Mrトヨタのブログ一覧

先日、洗車をしたあとの暮色にそまるセリカ。のっぺり。
これでもすでに10年落ちだったりする。

買ったばかりの頃はそれこそ毎週、洗車をしていた。今でも、二週間に一度くらいは必ず洗車する。

洗車とは、車との対話だと思っている。
洗車後。愛車を眺めて自己満足――そういう気持ちを感じたとき、車が好きであることを再確認する。

ん、耳はどこへいったんだい？

この自衛隊車両のナンバープレート。
調べたら、実は、頭の数字が形状を意味しているそうです。

でも、高速に入る際に受けとるチケット。あれには車両のナンバーが印字されますが、こういう特殊な車両では「XXXX」になっているんでしょうなぁ……。

ちょいとチモシー（草・アレックス専用）を買いに行ったあと、ノリと楽しさで別に用はなかったが、上野原までブラブラと走行してしまった。

上野原のあたりでは、駅伝をやっていた。沿道には観衆がたくさんいて、旗を振りながら選手を応援していた。そのなかを走行していると、なんだかヴィクトリー・ランをしているような気分になった（←バカ）。

いや～。
最初は、ポリスがたくさんいて「すわっ！取り締まり！？」なんてちょっとびっくり。交通誘導ポリスでしたけどね。

２週間ほど前に燃調と点火時期をリセッティングし、様子を見ていました。ノッキングメーターとにらめっこです。
パワーFCつけて何年乗っているんだよ、という感じですが。

結果から言うとデフォルトデータはやはり濃すぎたようです。カブったり、もたつきがなくなり満足いくセッティングになりました。やはりノーマルのバランスを壊したら、ちゃんとバランスを取り直さないとダメですね。燃費も上がりました。


ちなみにこのデータ。某ショップのデータです。
"ライトチューン仕様"ですけど、「ブースト1.2kで8000回転」のマップまで入っています。私は"孫悟飯"なので、車へのダメージを考えて「ブースト1.0kの7400回転」のリミッターをかけて走行します。7400回転でも、すでに赤い領域になってしまいますけど（笑）。