RAV-Cのブログ一覧

９月７日(土)にRAV４が納車してから１５日経過しました。
今週、会社から遅い夏休みをもらい秋旅に行って来ました。
行きは中央道で松本まで行き後は下道で

松本城

善光寺

上越市水族館(レストラン)

只見町(湯ら里)宿泊

実家(郡山)
に、寄り昨日戻って来ました。

納車時の走行距離が１４Kmで

昨日２０(金)で１１３３Kmになりました。差し引くと１５日間で１１１９Km走行したことになります。

１４日から秋旅に出発し
家→長野県→新潟県→福島県→栃木県→埼玉県→家２０日(金)の順で行って来ました。
RAV４を運転した感想は、確かに乗りやすいし揺れない、静か
燃費も良いし、７日間で給油は２回だけでした(^ー^)
但し、１つ欠点が❗
それは、イマイチパワーがないことかな？急な坂や峠越えはノーマルモードではなくスポーツモードで走ってました。

車体がデカいと言うイメージですが、パワー不足だけで後はマイナスはありませんでした。良い車を購入したと今では思ってます。そして、一番はガソリンがレギュラーってことかな？

標準装備としてはいらないのは、インナーズカメラ位かな？夜の雨にはインナーズの画質は最悪でした(。>д<)

RAV4を購入した自工屋さんから連絡が❗

今週末の納車予定ですが、車 見ますかと(゜ロ゜)
SGから外した、ナビ・ETC・ドラコレ等をRAV4に移植するんでDラーから車借りてきましたとのことで←本当はﾀﾞﾒらしいが❗
なので、速攻で勤務先から行きました。


いや～デカいわ～(*_*)
確か、試乗したのが２ヶ月前だったような？運転した感覚も記憶もありません(-_-)
SGから比べると、タコマに乗った気分でした😱
SGのタイヤが17インチでRAV4は19インチですからね～

後、今回も希望ナンバーで抽選確率が非常に難しい番号にしました。なので三桁の末尾は英語のCになりました。この末尾は希望にならないので残念です。出来ればKとかX・Yが当たれば良かったかな‼️
確か、三桁の末尾の英語は10種類あると思います❗

後、家に隠し持っていたポチッとしたブツも取り付けてもらうために渡して来ましたよ🎵


ナビは、標準だと９インチですが、移植するナビが７インチなので7インチ用の枠を使います。


週末が楽しみだ～って？






一番の問題は
デカいRAV4を運転して家に帰れる勇気がないけどな～(*_*)

やっとこさ、長いような短いような～
今週の土曜日に１２年間可愛がったSG5フォレスターを降りることになりました😢


そして、買い取りの条件は、全て車をノーマルにすることと言うことでした。
１２年も弄ってると何処をどう変えてるか解らなくなる現象があります。
昨日は、実家の帰りにアッ◯ガレージへパーツを売りに１０年落ち以上経ってる車からのパーツは最低５００円位の価値しか無さそうで‼️

３０点程買い取ってもらいましたが１８０００円にしかなりませんでした。
後、実家の倉庫に外したパーツが４割あり自宅に１割程度あります。１割は純正部品ですね～
何処も純正部品は買い取り金額がつきませんから(>_<)


先週末にとりあえず、SG５フォレスターは買ったときの状態に戻しました。

購入時から、☔が降ったら洗車と繰り返して来たので１２年落ちでもボディはピカピカです。
めちゃくちゃワックス効いてます❗

７日(土)までは、大事に乗りたいと思いました。初めてスバル車購入した時に駐車場の寸法に合わせた車でしたので、一目惚れして買った車ではありませんでした。

でも、楽しかったスバル車
良く弄り、自分で分解したり塗装したりと、みんカラのみん友さん達のリストを参考にして、今まで何台か車を購入してきましたがみんカラに出会えなかったら
今でも、ノーマルで乗り簡単なパーツでもお金を出してショップで取り付けていたでしょうね～

みんカラの先輩方と仲良くなり、仲良くしていただき色々と知識がつきました←多少。

スバル フォレスターSG5F型は、７日(土)で降りてトヨタ RAV4 50系に変わりますが、これからもどうぞ宜しくお願い致します。

今日は日曜日で休みですが、早起きして洗濯を干して、SGでJunackへ出掛けました。

LED専門店・カスタム屋さんです
今日はSGにとって純正戻しの最終日です。
イカリング装着のヘッドライトを純正に戻しとディーライトを外す作業をお願いしました(^-^)
外すだけなら、オイラでも外せますがディーライトとイカリングをワンオフで装着しておりましてタイマーで動くように小さな基盤を入れております。次のRAV４にディーライトだけ移植するので最初にオーダーしたJunackへ外しをお願いした訳です。

純正ヘッドライトは先日ヤフオクで落札しており出品者さんからJunackへ直接送ってもらいました。
程度は、とても良くヒビもなく焼けも変色もなく物としては極上でした。
ヤフオクの出品時の画像を見る限り中のインナー部分はメッキではなかったので落札しましたが、いざ取り付けて貰うと？オイラのSGターボS-EDITIONではないみたいです。
標準グレードのターボ車に装着されてるヘッドライトみたいでした。

そもそも、SGのヘッドライト中のインナー色は３種類あるそうで
各グレードは
NAは、メッキ色
SG５ターボ標準型は、グレー色
SG５ターボ限定車とSG９は艶消し黒
どうやら落札したのはターボ標準型みたいでした。まあ～わざわざ同じグレードを落札することもないし、でも新品に近く綺麗だったので実際売却するのにしまった～と(>_<)


純正ヘッドライト左

純正ヘッドライト右

S-EDITION限定車専用ホイール(ヤフオク)にて落札

純正 ボンネットバルジ

純正 フロントグリル

S-EDITION及びSG９グレード純正テールライト(インナー中 黒色)です。

先月末にSGから外したパーツと🚲を今週末実家に移動します。行きは相当な荷物を積みますが果たして全て純正に戻したSGは目的地まで無事に着くかちょいと心配です(-_-)
何せ、全て新車購入時(12年前)に戻したわけですから❗

久しぶりのブログです。

こんばんは～
6月27日に次の車をオーダーして、もう少しで２ヶ月になろうとしています。

次の車はコレです↓↓↓↓↓

車体番号も決定し、希望ナンバーの抽選も一発で当選しましたが、肝心のRAV4の納車が未定です(-_-)
なので、SGを純正に戻すための作業をしています。


社外パーツもぎっしりだったのが


ほぼ、ノーマルに戻し

因みに、純正に戻したパーツは？
フロントグリル
STIホイール
専用スポーツシート２脚
エンジンカバー
テールランプ
リア スバル６連星エンブレム
フューエルタンクのフタ
フューエルキャップ 他

車外パーツ外し
LEDトランスプレート
強化ブラックオルターネーター(アドバンス)
湾岸アーシング
湾岸V2
湾岸 フロントグリル
STIタワーバー SG専用
Junack製 ディライト
ストラーダ(ナビ)←RAV4に移植
セルスター レーダー探知機←RAV4移植
セルスター ドライブレコーダー←RAV4移植
ゼロスポーツ クールアクション
ゼロスポーツ エアーインテーク
ボンネットバルジ SG９用
Junack製 湾岸エンブレムLED←RAV4移植
ディクセル、スリットローダーF・R
SUBARU GC8ﾌﾛﾝﾄのみ赤キャリパー
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝCN-G720D←RAV4移植
ゼロスポーツ ブルーアルティマオイルキャップ
ディクセル タイプMブレーキパット
湾岸 ブレーキホース
コラゾン マフラー
柿本 マフラーアース
中華製スカッフプレート(ブルーLED)
OZﾎｲｰﾙ17インチ(フォミュラーHLT)夏用
OZﾎｲｰﾙ17インチ(ハイパーGT)冬用
タイヤBS(GR-V2)夏用
タイヤBS(ﾌﾞﾘｻﾞｯｸ VRX2)冬用
DEPO製
SG前期後期兼用LEDチューブテールライト
Junack製ワンオフ スバル６連星LEDエンブレム(オレンジ)

売却済み
レカロシート２脚 ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ300脚限定SR-7F
OZホイール&タイヤ夏 冬 ２セット

後は、ありすぎて覚えてません。自分の部屋に外したパーツを置いてる為部屋の大きさが半分狭くなってます❗ほぼ、倉庫状態

SGを売却する条件は全て純正に戻す条件でした。
でも、純正に戻しつつ感じたことは逆に純正だと走りづらい？乗りにくいと感じました。

でも、逆に弄れて
めちゃくちゃ楽しかった車でした。
次車の納車まで、後少しですが、売却日まで大切に乗ろうと感じました。