Mrトヨタのブログ一覧

たまには車について（笑）。

最近、朝晩はだいぶ涼しくなってブーストのかかりが良くなって来ましたね。
車に優しい季節まですぐですが、今度は雪と凍結という心配が……。

アルミ板を切った貼ったして横と上だけ作りました。熱気を吸わないための遮熱板です。

角を丸めたり、どうでもいい部分は凝ってますけど……こんなもん絶対に効果なんかないだろうな……（笑）。

前のほうもふさがなきゃ。

イ～～ヤッハーー！

クラッチのキコキコ・サウンドがようやく収まりました。

まぁ、ニュートラル時のシャリシャリ・サウンドは、強化クラッチの勲章ってことで。


クラッチ、こんなに軽やかだったのね。

……重いけど。

キュー

キュー

キュー ……

『少年アシベ』の"ゴマちゃん"じゃありません（爆）。


――クラッチを踏むたびに、音が出るわけです。そんなボロ車な演出なんかいらないんですけどね。

原因は、レリーズ フォークの油ぎれたということはわかる。

わかるけど、このセリカの場合はクラッチの位置がメンテしにくい場所だから、面倒なわけで。以前、強化クラッチを入れたときにもエンジンを下ろしての作業でしたし。


とりあえず、見える部分だけ油を注したらわりと良い感じ。
しばらくこれで様子見です。

エンジンとデフのオイル交換。
うちのセリカはサイドステップのエアロがかなり低いので、普通に上げるとリフトのアームが干渉してバキバキになります。そのため、いつも何かを挟んであげてもらってます。

リフトで上げると、下回りのチェックにもなっていいですよ。