<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぐさん / ぐさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/</link><description>ぐさんです。ＩＤ紛失でログインできなくなりました。
塩。

車遍歴(1ヶ月以上乗った借り物含)
CM8A AA5PA CV20 ae111  ae111 HR32(AT)
GA2 NP10  AT195 TRN215  BG5  BB1 cs22s  el44  
GRE156  HCR32 U41T  NCP11 GDB Y11 ZVW30
NCEC
早22台…免許取って12年なんで、慣らすと一年に
1台以上…まあ2台所有とか共同所有もしてましたが。
20万円以下の車が10台。借り物5台。残りはまともに買った車。ae111降りてからの迷走っぷりがひどかった苦笑
なんだかんだようやく正気に戻った感じです(&amp;#176;_&amp;#176;)

散財のプロ。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 17 May 2026 00:47:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぐさん / ぐさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/</link></image><item><title>TA45カリーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/41650988/</link><description><![CDATA[https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fpage.auctions.yahoo.co.jp%2Fjp%2Fauction%2Fx531954548&amp;h=AT11k3bw2W25XWO5KqSNlYN9zepAC6VFLlRJhmwDsE1y6 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2018 13:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>フィット2 完璧です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/39182185/</link><description><![CDATA[今日は朝からすみかわに今シーズン初ボードしに早起きして行ってきました。ボード友達の1.3フィット2で移動。行きは高速で村田まで。
するとまぁ、高速なのに結構雪がある。
ささっと高速をパスして村田で降りるものの、下道は絶好の圧雪。すみかわの麓まではチンタラ車列に引っかかるものの皆んなエボシ方面に曲 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2017 20:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>2.3WD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/39169525/</link><description><![CDATA[我が家に来て2ヶ月のアコード4WDですが、
先日帯広空港の駐車場で埋まりかけました笑
しかしリアに燦然と輝く4WDのエンブレム。
ちゃんと下回りを除けばそこに鎮座するペラシャ。

埋まりかけた場所は、駐車場。
車に積もった雪を下ろして出て行った後の
車のスペースだけ凹んでて、周りが15 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2017 12:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>シーズン終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/39024095/</link><description><![CDATA[とりあえず車を壊すことなく無事にシーズンを終えることが出来ました。
しかし、あと3秒縮めないと。
課題は4コーナーと馬の背降りてから。
この2つで1.5秒。
後は細かいところを詰めていかないと…


...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 19:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>ツッコミ過ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/38720804/</link><description><![CDATA[治らん…
もはや不治の病＿|￣|○]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2016 01:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>一度乗ると</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/38355440/</link><description><![CDATA[地味にウチのロードスターが納車して2年10ヶ月位経ちました。因みに、保有期間最長更新です笑
オープンカーなんぞ屋根の開く気恥ずかしい、不便なもの乗れるか。
と思ってたのに、気づけば自分史上最長になりました。(相対的にも絶対的にも短いですがw)

心底欲しい車が無いので、次は未定。

こい ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2016 17:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>金以外なにが目的なの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/38321325/</link><description><![CDATA[http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160802-00000049-mbsnewsv-soci

嘘は良くないけど、嘘ついたことに付け込んで強請るのはどうかと。

人がケガしたわけでも死んだわけでもないのに。

ひくわ。...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2016 00:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>買い物に次ぐ買い物(^^;;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/38289598/</link><description><![CDATA[タイヤ4本
レーシングスーツ
グローブ
シューズ
家のテーブルとイス

次はロードスターの夏タイヤ（；￣ェ￣）
さすがにここまで買い物かさむと、自分で出来るメンテは自分でやるようになってきた（；￣ェ￣）...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2016 22:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>おまけが凄い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/38019639/</link><description><![CDATA[今BS網走営業所からポテチを買うと、RE003とホイールが付いてきます。(嘘)
ありがとうken氏m(_ _)m...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2016 12:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>気変わり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/37864900/</link><description><![CDATA[乗り換え乗り換え騒いでましたが、収束。
ただ、足を純正に戻すかバネ変えたいのと、タイヤをもっとローグリップに変えたいなあ。...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2016 11:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>来週</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/37736755/</link><description><![CDATA[コソ練してから1日の菅生行こうかなー]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2016 12:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>金曜日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/37678141/</link><description><![CDATA[リンクサーキット行ってきます。
夜は何やら飲みになりそう。
明日はシートの付け替えしなきゃ。
さーてNCどうしたもんかな。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2016 19:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>売ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/37647831/</link><description><![CDATA[ロードスター売ります。気長に。
平成19年車 約10万キロ 5速
車高調 デフ タワーバー ブレーキパッド
SSRの16インチホイールとバリ目11R Aと
冬タイヤ＋純正ホイール
後期バンパー 幌新品 車検来年10月
値段は88です。 現状普段乗りで使ってます。...]]></description><pubDate>Wed, 06 Apr 2016 23:15:17 +0900</pubDate></item><item><title>今年の抱負のハズだったのに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/37109370/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございますm(_ _)m
今年もよろしくお願いしますm(_ _)m

今年はレース出るぞーと去年考えていたら
年末に車クラッシュ。

足曲がる＋外装ダメージ
年末休みに入ってた監督に迷惑をかける
落ち込む

と、最後の最後までズタボロな一年でした。

今年 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2016 18:41:08 +0900</pubDate></item><item><title>雪の上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/37056922/</link><description><![CDATA[今シーズン初の雪遊びしてきました。
ウチの車、丁寧に乗ってあげると、丁寧な動きをしてくれました。
ただし、同乗者がいるとまたかなり違った動きするから、また動かし方変えなくてはならなくなる…
どちらにしても荷重を静かに丁寧に動かしてやると、良い動きをしてくれます。
集中力が凄く大事(&#180 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2015 12:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>特にないのですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/37027573/</link><description><![CDATA[自分は今の所、ロードスター降りたら次はアルトワークスに行くつもりでいます。まだ先の話ですが。
でも、ロードスター降りたらこの超ムズイFRまた乗りたくなりそう笑 
金かかる(つっても他のターボとか4wdとかから比べればなんてことないすが…)から降りるつもりでいたけど、最近少しずつ乗れるようになって ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 18:56:55 +0900</pubDate></item><item><title>走らせ方操り方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36999088/</link><description><![CDATA[最近アクセル多めに開けてるせいか、エンジンが
良く回ります。しかも4000超えてからもクラッチ交換したから加速が良い。この２つ合わせて1800が2000になった位の違いがあります(￣▽￣)

それはそうと、後輩と山行って、また自分の中の発見があったので…笑
というのは、走らせ方が変わったので ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2015 06:14:17 +0900</pubDate></item><item><title>今年の総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36916508/</link><description><![CDATA[まだ早いですが今年の総括。

まず車関係は上々でした。
ジムカーナとサーキットを2-3回参加するにとどまりましたが、最後のリンク走ってからは掴めるものがあり、車の走らせ方が変わりました。長い長いトンネルから抜け出せた感じがします。改めてGproに通って良かったと、関係各位にはこれまでもこれから ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2015 21:24:36 +0900</pubDate></item><item><title>CD不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36749210/</link><description><![CDATA[今時CDチェンジャーて…
と思いながらも、純正boseのせいで
どうにもできないまま半年放置。
今回時間が出来たので取り外しを敢行。
外してみるとヘッドユニットの重いこと…
試しに測ったら2.5キロ。
普通社外の2DINでもせいぜい1キロ位じゃないかー？
これに別途アンプがあって7スピ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2015 20:00:41 +0900</pubDate></item><item><title>掴めそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36739830/</link><description><![CDATA[車遊び始めて10年なにがし。

車の動かし方については結構試行錯誤を繰り返して
勉強して来たのですが、いざサーキットなりジムカーナでそれらの組み立てるとなると、途端にしっちゃかめっちゃかになり、泥沼にハマって突破口が見出せないまま今まできました。

でもって、昨日のリンクでもまあ特に何ら変 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2015 22:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>師弟対決</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36735950/</link><description><![CDATA[別に師ではないのですが、今年入った会社の新人が自動車部出身という、稀なケースの人材だったのでよく走りに行く格好の口実として使わせてもらってます。
昨日のリンクの走行会にGproアルト貸してくれるとのことだったので、良い機会だからと新人君を連れてダブルエントリーしてきました。
ちょっと先輩風吹かせ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2015 08:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>妄想じゃなくて構想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36636887/</link><description><![CDATA[車検上がったので車取りに行きがてら監督とお話し。

今の車耐久仕様にロールバー入れて冷却やらブレーキやら
タイヤ、後バネ？つかそもそもクラッチでしょ？
幌も綺麗にして程度も良いのにロールバー入れるてことは
売れない車になるわな。しかも仕上げても勝てる車でもないしなぁ？

て話になって、 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2015 21:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>無理矢理な車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36623707/</link><description><![CDATA[オススメはしないけど、一度乗ってみて良かった
買うべき。]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2015 23:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>やっちゃえ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36607448/</link><description><![CDATA[自分、そんなに日産の車に惚れたことないので
リーフのCMの物議とかどうでも良いのですが。
日産の車に惚れて乗ってる人は周りに多数いるのでその人達には同情します。

とはいえ企業だから変革も金儲けも必要だから、情緒的なことばかりも言えないしね。
でもそんなに自分の会社の過去を貶してるとも受け ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2015 20:36:47 +0900</pubDate></item><item><title>幌交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36573536/</link><description><![CDATA[幌交換しました。

写真アップとか面倒なので関係各位には現車確認願います笑

代車が予てから憧れてたZ4。まさかの代車でZ4。

そして乗って見てのBMのボディと足の良さに脱帽。

攻める車じゃないけど、攻めても何も起きませんという懐の深さ。ワインディング走ったけど、限界はわかりませ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2015 19:59:38 +0900</pubDate></item><item><title>こんなに変わるか？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36409288/</link><description><![CDATA[我が愛機も83000キロ。
買ってから3万キロ乗って、大きなメンテの目安？となる10万キロもボチボチ間近。
2ヶ月位前に監督からプラグは換えた方が良いよー
全然違うよーと言われ、買ってはいたものの
交換せず放置。
久しぶりにカラダも心も余裕のある休みになったので、プラグ交換にトライ。
イ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2015 13:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>kei</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36334461/</link><description><![CDATA[とても良い物件を発見。

マニュアル四駆ターボ

県内だし、冬用に買おうかな…]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2015 09:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>カローラⅡ  5EFE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36328550/</link><description><![CDATA[10年位前に、後輩と共同で購入したカローラⅡの四駆を冬用ミサイルとして乗り回してました。ひっくり返したり窓ガラス割ったりして散々な扱いをした車でしたが、お陰で腕の上達にもなった良い思い出です。

それは良いとして、そんなカローラⅡの不思議なことをふと思い出したので…

氷上レースに参加してた ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2015 11:43:59 +0900</pubDate></item><item><title>ネタ無し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36307781/</link><description><![CDATA[冬もあと4ヶ月位？

車検と冬タイヤ新調
 それか 車検半年先延ばして、
冬用ミサイル購入して半年乗る？

10万円位で出てくればそれのが良いな笑

春まで外装まともに残ったら、どっかにに寄付する笑

いつもの下らない妄想。
...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2015 03:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>とりま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36272598/</link><description><![CDATA[大会系は出ませんということにしてますが、
最近は後輩と練習には勤しんでたりします笑

やってることは基礎中の基礎ですが、
パイロンターン
パイロンスラローム
360&#176;とか。

偉そうに教えてますが、自分がこれではって話…
特にスラロームはやっと感覚思い出す位のレベル苦笑 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2015 01:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>バネ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36137576/</link><description><![CDATA[監督に相談した後、ちょい速めに山道流したら思った程ケツがって感じしなかった…
それよか、減衰に対してバネが負けて跳ねる跳ねる。これのが問題だった(ｰｰ;)
バネ交換かぁ^^;...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2015 11:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>冷静に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36113807/</link><description><![CDATA[NDと比べてNCに足りないもの

◯エンジンの吹け
◯リアのスタビリティ
◯軽さ
◯インテリア

下２つは諦めるのと、割り切れるので良いとして上の２つ。

◯エンジンの吹け◯
以前から入れてたスロコンを常時ONしたらほぼ解決。吹けは敵わないけど、ツキは不満なし。しかもタコと一緒に ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2015 21:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>おいおい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36103460/</link><description><![CDATA[会社の後輩と暇つぶしにデーラー巡り。
結構久しぶり。

別に車変える気無かったんで、遊びに付き合うつもりで同行。

最初に乗ったのはNDロードスター。

乗る前は気にはなってたけど、別に乗るほど興味なし。

何せ今までは86とか諸々新車を試乗しても

 新しい車は良いねえ。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2015 20:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>え？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36027234/</link><description><![CDATA[http://www.monotaro.com/g/00681594/?utm_medium=cpc&amp;utm_source=Overture&amp;utm_campaign=B&amp;utm_term=8738146&amp;utm_content=g&amp;cm_mmc=Overtu ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2015 21:42:39 +0900</pubDate></item><item><title>ロールバーだと⁉️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36026929/</link><description><![CDATA[菅生走るのにはやっぱりロールバー必須です。

付けないと走れない。

まあ、それが普通だわな笑

ロールバー入れる…？

もー葛藤は嫌だ(￣▽￣)...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2015 21:00:23 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36024908/</link><description><![CDATA[23日にリンク行こうと思ってます。
ど平日だけど、20%OFFらしいです。

今月走っておかないと腐る…...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2015 12:42:07 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/36005911/</link><description><![CDATA[後3か月で車検。人生で2回目の車検。

所有した車だけカウントして16台乗って2回目。


ところで最近車高調をちょこっと弄って遊んでます。

こないだ試しに一番ソフトにとダイヤル回したら、ふわふわするけど足が固い。

タイトコーナーとか、かえって足が固く感じられるほど踏んばらない ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2015 20:10:40 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル　リキモリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/35794523/</link><description><![CDATA[ウチの車のオイルは高いやつ入れてます。

今は実験的に安いの入れて違いを検証していますが、
一発山走ったのと、高速飛ばした位ですが1000キロ位使っただけでもうクタクタ。
ガチャガチャ言ってるし、排気音が低くなってるし発進がつらい笑

違いがハッキリでたので、今回ブログ書いてみました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2015 20:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>うーん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/35952830/</link><description><![CDATA[エビスは遠いものの、何とか150キロ。
反対は共栄カートランド、200キロ。
菅生は高いし…

割り切ってリンクサーキット行こうかなぁ。

最終手段のロールバー入れるか、もういっそ降りて660に行くか…

なんでも良いから走りたい！
...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 10:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>走りたい病</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/35922326/</link><description><![CDATA[車作ったのに、全然走る機会が無い。

何なのこのタイミングの悪さ。

フラストレーション溜まるー...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2015 21:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>嫌われる車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/35888213/</link><description><![CDATA[kifuzinさんと似たようなネタですが

彼氏・夫に乗ってほしい車

1位ミニバン「結婚するならこの形!!」「家族が増えたら大きい車がいいので」
「広くて実用性があるから」などの声が寄せられるなど、使い勝手の良さで支持を集めた。


2位のSUVには、「ジープやランクルに乗ってると ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2015 11:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>オイルその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/35850107/</link><description><![CDATA[10wだからなのか？

低速でこそ重いものの、中高回転域では割とスムーズな印象。ただし、自分の乗り方として街乗りで2000回転以下を多用するのでその辺のモタつきは否めない。モタつくからこそ2000回転以上の軽さが強調されるのか？

交換直後とかのイコールコンディションで0ー100加速とかを計 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2015 11:48:39 +0900</pubDate></item><item><title>実験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/35833714/</link><description><![CDATA[今回はひょんなことから手に入ったエンジンオイル。
takumi10w-40で、
ネットでは3400円…(タクマインではないほう)リキモリの1/4‼︎安っ。

長くエンジンを保護してくれたリキモリを出して、
takumiオイルを注入。

始動

試運転

お、これは！

…  ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2015 14:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>考え方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/35796867/</link><description><![CDATA[いつも練習感覚、お遊び感覚なので、毎回本番で結果が出ないし、結果が出ないことに対して過度に技術不足のせいにして、マニアックになり過ぎるという自己分析の結果が出ました。
よって、次回はちゃんと本番という意識を持ってのぞみたいと思います(・ω・)ノ
...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2015 18:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>不慣れ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/35784868/</link><description><![CDATA[今迄そこそこ広かったSSパークでやってたので、
殆ど一速で走るジムカーナは学生の頃以来？

だからというわけではないですが、一発目の走り方は探り探りのモタモタ走り。顔から火が出るほど恥ずかしいしょっぱい走り。

2本目はセッティングも変えて、踏めるようになったので結構行けたのですが、タイム ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 21:34:52 +0900</pubDate></item><item><title>NONE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/35582278/</link><description><![CDATA[全然話は逸れますが…
NONEの四駆を借りて北海道遊んでます笑

NAで四駆なのに日勝を走行車線でグイグイ走ります。本気出すと7500回転位まで回るのですが、登りで100キロ出るし、まだ加速するし(￣▽￣)何このエンジン…汗...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2015 18:02:41 +0900</pubDate></item><item><title>我慢出来ない…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/35579887/</link><description><![CDATA[
なんか、ボトムスピード落とし過ぎると過剰に遅くなってる気がしちゃって、落としきれないんですよね。そして、意識してボトムスピード落とすと今度は出口で踏み過ぎてロス。

これが自分がタイムを出せない最大の理由。

セッカチなのか、常に何かに追われてるのか(￣▽￣) 

技術以上に気持ちの ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2015 10:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/35558002/</link><description><![CDATA[課題
◯直線で短く素早くブレーキを終わらせる
◯出口のアクセルコントロール
◯メリハリのあるハンドルのさばき

こうやって見ると、実に基礎的なことが出来てないということがよくわかります。
...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 12:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>全日本ジムカーナコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/35554364/</link><description><![CDATA[全く同じコースとレイアウトを使用しての、ジムカーナ練習会に参加してきました(￣^￣)ゞ

車高調入れてから初のジムカーナと今シーズン初のジムカーナ。
車高調のおかげでガチな人達には通用しないですが、想定のレベルのタイムが出るようになりました。

問題は相変わらずの自分の乗り方。
アドバイ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2015 21:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>車高調効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1930240/blog/35527452/</link><description><![CDATA[パイロンターンがとてもし易くなりました。
ノーマル脚はアクセル調整が繊細で、すぐスピンモードになったりアンダーになったり苦労しました。これが車高調だと荷重が抜けないのか、全然余裕。
むしろアクセルが足りなくなる。
転がしタイヤでこれだと、RE11だとどうなることやら。ターン出来ないんでない？笑 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 11:48:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>