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2代目にモデルチェンジして期待は大きかったが、世間で言われているような先進性はない。これが今後のLEXUS車の基本になるらしいが、モデルチェンジが発表されたRXとの違いがほとんどない。
単に車の大きさしか違いがわからない。レクサスS,　M、L、LLの表示の方がわかりやすい。
ハイブリッドの優位性は、EV化で一気に吹き飛んでる。ドイツ車はディーゼルから一気にEV車に向かっている。レクサスも、オーナーズルームのサービスではなく、車そのものの機能で顧客満足度を向上させてほしい。

ワゴン車だと、作業用の荷物を積んだ車に見えることがありますが、シューティングブレークはおしゃれなハッチバッククーペで、実用性も兼ね備えた唯一無二の存在です。
Ａクラス兄弟とは言っても、明らかにＡクラスとは存在感の格差があり、ＣＬＡクーペを含め、Ｃクラスと比較して購入する車です。
満足するオプションを付けると決して安い車ではありませんが、実用性とスタイリングを両立させたいい車だと思います。

オープンカーに乗ってみたい、でも実用性が不安・・という観点からたどり着いたのがこの車です。
屋根をオープンにして、大人が4人乗れて、大型のゴルフバックが横に積める・・。おまけにみんなが振り返るカッコよさ。しかもベンツ。贅沢感を満喫でき、小粋なおしゃれ感も味わえる車です。
他人がどうこう言う車ではなく、自分が気に入れば絶対買って後悔しない車だと思います。