と(´・д・｀)しのブログ一覧

おはようございます。大学が始まり若干鬱ですが昨日Rmagicを訪れ、こんなものを買ってみました。気になってたものなのでショップの雰囲気と価格のズレがどれ程あるのか調べるついでに購入。

と、いうのも

大学の自動車部情報ではネットよりショップに足を運んでくれるほうが店員さんはとても嬉しいらしく安く提供してくれるんだとか。


ヘビーウェイトシフトノブ4800円
スーパードレンボルト２つで4000円

まぁネットよりかは安いです、こんなものですかね。おまけでEXEDYのカレンダーを頂きました。ミニカレンダーは地味に嬉しいです（笑）

シフトノブについては気になっていたので本日付けてみたところ、温まってない時の1速・2速。R等では良いと感じました。
シフトノブだけで持つとかなり重量感はありますが装着すると動きやすさではこっちの方が純正より良いかも知れません。
が、この時期ですからモロ金属のこのシフトはキンキンに冷えるので手がめっちゃ冷たくなります。夏はその逆ですかね、怖い・・・。後は斜めに入れるシフトが形状的にやりにくいです。すっぽ抜けしそう（笑）

総合して純正の方が付けていたいなーとか思いました。

スーパードレンボルトは次回のデフ・ミッションオイル交換時に使います。


追記:店員さんとお客さんでアーシングについて話していました。今後追加する予定はないそうです。その理由を直で聞いてしまったので、ただ単にアースポイント数を増やすだけではダメなのだと教えられました。そして私は盗み聞きしておりました（笑）

寒いのが嫌いです。冬は間接的に嫌いなとしです。

特にドライブ等もせず黙々とバイトに励んでおります。そう、昨日一昨日ってクリスマスなのにガソスタ(泣)

今までで一番悲しいクリスマスを迎えてしまったのでセルフプレゼントを！













スタッドレスタイヤ買いました(笑)
某黄色いカー用品店にて、ホイール・バランス込み34000円。ずいぶんとまぁ安いです。



左が、付けていたCE28君。
右が、購入した･･･なんか(笑)

ヨコハマタイヤ アイスガード
225/45/R18

ヤマが7・8割残っているので安いし購入。年式が少し古いですが上等上等(-.-)♪取り付けて走って見ましたが特に異常無し！


せっかく買ったので1月の半ばに関西旅行をすることにしました。
車でいけるとこで楽しい場所をメインにまわって、美味しいもの・景色・レジャーを満喫出来ればなーと思います。


そのうちみんカラの人達に私のことがバレそうで色んな意味で怖いです(笑)もっと努力して知られる人にならなくては！ですね。

地味ーな風邪が続いてようやく完治です。おかげで5kg痩せました･･･。としです。

熱よりもお腹の調子が悪く全然食べれませんでした。お粥ばっかはツラかった、苦手なんです。

んで完治しまして、その間注文していたものが届きました！
少し前につぶやいてたものです。


・1.8wﾘﾋﾞﾙﾄｾﾙﾓｰﾀｰ
・ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ7番9番×2本ずつ
・NGKﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ

写真は無いのですが点火系で特に大事なものを買いそろえました！
10288+8800+4400+288=￥23776
ｾﾙﾓｰﾀｰが安く手に入ったのでありがたいです。N3型の2011年モデルだからでしょうか、まぁ新中古とはいえ中古は中古ですけどね。

とりあえずエイト君の弱点を補えるものが揃ってよかったです。いつものｵｯﾁｬﾝに預けているので交換してもらうだけです。いつになるかな？忙しいらしいので今年中かな(笑)

また日が空いてしまいました。としです。

この前の箱根オフおつかれさまでした。
気合い十分で走って亀石峠前の道中でﾊｰﾄﾞﾌﾞﾚｰｷしたらﾊﾟｯﾄﾞの限界超えて横向きました(笑)いい思い出です。

実は解散後、私のエイト君はちょっとしたﾄﾗﾌﾞﾙに(泣)
高速に乗って帰宅する際に友人がバイトしているコンビニに寄ろうと思って二宮で降りて、コンビニに停めようとしたところ突然ｴﾝｼﾞﾝ警告灯･･･！？

クーリングには十分な気温・走行で停車したわけですが、なにぶん初めてのことなので訳が分からず3分くらいアイドリングしてｴﾝｼﾞﾝを切る。
しばらくしてｴﾝｼﾞﾝを再始動。






･･･(((^^;)

消えない

とりあえず原因がわからないので家まで2500rpmも回さないようにノロノロ帰りました。
とりあえず修理・見てもらおうと思ってﾛｰﾀﾘｰﾏｲｽﾀｰさんにも相談し、ﾃﾞｨｰﾗｰさんを紹介して頂きましたがこの事をお世話になってるｵｯﾁｬﾝに話すと、電装屋に話通して見てもらえるようにするから車貸しなと言われとりあえず預ける(笑)

ついでにここでいくつか依頼をしました♪

･ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ交換
･ﾃﾞﾌｵｲﾙ交換
･ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ(GReddyの5000ｶﾞｳｽのやつ)2つ取り代え
･ｴｱﾌｨﾙﾀｰ(これもGReddy)交換

本当は箱根の前にやりたかったのですがｵｯﾁｬﾝが岡山国際のなんかの大会の緊急車両担当の整備で呼ばれてたらしく不在で頼めなかったのです。

預けて6日後にエイト君が帰って来ました(^^)/

ｴﾝｼﾞﾝ警告灯はo2ｾﾝｻｰが原因だったようです！





o2ｾﾝｻｰって意外と高いんですね･･･。でも工賃とか全部合わせて2万でした。本当に仕事なりたってるのかな？(笑)

んでｵｲﾙ交換後の走行♪

ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ:ｽﾋﾟｰﾄﾞﾏｽﾀｰ 85-140w
ﾃﾞﾌｵｲﾙ:wako's 80-120w

固めだけどいつも通り暖気して走ればこの時期の寒さでも渋いとか全く感じませんでした。1～4速が劇的に変わりますね。特に2→3速はコクッを超えてトゥルンって感じ(笑)本当に滑らかだし本当に良い！ﾃﾞﾌｵｲﾙ交換の実感かはわからないですがｴﾝﾌﾞﾚもｶﾞｸﾝと来るとがった感じが少し丸くなったって印象でした。とにかく乗りやすくて本当に箱根に間に合わせたかったです(T-T)


後、1000rpmなるかならないかのとこで走るとエイト君はカーバッキングが激しく起こるんですが、カーバッキングのなる範囲が狭くなったような気がしました。これはo2ｾﾝｻｰかな？

ともかくエイト君が直って一安心です。

皆様お久しぶりです。
携帯が壊れてしまって、その修理にお金がかなりかかるということで渋っていましたが生活面で色々と支障が出るのでデータを移して新しく買い替えました！

これからまた更新していくのでよろしくお願いいたします(^^)/