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整備手帳にも投稿しましたが、PIAAのH-540レギュレータを使用して、無事LED化成功しました。

レギュレータ動作前：



レギュレータ動作後：



Youtubeに投稿して動画が変換されたせい？なのか、若干実際よりも早い周期での点滅に見えますが、純正の点灯パターンを記憶させるので、LED化前後で点滅周期はほぼ同じになっています。

今回使用したレギュレータですが、既に生産終了していて、某オークションでは15,000円で出品される始末…。レギュレータが故障しないことを祈るばかりです。

ウインカーのLED化をしたいのですが、よくある抵抗をかますやり方はしたくありませんでした。抵抗で電力を消費するくらいなら、LEDで消費してくれ、その分明るく照らしてくれ、と。
色々探して選んだのがコレ。

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消費電力が25Wとありますが、標準のT20バルブは大体21～23W位だとネットに載っていたので、うまくすれば抵抗なしでLED化できるかも？と期待したわけです。

で、結果は、と言えば…タイトルの通り、失敗しました。。
元の点滅間隔の8～9割くらいのスピードで点滅します。ハイフラとまでは言いませんが、ちょっと落ち着きない感じで光ります。ハザード点滅はほぼ元通りに点滅しただけに惜しい…

あきらめてPIAAのレギュレータを買うことにしました。。

ナビは走行中でもTVやDVDが見れるように加工しましたが、遠出の時にはナビを見て運転したいので、フロントにもモニターを増設することにしました。

モニターサイズは悩みましたが、ナビが7インチでもう少し大きくても良かったな～、と思ったことから、純正リアモニターと同じ9インチを選択。
コンポジットの入力なのであまり明確に違いはでませんが、解像度は高いにこしたことはない、ということで、WSVGAのこちらを選択。

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細めのケーブル1本でモニターに電源と信号が供給されているので、モニターが邪魔なときは取り外しも楽々です。

あまり参考になりませんが、取り付け作業は整備手帳にて。

こちらのパーツを使ってフロントモニターを増設することにしました。

ビートソニック (Beat-Sonic) ビデオ出力アダプター ホンダ メーカーオプションナビ用 AVC33

リアモニター増設済みなので、取り付け例のように映像分配器を間に入れることになります。


映像分配器は、こちらの商品を使うことにしました。

MiCarBa ビデオ映像4分配器 車載マルチビデオアンプ 4 RCAビデオアウトプット 1 RCAビデオインプット ビデオブースター4ポート(分配器)ヘッドレストモニター/サンバイザーモニター/フリップダウンモニター/

これ以上モニターを増設する予定はないのですが、別の車でも同じ商品を使っており、2年ほど特に問題ないため、安心度優先としました。

このパーツを使った実際の作業は整備手帳にて。