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イイね!
2007年05月28日

買い換え悩み中。。。

と言っても“ハコ”換えではなく足交換。。。(w
今日も戸田まで行ってきましたが、やっぱり高速では足が駄目駄目…

コーナーどころか継ぎ目越えるだけでも足が安定しません。
そんな状態で継ぎ目だらけのコーナーに突っ込むと・・・

ということで足買い換えを決意!

…したのですが、、、

バネレートをどうするか。。。
いや、買うのは既に決めてます。
性懲りもなく次もFLEXです。
やっぱEDFCがもったいないし、、、

で、、、
現在の足はバネが10K/6K。

手持ちのバネが12K/8K

なので、6K/4K辺りを買おうかと。。。
思ってはいるのですが、イマイチ決意がつかず。。。

8K/6K辺りでもいいかなぁ、、、と言う気もするし。。。
ともかく、今回のコンセプトはバネレートを落とし、減衰で踏ん張らせる…
無限5ADJ.的なセッティングで行こうと思うのですが。。。

ただ、そう思ってTEINのHPを見ると・・・

-TYPE FLEX DAMPER 一部製品 製造終了のお知らせ-
スプリングレート変更キット及びマウントレスキットは、在庫限りの完了品となりました。ご商談時、ご注文時、在庫にご注意ください。
(ZC31S/ZC21S用マウントレスキットは除く)


という一文を発見。。。
MONO FLEX は既に10K/6Kしか売ってないし、、、
もし在庫終了してるとFLEXも8K/6Kしか買えないと言うことか・・・

ということで急いでポチ!としようとネットでカゴにまで入れましたが、、、
イマイチ踏ん切りが着かず。。。。。

どーしたものか、、、

いっそMONOに行くか・・・
FLEXで6K/4Kをとりあえず手配して、標準レートしか買えないとなったら
8K/6Kで手配するか・・・

無限足に戻してFLEXをO/Hするか。。。

ただ仕様変更までしてショートパーツも交換すると・・・
新品買えるくらいの金額になっちゃうんですよねぇ、、、

でも、駄目要因をあぶり出すには無限足に戻してマイナスファクターを
減らしていく方がふわふわ足の原因切り分けにはなるんですよねぇ、、、

ならやっぱO/Hかなぁ、、、

貴方ならどーします??




と、書いておきながら結局お買いあげ(w
ブログ一覧 | カスタマイズ~Wing It! | 日記
Posted at 2007/05/28 01:23:07

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この記事へのコメント

2007/05/28 08:49:02
そりゃもうクルマ買い替えですな(笑)

誰かさんみたいにFD2いっときましょー
早い方が現行型で長く乗れるよー(笑)
コメントへの返答
2007/05/28 22:37:08
先月~今月頭は正直買い換え!

って思ってましたが・・・

なんて絶好調なんすよ~!
エンジンが!

な、だけに足がねぇ、、、

でも、やっぱ初期型から乗るとパーツがいっぱい!

・・・ってのは分かるんですよねぇ、、、
ウチのCF4は後期型だから
その手の美味しい時期が短かった(泣
2007/05/28 09:22:56
O/H+仕様変更に一票。

バネレート変更なら仕様変更がお勧めですよ~

ついでに足回りのブッシュ打ち換えするとさらにシャキッとします。
コメントへの返答
2007/05/28 22:39:09
やっぱそう思います??

でも、、、
仕変も存外難しいもので、うまく伝われば良いけど
感じてることが漠然としてるので。。。

え?
とりあえずバネレートにあわせてくれって言えばイイ?!

…その手もあるか。。。

でも、仕変までやると新品買えちゃう位になるので…
2007/05/28 15:39:59
私もそろそろ足考えないと・・・。
あのままですから・・・オーバーホールさえしておりません^^;

同じ悩みっす(-.-;)y-゜゜
コメントへの返答
2007/05/28 22:40:24
お~
ってことは、エナペタ足ですか?
けっこう距離伸びてますよね~

ウチは・・・

やっぱり新品手配しちゃおうかと思ってます。。。
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