2014年09月17日
さて、先日解禁されたインプ&マーチですが、大体の方向性が定まりつつある感じなのでちらっと報告。
インプ
まずは伸びきってるオーリンズの足回りを調整(ローダウン)、ブレーキはまさかの片押し2ポッドに←!!
タイヤは借り物の暫定タイヤから、レイズのグラムライツにYHのADVAN NEOVAがほぼ確定路線。
あともしかするとアディショナルメーターが付く可能性も微レ存かな?
マーチ
半分仕事使いなので改造に制約がありますが、まずやるとしてMARCH NISMOのスタビはじめNISMOの足回り補強パーツを搭載するのと、ブレーキパッド交換、タイヤの履き替え(BSワンメイク予定)と、スロットルコントローラーの搭載。と、足回りとエンジン制御系を中心にやっていこうかなと言う感じです。
マーチは今、主が金欠なため大分先になるかな?といったところで、とりあえずはインプはVer.1.10へ、マーチはEvolzione IIに向けてやってこうと思います!
Posted at 2014/09/17 02:15:59 | |
トラックバック(0)
2014年04月22日
さて、今更ながらステラ君のタイヤをノーマルに履き替えました(オイ
タイヤはプレオから引き継いだADVAN Neova(155/55R14)を履かせて、少しだけかっこよくしたんですが、、、、
ロードノイズがすごいすごい、めっちゃタイヤ食い付いてる!って感じさせるあたり、さすが横浜さんです。
来週は待ちに待った給料日、そしてGW、マーチ乗るまでの間、親父から借りてる愛車ですが乗り回しまっせ
Posted at 2014/04/22 19:12:07 | |
トラックバック(0)
2014年04月05日
就活をこじらせ、3月まで職が決まらなかったこともあり、ここにも来れることがなかったのですが、
ようやく今週より新社会人としてスタートを切りました!
と同時に、悲しい別れが1つ、、、
我が家のプレオですが、この度、就職の関係で知り合いの工場に譲渡することとなりました。(同地で代車となる模様)
理由は単純です。スバル車に乗れなくなってしまったのです。
それというのも、冒頭に書いた就職先が、日産プリンスでそこの営業職という立場になったためで、日産以外であるスバル車は乗れないということです(T-T)
いつかは取り戻す←ぇ
今は目下マーチ12SRでいこうと思っているので、また決まったら報告したいと思います!
Posted at 2014/04/05 00:47:21 | |
トラックバック(0) | 日記
2013年10月09日
一部ツイッターで報告はしましたが、
紹介する車が増えそうです←
この度、祖母が車を新しくするらしいので、ステラが親父のものになり、あらたにトレジアが加わる予定になったので、この二台はゆくゆくはこっちで紹介していくことになるかもです\(^o^)/
Posted at 2013/10/09 16:59:23 | |
トラックバック(0) | 日記
2013年09月06日
元々ゴムパーツが硬化したせいもあって、キュッキュなりやすかったプレオなんだけれど、
ここ2日ほど、シャフトかどうかはわからないけれど擦れてる音が、
下潜ってみないとだけれど、そこまでの余裕はなく、ついにはマフラー付近でも何らかの音が出始めてきて、、、、
一回、M氏に預けて、下回りを一通り見てもらうしかないようだ、、、
これでヤバイとなると泣くしかなくなる(;ω;`)
ついでにマフラー付近がビジュアル的にアレになってきたから、マフラーカッターでも装着しようかな、
Posted at 2013/09/06 01:59:00 | |
トラックバック(0) | 日記