Mrトヨタのブログ一覧

車検を通す。
亀仙人流で言うと「もうちょっとだけ乗るんじゃ」だ。

今回思ったことは、そろそろクラシックカーの域に達するのだなぁということ。
車検を通す際、自動車重量税が今回で 18 年超になったため、最も高い金額が課税されていた。18 年超の基準よりさらに高額な設定はないので、人間で例えるともはや 65 歳以上 (高齢者)、という扱いなのかもしれない。

クラシックカーを所有する。
年間を通じても走行距離が数千キロ程度だったり、常にメンテにお金がかかったり――そういうことが少しわかるような気がする。

街や時代。そして、人やクルマは、とどまることなく変わっていく。
そんな中、ずっと所有し続けているクルマを走らせたり、街に停めてみると、自分と時間を共有してきたそれが、なんだか別の空間をつくり出しているような。ずっと慣れ親しんだ運転席から見える景色は変わっても、なぜだか変わらないような不思議な感覚。

大量生産・大量消費の現代においては、ある意味では心の贅沢である気がする。


まぁ。
そうは言っても、いきなりクルマを買うかもしれないのだがねw

今回も無事に始まりました。2月18日まで、銀座ギャラリー (日比谷駅と銀座駅の駅構内通路) にて開催しています。
仔うさぎちゃんがたくさんいたので、今回はさらにキュートな写真が満載です （笑）。

なごむイタズラですな。

オートサロンに参戦。相変わらず幕張は遠かった (笑)。


最終日に行ったのだが、人は昨年同様多かった。しかし、モーターショーに比べると会場の広さがあるので、激混みで動けなくなっている場所はそれほどなかった。


人だかりができているというのは、ようはこういう状況であるw
モーターショーと違うのは、半分くらいはおそらくこういう人たちが来ていることだ。


やはりカスタムカーということで、メーカー系であっても派手な車を出展している。




参考出展も多いのだが、後で調べたら市販化されるものもあったらしい。


持ってきて並べろよ！ ハチロクをよぉ！

プレゼントの商品になっていたらしいが、正直なところ今の 86 もらったほうが嬉しい。


ん？　と思ったら、やはりゾンダだったが、別にノーマル状態でいいと思う。


ロータス 78。


往年のファンには涙モノですな。


ディーゼルで MT らしい。


マツダ 6。


ニュルで世界一のラップを叩き出した GT-R NISMO。値段は 1,500 万円だそうだw


今年から SUPER GT のレギュレーションが変更され、DTM と車両規定が統一されるらしい。


なんだか、軽トラやワンボックスの "カスタム" が非常に多かった。
需要があるのだろうかねぇ…？




タイヤメーカーもなかなか頑張っていた。


A45 AMG 4MATIC PETRONAS Green Edition





AMG ブースは様々な車を出展しており、本気度が伝わってきた。


SLS AMG GT FINAL EDITION の横にこれが展示してあったのには、失礼ながら笑ってしまった。
排気量約 10 倍、価格も 10 倍以上…か？


フォードGT。


今回は、海外からのお客さんも多かったと思う。
文化として、カスタムカーというものも世界に発信していけるものなのではないかとも思った。肝心の日本にはモータースポーツや、自動車に対しての理解があまり深まっていないようだが…。

内容に関しては、チューニングメーカーが出展している車の、車種の偏りが気になった。
いじれる車がないとはいえ、86 と GT-R、Z くらいだった。

私が乗っているような年代の車 (JZA80, FD3S, S14 など) は、いわゆる 「旧車」 コーナーに展示してありw　たしかに客観的に見てみると、あの年代のスポーツカーもさすがに古くなってきたと思った。
まぁ、この 「古さ」 を飛び越して、20 年落ち以上になってくると、今度は 「カッコイイ」 に変わる、と以前車好きの人から話を聞いたことがあるがね。

個人的には、ここのところ新車などを見て、スポーツカーではない一般車両でさえドアの開け閉めの際に剛性感を感じて、勝手に感動しているようなレベルなので、ここらで最新の自動車の知識を体で感じたほうがいいな、とも思った。

毎年 2 日に開催している恒例の新年のツーリング。




世界遺産登録の効果もあり、冬でも観光客が多くなった印象だった。


例年では富士山レーダードーム館へ行くが、さすがに飽きてきたので、今年はオルゴールの森へ。










世界最大規模のダンスオルガン。
ダンスオルガンというのは、文字通り舞踏会に使用される自動演奏楽器である。


室内の壁面に設置されている人形も演奏時には動き、リズムを奏でる。
部屋全体がオルゴールなのだ。


一時間ごとに音楽に合わせて噴水が共演する。


洋風の建物と富士山のコントラストが良いね。


タイタニック号に乗せられる予定だったオルゴールだが、実際には乗せられなかったため、難を逃れた。その優雅な音色も愉しむことができる。


DAISUKE 氏のジャグリング・パフォーマンスが開催されていた。




今回はソフトクリームあんみつで勝負。
さすがに外では食べなかったが。


今年も例年通り新年のツーリングが開催できた。
天候にも恵まれ、素晴らしいスタート。

次回はとりあえずオートサロンっすかね。