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FlyingVの"電子制御の鎖で繋がれたバイエルンの獣" [BMW M3 セダン]

パーツレビュー

2021年3月26日

FALKEN AZENIS FK510  

評価:
4
FALKEN AZENIS FK510
賞味期限切れどころかダシガラと化したPSSから、次のタイヤ候補を選ぶ際に、とあるニュースを見て決めたタイヤです。
当初、過去のM3達で履き続けたパイロットスポーツシリーズもしくはP-ZERO、ADVAN SPORTSを考えていたところ、FALKEN FK510がドイツ自動車連盟(ADAC)が実施したタイヤテストで総合1位を獲得したとのニュースが目に入り、どれどれと検索したところ、まず、そのアジアンタイヤばりの値段にビックリ。
みんカラレビューでも評価が高く、その性能はプラミアムスポーツとの触れこみで、コンフォート性とスポーツ性のいいとこどりといったところ。
履き替えたばかりで十分なインプレはできていませんが、コンチネンタルスポーツを履いていた頃のAudiS3のマイルドながらスポーティな乗り心地によく似ており、高速走行での直進安定性はもちろん、グリップについても私ごときの腕では何の破綻も起きるはずもなく、初期応答性のギャップも街乗りでは感得できないレベルです。
空洞の共鳴音が若干聞こえるもののロードノイズは抑えられており、柔らかいサイドウォールによる乗り心地は格段に改善、段差を盛り超えた時の感覚も「ド、ドン」から「トトン」と軽快に。
PSSの鬼グリップには及びませんが、激辛カレーにヨーグルトを入れたような、スパイクからジョギングシューズに履き替えたような、柔よく剛を制すといった感じのGTカーにマッチする良タイヤではないかと思います。
さて、余った予算で何しようかな~♪

※備忘メモ
F:255/35/19
R:275/35/19
交換時:24,000㎞

PS:ストリートユースをメインにしている私の乗り出し時の評価では☆5ですが、おそらく、M社が想定しているパフォーマンスのタイヤ(PSS)とは方向性が違うのではと思われるのとランニングインが進むにつれもっと良くなっていくとの期待を込め☆4としました。
  • トレッド幅がワンサイズ近く太いため、期せずしてツライチになりました。
  • ラウンドウォールながら、ボリューム感のあるサイドビュー。
購入価格70,000 円
入手ルートネットショッピング(その他) ※価格を徹底比較しクーポン等使えるものを駆使
レビュー履歴最新 (2021/05/05)のレビューを見る

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4.50

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