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マグナム100の愛車 [トヨタ チェイサー]

整備手帳

作業日:2026年5月4日

マフラーリアピースデュアル化その②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内

1
場所を変えて別日になりますが、マフラーの残りを作っていきます。
2
前回作ったジョイント部分をとりあえず切断します。
切断面はサンダーでならして、バリ取りします。
3
80φパイプにあてがってみます。
隙間が大きかったので、パイプを叩いて隙間を小さくしておきます。
4
溶接しました。
半自動は溶接が簡単ですね!!
(綺麗に溶接出来るとは言ってない)
5
今付いているマグナム管を切ってジョイント部を溶接することにしました。
最後の姿になります。
思い切って切ります!
6
で、ちょうど良さそうなところで溶接します。
7
先程のやつにデュアル部を仮付します。
8
角度がおかしくてやべぇ感じなので、切端を当てて溶接して埋めました!
9
それらしい姿になってきました!
何回も車体につけたり外したりして少しずつ作業進めていきます。
もう4時間くらい掛かってます!
10
だいたい出来てきたらリアのドルフィン部分を仮付します。
両側7.5度に切断したものを3個ずつ付けました。
11
全ての溶接が終わり、パッと見はいい感じです!
12
近付いたらダメなやつです(笑)
溶接した部分はサンダーで気持ちならしていますが、面倒過ぎてここで終了です。
13
あとは車体に付けたり、マフラーハンガーを付けたりして終わりです。
排気漏れがないか確認したら作業終了です!
マジで疲れました🫠

音は変わった気がしますが、自分が鈍感なことを忘れてました!!
あんまり分からないので、動画載せときます!

動画を比較動画に貼り替えました。
違いが分からな過ぎる…😰

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この記事へのコメント

2026年5月4日 21:19
遠目でイイ感じですね!w
デザインは最高です!
ステンレス半自動はどうしても団子になってしまいますね。鉄のワイヤーなら綺麗に出来るのですが…それだと耐久性が無くなってしまうんですよね。。
コメントへの返答
2026年5月4日 22:36
gunさん
コメントありがとうございます!
遠目でイイ感じは褒め言葉ですね🤣
どうせ日が経てば色もくすんでくるので、これぐらいで大丈夫ですよ!(笑)
鉄のワイヤーは錆びるのが嫌で、ステンレス用にしましたが、ワイヤーが硬くてなかなか苦労しました💦
本当はアーク溶接の溶け方が良い気がするんですが、試しにやってもやっぱりアークしなかったんで半自動でやりました!
TIGは無理なので、このくらいで満足しときます😂

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