<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>nao160 / nao160のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928882/blog/</link><description>nao160です。よろしくお願いします。

2020.5.3新型コロナの自粛に伴いみんカラ休眠からふと思い立ち忘れていた愛車更新をしました。
無言いいね、徘徊お許しください。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 06:45:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>nao160 / nao160のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928882/blog/</link></image><item><title>	 TWS Reizend WS10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928882/blog/37506435/</link><description><![CDATA[


フロント8J  215/35R19



リア8.5J 225/35R19















...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2016 09:05:02 +0900</pubDate></item><item><title>LEXUS CT200h　REAR STABILIZER LINK BUSH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928882/blog/35587905/</link><description><![CDATA[車体の挙動が減り足廻りだけがうまく動いて安定感がまし乗り心地向上します。
また旋回性も向上しフラットな操舵性！



...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 10:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>KSP engineering REAL REAL Wide Tread Spaacer 25mm</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928882/blog/33918657/</link><description><![CDATA[フロント　インセット50　装着時

フロント　インセット40　装着時

リア　インセット40　装着時

リア　インセット50＋ワイトレ25㎜　装着時


おまけで、フロント-5㎜車高下げました。
マフラー装着で重量バランスが変わった為。
減衰もフロント0、リア+3、に変更。バウ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2014 14:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>RS☆R　luxury　Best☆i</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1928882/blog/31993505/</link><description><![CDATA[
ノーマル車高　フロント

ノーマル車高　リア

３㎝ダウン　フロント　指２本くらい入ります

３㎝ダウン　リア　指１本入りません(・o・)

リア下がりに見えますがこれで前後３㎝ダウン
バネレートは少し柔らかめなので減衰力調整はフロント36/31　リア36/36　（36がMAX ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2013 13:56:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>