アバルトに乗りたいと思ってから7年越しに実現。

初期型の黄色号からの乗り換えです。

人生で一度は所有したかった車。念願達成！ ABCCSの中で一番遅いが、一番楽しい。

新車で購入し、しばらく車検＆ナンバー切らしてましたが、2021年9月にナンバー＆車検取得！

ホンダS2000のニューインディイエローパールに全塗してます。

後期の四駆。ホワイトメーターや14インチアルミなど、見た目の完成度が高かった。友人から購入し、しばらく乗り回してから知人に売却。

ワークスはこれが3台目で全部で4台乗った。角目→ha21s初期→ha21s中期→hb21s後期四駆。この中期は会社の上司から個人売買で買い、エンジン本体以外カリカリチューンした。ht06タービン、スズスポN2ecu、スズスポFRPボンネット(ワークスR最終と同形状)、インタークーラー、車高調、マフ ...

カプチーノを新車で買ったものの、流石に冬道をFRで片道40キロの通勤で使うのはなぁと思っていたところに、中古屋さんの展示場て角目ワークスを発見。まだプライスボード出てなかったが、値段を聞いて即決。前期型のピンク加飾のあるシートで、四駆でした。低速トルク全くなく、中回転から一気にビーンと加速するワー ...

角目ワークスに乗っていたが、新型が出るということでデビュー後すぐに新車購入。K6A最初のモデルで期待したが、エンジンの完成度が高いF6Aを積んだ前モデルのほうが良いと感じた。低回転からトルクが出るが、高回転の伸びが悪い印象だが、街乗りしやすいセッティングだった。

車屋さんの代車として活躍していた車だったが、代車にしておくのはもったいないほど動力性能もあったので、懇願して売ってもらった車。 ボンネットやバンパーがかなり色褪せていたが、ボンネットは自家塗装して復活、フロントバンパーは某洋食屋の駐車場で当てられて、相手の保険で新品になり、ヤフオクで入手したTE3 ...