゴばかりのため、自作して貼ってしまえと新ロゴ入りのシールを自作し始めました。




先日ボンネットバッチを交換するためエンジンルームを覗き込む機会があったわけです。そこでアップルマークをよ～く見てみると愕然としました…… ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2016 01:17:26 +0900</pubDate></item><item><title> oton&amp;#39;s・・・・さんとプチオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928137/blog/37217832/</link><description><![CDATA[
先日 oton&#39;s・・・・さんの購入したフロントダッシュスピーカー・フレームが左ハンドル用という事で…ご縁があり譲って頂く事になりました。明日の夕方に会う予定だったのですが雪予報ということで急遽本日プチオフとなった次第です。しかもわざわざ私の職場までご足労頂きました。早速フレームを合わせ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2016 22:11:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>