<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ベータ９８ / ベータ９８のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/</link><description>ベータ９８です。少しずつ更新します。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 00:30:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ベータ９８ / ベータ９８のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/</link></image><item><title>ホンダ除雪機　HS1170SV 修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/48939837/</link><description><![CDATA[本日、除雪機の修理ができたと連絡があったので、回収に行ってきました。
工場長に修理内容を聞いたところ、部品交換は不要で、調整とグリスアップだけで済んだそうです。
オーガのベルトも確認してもらいましたが、まだ交換の必要はないとのことでした。

家に帰って試運転してみると、あちこちの操作系が軽く ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2026 18:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ除雪機HS1170SVの故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/48937645/</link><description><![CDATA[今年は近年にない大雪で、18年前に購入したホンダの除雪機もとうとう壊れてしまいました。
エンジンの調子は良いのですが・・・

1. シューターの上下（角度調整）が不動。
スイッチ操作でモーターの回転音がするので、ワイヤー切れだと思います。
2. 前進・後進レバーが急に重くなり、動かなくなっ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2026 09:27:06 +0900</pubDate></item><item><title>HS1170SV　オーガの塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/48713044/</link><description><![CDATA[購入して今年で17年目かな？
ホンダ除雪機 HS1170SVです。

昨年から突然、オーガに雪が詰まるようになりました。
冬の間は、詰まった雪を棒でつついていましたが、冬になる前にオーガを塗装することにしました。

こういうことに詳しいバイク屋の社長に聞いてみると、どうせすぐ剥げるからシ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2025 15:12:24 +0900</pubDate></item><item><title>DA17V　エブリｲの車検とレカロとシートレール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/48666721/</link><description><![CDATA[先日エブリｲDA17Vの車検を完了しました。
私のエブリｲにはリヤヒーターが付いています。

今回、LLCの交換をしてもらいたかったので秋田スズキに車検を依頼しました。

YouTubeを見てみるとリヤヒーター付きのLLC交換はエア抜き関連が面倒くさそうだったからです。


秋田日産 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2025 14:11:10 +0900</pubDate></item><item><title>軽トレーラーの整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/48462488/</link><description><![CDATA[軽トレーラーのブレーキについては、セーフティーチェーンを使ってタイヤをロックさせる事ができる状況で車検を取りましたが、実使用にはロックまでしなくても、ちょっと利けばよい時もあります。
その時はチェーンでなくハンドブレーキが便利です。

ただし、カチカチ止まるギアの山部分が金属摩耗でロックできま ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 16:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>DA17V エブリｲオイル交換　上抜き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/48338244/</link><description><![CDATA[運転席側からオイルを抜きます。

下から抜いてもオイル全量は抜けないし、ドレンボルトのワッシャー交換も不要、それに伴うオイル漏れのリスクもありません。
上抜きは簡単便利でおすすめです。

2回に1回はオイルエレメントを交換していて、その時はディーラーでの下抜き交換になります。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2025 13:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>DA17V　エブリｲ 12ヶ月点検 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/48138330/</link><description><![CDATA[先日、エブリｲの12ヶ月点検を秋田日産でやってもらいました。
秋田スズキは自宅から遠いし、日産のNV100クリッパーはDA17Vエブリｲと同じなので、日産、スズキどちらのディーラーで整備しても心配はありません。
当日は3人がかりでやってもらえて短時間でできました。

数年前からエブリｲもiQ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2024 22:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンの入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/48093036/</link><description><![CDATA[バイクもスノーモービルも乗らずに車庫に入ったままです。
ガソリンタンクに入ったガソリンが古くなるので、今回タンクから抜いて新しいガソリンを入れます。
古いのは5年から15年以上タンクに入ったままです。
ＸＬＲ以外は樹脂タンクなのでガソリンが蒸発して入れた時より少なくなっていました。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2024 11:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>XLR250R フロントキャリパーOH後のエア抜き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/47955457/</link><description><![CDATA[先日、久しぶりに車庫からXLRを出そうとしたら、どうも引き回しが重い。
「うーん」と唸りながら車庫から出しました。
いろいろ確認してみると原因はフロントブレーキキャリパーの固着と判明。
車で言うとブレーキの引きずり状態。

私のXLR250Rは平成4年車でもう32年前のバイクです。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2024 21:22:38 +0900</pubDate></item><item><title>停電対応　工進GV-28IＦ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/47924323/</link><description><![CDATA[１９年使ったTOTOの一体式便器のタンクから漏水があり・・・
聞いてみると製造終了後１０年で部品の供給は無いとのことでした。
なので一体式便器は全部交換になります。

数日かけてTOTOのショウルームとLIXILのショールームを見て廻りました。
今回はタンク、便座、便器の３点を選択します。 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2024 19:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>iQ 軽トレーラー車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/47849885/</link><description><![CDATA[時の経つのは早いもの・・・

2年前、iQで秋田市の秋田県軽自動車検査協会までトレーラーを牽引し、バイクのタイヤストッパーを含めた高さに構造変更して車検を取りましたが、それから2年が経ったんですね。

今回は昨日、iQで牽引し秋田日産に車検に出しました。


入庫当日に納車できますとい ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2024 18:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>iQ ミュージックサーバーとしてのパソコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/47629455/</link><description><![CDATA[
現在iQで使用しているパナソニックCF-RZ4（左の青いやつ）が古くなってきたので、壊れた時のスペアにCF-RZ6（右の銀色）をオークションで購入しました。

RZ4より若干CPUの性能が上がっていますが、実際に入れ替えて使ってみると、動画再生だけなので性能が上がったかどうかは分かりません。 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2024 23:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>iQ R6 車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/47564117/</link><description><![CDATA[私のiQは平成25年(2013)車です。
購入は令和元年8月(2019)でした。
ディーラー系列ではなく一般の中古車販売店から購入したものです。

購入前にiQの1300エンジンを調べてみたところ・・・
H21（2009）年6月～H26（2014）年6月の期間に生産された個体にはピストンに ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2024 10:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>固体電池 yoshino B300SSTアップデート後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/47553254/</link><description><![CDATA[
先にyoshino B300の使用中、バッテリー残量の表示に大きな誤差があったため、ヨシノパワージャパンのカスタマーサポートとメールのやりとりをしてファームウエアのアップデート（1.0.0.5から1.0.11）を行いました。

しかしながら、私の使用条件下ではバッテリー残量の表示は改善されま ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2024 17:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>固体電池　yoshino B300SST アップデート完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/47531097/</link><description><![CDATA[
2月12日「ヨシノパワージャパン」に電池残量の表示について大きい誤差があるのではないかとメールを送ったところ、2月13日にファームウｴアのアップデートについて返信が来ました。

以下重要部分を引用します。



76%から1%になることに関して大変申し訳ございません。
急激に電力表 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Feb 2024 09:01:58 +0900</pubDate></item><item><title>固体電池 yoshino B300SST その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/47527201/</link><description><![CDATA[
一度満充電にして、この電池がCPAPにどれくらい給電できるか確認してみました。
連続して使わなかったので便宜上1回目、2回目と表示します。
理由はアプリで電力を「常にオン」とするまで試行錯誤で5日程日数が掛かったためです。
なので、1回目と2回目には5日の間があります。


それと2 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2024 13:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>固体電池 yoshino B300SST</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/47523679/</link><description><![CDATA[現在、不穏な世の中になっています。
停電になった場合を考え固体電池のyoshino B300SSTを購入しました。
yoshinoなので日本製と思ったら中国製のようです・・・ガーン。

本当は容量の大きいB600SSTが欲しかったのですが、納期が3月以降になるので取りあえず直ぐに届くB300 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Feb 2024 23:37:38 +0900</pubDate></item><item><title>DA17V　エブリｲ タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/47350262/</link><description><![CDATA[先週、積雪にはなりませんが雪が降ってきました。
令和5年11月11日のことです。

とりあえず、エブリｲのタイヤを交換することにしました。

ところが・・・タイヤレンチでナットを緩めることができません。
右手の痺れはまだ治っていませんが、規定トルクで締められていれば緩められるはずです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Nov 2023 14:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>iQ その後の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/47105581/</link><description><![CDATA[昨年の終わりごろ一時燃費が悪くなっていました。
当時、ダッシュボード上のスピーカー配線を隠す作業や、その数週間後に行ったHIDヘッドライトバルブ交換作業時に行ったバッテリーのターミナルの脱着2回。
それ以降に燃費が下がったので、これは多分アイドリング学習をしていないせいかも？
と思っていました ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2023 16:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>FH-9400DVSアップデート2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/47003531/</link><description><![CDATA[FH-9400DVSは現在エブリｲに取り付けています。

先月、エブリｲに乗ったら何もしないのにFH-9400DVSが再起動しました。
画面がしばらく黒くなっていたので、壊れたかな？と思いましたが・・・
FH-9400DVSがiphoneの Bluetoothに繋がったのが原因かもしれません ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2023 19:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>ヤンマーYK650MR,(E)　オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/46901442/</link><description><![CDATA[昨年購入したヤンマーの耕運機。

今年、使う前にオイル交換することにしました。
昨年の使用時間は5時間くらいだと思います。
耕起して畝立てが終わるとあとは使いません。

さて、オイル交換前にオイルをを暖めようとエンジンを掛けてみました。


・・・なかなか掛からない。

初めは ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Apr 2023 20:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>iQ　燃費が悪くなった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/46675933/</link><description><![CDATA[
数ヶ月前からなんとなく燃費が悪くなった気がしていました、
今回は降雪時の長距離燃費で舗装路に数cmの積雪があり、車体が斜めになって走っていたこともあるので15.02km/Lでした。

通常時に比べ一概に燃費が悪くなったとはいえませんが、数ヶ月前からなんとなく燃費が悪くなった気がするのです。 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2023 12:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>エブリｲ DA17V バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/46460428/</link><description><![CDATA[
走行距離35,415km使用期間5年のエブリｲのバッテリーを満充電後に走ってみました。
走りながらシートヒーターのスイッチを入れるとまた電圧計からピーピー音が出ます。

アナログ電圧計の指針は11V台です。



シートヒーターと電圧計の電源は自分でバッ直した配線からとっています。 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2022 21:05:14 +0900</pubDate></item><item><title>エブリｲ DA17V バッテリー　寿命？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/46452376/</link><description><![CDATA[最近寒くなってきたのでシートヒーターのスイッチを入れたところ、2分ぐらいで中華製の電圧メーターがピーピー鳴ります。
電圧が12Vを切ると警告音が鳴るようです。
エブリｲは2017年10月登録なので今月でちょうど5年になります。
走行距離は35,415kmです。
バッテリーがもうダメなのかしら ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2022 21:41:43 +0900</pubDate></item><item><title>サファリ　エンジン試動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/46423920/</link><description><![CDATA[
昨年の11月2日からエンジンを掛けていませんでした。
夏冬同じ場所で保管することにしたからです。

畑の端っこです。
杉と栗の木の下です。
条件悪いです。

ほぼ11ヶ月ぶりのエンジン試動です。

バッテリーはサファリから外して家でちょくちょく補充電していたので満充電です。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2022 16:00:40 +0900</pubDate></item><item><title>軽トレーラーの車検と構造変更　完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/46265804/</link><description><![CDATA[最大積載量のステッカーがまだ届いてないのですが、一昨日、秋田県軽自動車検査協会での3回目の聞き取りで「油性マジックで書いても良い」という回答を得たので、即日パソコンから検査予約して本日午後受験してきました。

写真はこれから出発するところです。

結果、構造変更と車検が無事完了しました。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2022 21:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>軽トレーラーのバックランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/46248915/</link><description><![CDATA[トレーラーのバックランプが届きました。
取り寄せ販売ということでちょっと時間が掛かったようです。

検品してみると新品はプラスの配線しか出ていません。
交換前のバックランプにはプラス線とマイナス線があります。
そういえば何回目かの車検時にバックランプが点かず、原因がアース不良ということでト ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2022 14:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>軽トレーラーの点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/46225911/</link><description><![CDATA[先日、錆塗装をしているうち、最大積載量350kgのシールが呆けて見づらくなっていました。
サントレーラーの補修部品に最大積載量350kgのシールはありませんでした。
アマゾンでも探してみましたが気に入るものはありません。

メールでサン自動車に照会したところ、「補修部品としては売ってないが工 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2022 20:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>軽トレーラーの車検と構造変更　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/46195402/</link><description><![CDATA[先日、トレーラーの駐車ブレーキの件で「軽自動車検査協会秋田事務所」に行ってきました。

ipadを持参し写真を見てもらった結果、OKということでした。
近い内、ネットで車検の予約をすることになりますが、水曜と金曜は避けてもらいたいような事を言っていました。

当日もらってきた書類は・軽自動 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2022 22:39:11 +0900</pubDate></item><item><title>軽トレーラー　チェーン式駐車ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/46181261/</link><description><![CDATA[
セーフティーチェーンが届きました。
長さは１３０ｃｍ。
半分に切ります。
真ん中のチェーンの駒を1つ切れば同じ長さになります。

作業を始めると小雨が降ってきました・・・



滅多に使わないジスクグラインダーを引っ張り出して・・・
あまり火花がすごいので、半ズボンで作業の私 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2022 19:58:46 +0900</pubDate></item><item><title>軽トレーラーの車検と構造変更（自力取得の予定）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/46172849/</link><description><![CDATA[
軽トレーラーの車検が切れていました。

車検満了日　　令和3年12月25日
自賠責満了日  令和4年1月16日

近年、トライアルバイクやスノーモービルに乗らないので、トレーラーは車検を取ってただ置いておくだけになっていました。

今回はトレーラーの車検を自力で取ってみる事にします ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2022 07:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>畑始めました。YK650MR,(E)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/46047900/</link><description><![CDATA[
5月で92歳になる母が家庭菜園をやっています。
無農薬なので体には良いと思います。
私は野菜は買って食べればいいからと畑は殆ど手伝いませんでした。

←画像はひなたぼっこの母に耕運機の働きを見せているところです。



過去、畑起こしは近くの人から耕運機でやってもらっていましたが ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2022 14:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>サファリの雪下ろし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/45840503/</link><description><![CDATA[今シーズンは昨シーズンより積雪が多くなりました。
サファリの屋根やボンネットの雪下ろしをしています。
今のところ2回目です。

←　1回目のびふぉーです。

昨年、雪が降る前にブルーシートを掛けておきました。
サイズの違う小さめのシートを2枚。


冬期間は畑の端の木の下に移動す ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2022 20:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>サファリ　冬の定位置へ移動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/45588729/</link><description><![CDATA[半年ぶりで車庫前から畑の方にサファリを移動しました。
車庫前でドキドキしながらグローランプの消灯を待ち、セルを回すと一瞬で掛かって安心しました。
ドライスタートですが異音もなくアイドリングも安定しています。
エンジンの回転にガサツさもありません。

←　画像は始動直後のものです。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Nov 2021 19:32:33 +0900</pubDate></item><item><title>サファリのシート取付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/45293895/</link><description><![CDATA[座敷に置いているサファリの純正シートが邪魔なので車に取り付けました。
運転席は先に取り付けているので今回はリヤシートと助手席シートです。

リヤシートの取付ボルトが見つからず、ホームセンターに行って間に合わせのものを買い、暫時取り付けましたがあとで出てきました。
後日、気が向いたら純正ボルト ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2021 23:09:38 +0900</pubDate></item><item><title>エブリｲ　DA17V　ATF交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/45125194/</link><description><![CDATA[平成29年10月登録のエブリｲDA17Vの走行距離が3万キロになったので、ATFを交換してもらいました。

使用状況としては、急発進、急加速はせずおとなしい走り。
試験的に軽トレーラーにバイク1台積んで高速道路を20km程、牽引走行。
高速道路では殆どアクセル全開なのでそれ以降牽引はしていま ...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2021 21:46:17 +0900</pubDate></item><item><title>サファリの移動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/45044214/</link><description><![CDATA[みんカラにアップした記事によると2019年12月26日に畑に移動しましたが、すぐそばにある木の枯れ枝や葉っぱが落ちてきてサファリがだいぶ汚れてきました。
久しぶりに車庫前に移動する事にします。




バッテリーは畑においた時点で外し、ちょくちょく補充電していたので電圧はバッチリです。 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2021 21:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>iQ  ディーラーから整備を拒否されました・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/44882047/</link><description><![CDATA[iQのCVTフルードを交換したのは令和元年8月30日、走行距離43,812kmでした。
交換直後より7,000km程走ってから調子が良くなりました。

現在の走行距離は約60,000km。
この調子を維持しようと再度交換の予約をしてディーラーに行ったのですが、この車は整備できないと言われまし ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2021 17:23:41 +0900</pubDate></item><item><title>エブリｲDA17V　プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/43935513/</link><description><![CDATA[エブリｲは昨年1回目の車検（走行距離24,017km）でした。
その時は点火プラグを交換していません。  

iQはメーカー推奨のプラグ交換サイクルが驚きの20万キロとなっていますが、先日約5万キロで交換したら良い方に変化があったので、エブリｲのプラグにも興味が出てちょっと調べてみました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2020 13:37:59 +0900</pubDate></item><item><title>エブリｲ DA17V ナビ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/43763379/</link><description><![CDATA[

iQから取り外したイクリプスAVN134Mをエブリｲに取り付けます。
ナビ取付前にナカミチCD45Zを取り外しました。



アンテナ載せ替えキットを購入して取付
ワンセグとGPSが一体式のフィルムアンテナです。
税込み、送料込み、2,121円でした。


車速パルス等の ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Feb 2020 13:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>iQ　牽引登録（トレーラー側へ登録）完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/43688454/</link><description><![CDATA[「被牽引自動車の連結仕様検討書【B】（慣性ブレーキ無し）」の計算、記入が終わりました。
私の計算ではOKです。
用紙の一番下に「事前の審査が必要となる為、時間が掛かりますので、申請する前に、下記までファックスしていただきますようお願いします」とあります。

我が家にファックスは無いので、先日 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2020 21:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>iQ　牽引登録（950）完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/43656847/</link><description><![CDATA[本日、陸運支局に行って950登録をしてもらいました。
車検証には主ブレーキ有りの場合1990kg　無しの場合470kgと記載されました。
手持ちの軽トレーラーの自重が190kg、トレーラーの積載量が350㎏なので・・・
できれば540kgまで引きたいので、陸運支局の次に軽自動車検査協会に行って ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2020 22:24:24 +0900</pubDate></item><item><title>iQ　牽引登録の検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/43647199/</link><description><![CDATA[サファリが壊れてから軽トレーラーはエブリｲで牽引していました。
軽トレーラーにトライアルバイクを１台積んで牽引すると、私のターボ無しでオートマのエブリｲではパワーが足りません。

下道はまあまあですが高速に乗ると常にアクセルが全開に近くなります。
エブリｲが壊れると牽引できないので、iQでも ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jan 2020 21:28:31 +0900</pubDate></item><item><title>ZD30　オイル減少</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/43575911/</link><description><![CDATA[今年6月24日にターボが壊れオイルが燃焼室に入り白煙を吐いていましたが、一時抹消登録後、減ったオイルを3リットル補充して7月31日時点ではオイルレベルが規定値であることを確認していました。

その後、状態維持のためちょくちょくエンジンを掛けて前後に動いていたりしましたが・・・・

除雪の関係 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2019 17:26:08 +0900</pubDate></item><item><title>iQ コーションラベル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/43571691/</link><description><![CDATA[iQのボンネット裏にはコーションラベルが貼ってあります。

①エンジンオイル交換1.5万キロまたは12ヶ月ごと。
②オイルフィルター交換1.5万キロごと。
③エアクリーナーエレメント交換　5万キロごと。
④エンジン冷却水交換（スーパーLLC）初回16万キロ、または7年。2回目以降は8万キロ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2019 22:16:27 +0900</pubDate></item><item><title>軽トレーラー車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/43563074/</link><description><![CDATA[今回、軽トレーラーはユーザー車検を計画していましたが、寒くなってやる気がなくなったのでディーラーにお願いしました。
牽引車は前回までサファリでしたが今回はエブリｲ（DA17V）です。
9月にトレーラーの点検をした時は灯火に異常がなかったのですが、先日点検したら車幅灯が点きませんでした。

リ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2019 23:58:34 +0900</pubDate></item><item><title>iQ  アイドリング不安定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/43429967/</link><description><![CDATA[最近、エンジンが止まりそうになる程アイドリングが低く不安定になることがあるため、スロットルバルブ・スロットルボディーの内部洗浄をしてもらいたいとディーラーにメールしたところ・・・

・作業内容　スロットルバルブ・スロットルボディーの内部洗浄　（カーボナイザー同時作業）
・作業時間　　　1時間～ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2019 23:19:58 +0900</pubDate></item><item><title>エブリｲ　DA17V　上抜きのオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/43415143/</link><description><![CDATA[
早いものでエブリｲのオイル交換は今回で10回目となりました。
オドメーターは24,429kmです。
エブリｲは3,000kmとか5,000kmとか距離を決めずに自分で都合の良い時に交換しています。
10回の内、ディーラーが5回、セルフは今回で5回目です。
廃油を入れているジェリ缶も一杯に ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2019 21:42:11 +0900</pubDate></item><item><title>エブリｲ　DA17V　レカロ　SR-7F GK100　座面調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/43385775/</link><description><![CDATA[
SR-7F GK100を購入後、エブリｲのスライドレール一体式のベースフレームに直に取り付けて座ってみるとシート前部に圧迫感がありました。

圧迫感解消のため調整用のスペーサーを後ろに3個入れて前部を下げています。
この時点では「これでいい感じ」と思っていました。


その後、サファ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2019 20:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>エブリｲ　DA17V　第1回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1929610/blog/43315670/</link><description><![CDATA[私のエブリｲDA17V（H29.10月登録）はリコール対象車という通知が来ていました。
今回、一度やってみたかったユーザー車検にしようと思っていたのですが、リコールの関係からスズキのディーラーで車検を受けることにしました。

見積もりは驚きの47,111円。

ブレーキフルード、エアクリー ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2019 20:25:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>