Mrトヨタのブログ一覧

ウサバカたちとディズニー・イースターへ行く。
小学生の頃に行った時以来なので、もはや初めて行く感覚であった。












みんなが夢中になるのがわかった気がする。
今回、慣れている人について行くだけだったので、かなり楽しめたというのもあるが、早朝から終了までずっといても、またいたいと思わせるものがそこにはある。

キャストが一丸となって夢を作り出しているのにも感銘をうけた。
ひとりひとりが組織の目指すものをわかっていて、それに向かって自発的に動いていくという組織の強さは、参考になる部分があるようにも感じた。


エレクトリカル・パレードは、すごいな、と感じた。
音と光の祭典である。








今回はものすごく慣れた人といったので、並ぶこともなく一日中楽しめた。
（慣れた人とでなきゃかなり厳しい戦いになりそうな予感だった）

コンテンツを武器に、世界で戦うというのはこういうことか、とも思った。
日本にもアニメや漫画といった素晴らしい文化があるのだから、それこそランドに匹敵することができると思うのだがね。

ヤキュウ観戦に行く。
一時間以上前に着いたのだが、ドームの周りはすでに人がいっぱい。
みんな何時に来てるんだろう？


今回は 2 階席のあまり良いとは言えない場所だったが、全体を見渡す感じで楽しめた。
一眼は重いので、今回は V1 で撮影。


ニコワンの連写性能はミラーレスの中でも頭一つどころか、一眼レフのフラッグシップ・モデルをも凌駕しているので、実はスポーツ撮影でもなかなか健闘する。


席がアレなので、背中しか写せなかったがw










試合自体は、序盤からひどい感じだったw


円陣を組んだものの……ダメだった。


それでも、なんとかビッグマック・ツインアーチが成立。
来週あたりダタで喰らいに行ってこよう。


しかし、確かに広島はいいヤキュウをしていた。
巨人打線が完全に封じられていた。


ジャイアンツの投手陣は、大リーグボール養成ギプスを付けてイチからやり直すべきだねw

ロード復活。修行を重ねて今年こそ長距離ライドに挑戦したいところ。


久しぶりに行ってみたら、豊洲のあたりがだいぶ変わっていた。
あちこち整地していて、これからオリンピックに向けてかなり変わるのだろうなぁという印象。

GW 毎年恒例、SUPER GT を観戦しに行く。


今回から車両規定が DTM と統一された。


はじめにどう変更されたのかアナウンスされていたのだが、正直さっぱりわからんかったw


そのせいもあるのか、レースは序盤からクラッシュやトラブル続発で大荒れ。


なかなかエキサイティングなレイスとなった。


ミクは毎年イラストが違う。はじめはドバーッとイラストが描いてあってだいぶ痛い感じだったが、
近年は大人しくなってきている気がする。




混むので、たいていゴールまでいないのだが、今回はカルソニック GT-R が勝利したそうだ。






ドイツ対決。


GT だが、一時は観客数が激減して 「大丈夫か？」 という印象だったのだが、
去年あたりから人が増えてきていると思う。今年もたいぶ人がいた。
色々と考えて集客をしているのだろう。

モータースポーツが盛り上がっていくのはいいことでだ。
あとは国産のメーカーがもっとスポーツカーを出してくれれば言うことなしですな。


ちなみに、今回は BMW の宣伝がかなりされていた。
レース前に新型の M4 を走らせて宣伝するほどの力の入れよう。
トヨタ系列のスピードウェイのレースだからだろうか。

外国車も近年ではシェアを伸ばしているとはいえ、
今度は逆にドイツメーカーによるシェアの喰い合いが始まっているのだろうなぁと感じた。


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2014 SUPER GT Photos
https://www.flickr.com/photos/31564914@N00/sets/72157644583176343/

Lotus Eran


Ferrari Dino


Alfa Romeo Giulietta Spider


レストアされた ジャガー E-Type が展示されていたのだが、ボディラインはいま見ても美しい。
美しいものは、時代を超えるのだろう。


MEGA WEB が新しくなってから初めて行ったのだが、以前よりもモータースポーツ寄りになっていた。