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FUJICOLOR 400H――
珠玉のカール・ツァイスと組み合わせて愉しむ。




国内未発売のフィルムですが、逆輸入されてたま～に店頭に並んでいます。
いくら私でも常にフィルムで撮っているわけではないので、ようやく撮り終わりました。




低彩度で青みがかった雰囲気を持っています。




プリント時には注意が必要らしいですが、どことなくノスタルジーで優しい雰囲気の画になります。




1本800円弱なので、リバーサルよりも高くて、常用フィルムとしてはちょっと贅沢だけど、それだけの価値はありますねぇ。

今週はいつの間にか10万キロを突破していた（笑）。
高速をバーバー走っていたので、気付いたらすでに数十キロ走っていた適当っぷり。だめだこりゃ。

とりあえず、某DBの亀仙人ばりに「もうちょっとだけ」走ってもらおうかな。
買いたいモノもないし。

ヨタ8






BMWアルピナ B6 GT3

全然関係ないが、「月々のお支払い」が一桁違ってて吹いた







展示スペースが余ったもんだから、歴代の展示車まで引っ張って来ちゃって……。




CR-Zコンセプト




こちらもかなり市販化に近いような印象でした。




使い勝手も良さそうですね。

FT-86 Concept




なんといっても最も話題性があったと思われるコレ。




ハチロクっていうか、セリカですな。サイズ的に。
「小型」FRスポーツではないです、普通のサイズのFRスポーツです。
けっこうボテっとしていました。



高級感はありません。
せいぜい250万くらいに設定しないと、結局中途半端感あふれる車になって1世代だけ売って「ああ、そういう車もあったね」くらいで終わりそうな雰囲気がプンプンしました。

あと、この展示車。
実物はヘンなワインレッドっぽい色なんですけど、なんでこの色なんですかね？

スポーツカー = 赤？

そういう固定概念も破壊して全く新しいことやらないと、なんかもう終わってるんじゃねえかと思ってしまう。




ただ。
市販を視野に入れているという雰囲気はなんとなくありました。
おそらく本気で出す気ではないだろうか。


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Mrトヨタ flickr TOKYO MOTOR SHOW 2009 Slideshow

ロータスは偉いですね、ちゃんと来てくれて（笑）。






lotus exige stealth

なんだか、質感がプラモかと思ったよw（安っぽいわけじゃないよ）




夜走っていたら、気付かれずにトラックに踏まれそうなくらいステルスな感じでした。




evora






普通のがスパルタンな感じのライトウェイトなら、こっちはこっちでGTカーっぽくて使い勝手も良さそうですね。



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Mrトヨタ flickr TOKYO MOTOR SHOW 2009 Slideshow