Mrトヨタのブログ一覧

自走不可になりました（笑）。
ミッションに違和感を感じて、直感に従って端に寄せたらギアが入らなくなったw

自走できなくなったので、ローダーを手配。
なにぶんエアロが低いので、最悪割るかなと思っていたら、セルでまわして数秒でスマートにローダーに乗せてくれました。ちょっと感動。

エンジンを切るとギアが入るので、そこからセルがけしてくれたのでした。


今回も車仲間に助けられました。
ありがたい。
自分一人では戦えないのを実感。

とりあえず原因不明なのでしばらく入院……。
チャリばっかり乗ってるから拗ねたのかな（笑）。

久しぶりに撮ってきた。


キャップが知らない間に吹っ飛んでいるのは君と僕との秘密だ（笑）。




夜の工場と車は合うねぇ。

通しました（笑）。まだまだいきます！
今回もとりあえずメンテメニューで。



同じようにいわゆる"古い車"をずっと乗り継いでいる車好きは多いと思うのだが……今の車には夢がないからね。



この前セリカの足のオーバーホール頼んだところに行ったら、昔のランチアが入っていたんですよ。



確かに古くてなんかすぐぶっ壊れそうだが（笑）、ぶっちぎりの個性とオーラを放っていました。



旧車好きの気持ちがわかりますね。
たとえば今の車が30年後に魅力を放っているのか……？
わからないけど、すくなくとも30年前の車には時代を超えた魅力があるものも存在していると思います。

今週はいつの間にか10万キロを突破していた（笑）。
高速をバーバー走っていたので、気付いたらすでに数十キロ走っていた適当っぷり。だめだこりゃ。

とりあえず、某DBの亀仙人ばりに「もうちょっとだけ」走ってもらおうかな。
買いたいモノもないし。

法事で実家に帰ったついでに、
馴染みの整備工場でEgオイル&デフオイル交換。




リフトがいっぱいだったので、
車体の下に入れるところで作業してもらいました。




これも普段は見ることのできない車体の下に潜れて楽しいです。




そこにいたの！？　カヲルくん！

ブレーキホースが腐っていたのを夏前にステンメッシュタイプに交換したんだが、ようやくご対面。まぁ、見なくても効きがわかっていればOKということで。

奥の緑のやつはTEIN車高調。
O/Hの時にブレーキホースが腐っていることに気付いたんだがね。

これはひどい放置。




アンダーカバーの下にちょっとした空気穴があって、
走行中はここから風を入れて冷却している……んだと思う。

GT-FOURはマニアックなギミックがたくさんありますからね。




おまけの80スープラ用ミッションオイル。
ガンガン走る場合はこれだと爆死するとか。